На российских производственных предприятиях наблюдается острый дефицит кадров. Общаясь с коллегами-промышленниками в Пермском крае, вижу, что кадров не хватает 100% обрабатывающих предприятий. Как развивать отечественные технологии и создавать независимую производственную базу, если для этого нет рабочих рук? Простое увеличение зарплат не решает проблему, напротив, зачастую лишь усугубляет ее. В этой статье разберемся, почему так происходит, а также рассмотрим решения, которые могут исправить ситуацию.
Почему зарплаты растут, а дефицит кадров остается
Кто нужен больше всего на производстве:
- Рабочие массовых специальностей: токари, фрезеровщики, операторы станков...
- Инженерно-технические работники: технологи, конструкторы, инженеры...
При том, что в обрабатывающей промышленности средняя заработная плата за год выросла на 15,8% (по данным Росстата). И 71% промышленных компаний увеличили в 2025 году зарплаты на 10% и более (по информации HR-холдинга Ventra).
Даже если компания может конкурировать по зарплате с ОПК, такой инструмент мотивации дает краткосрочный эффект и одновременно порождает ряд негативных последствий:
- Нелояльность новых сотрудников. Работник, перешедший на предприятие из-за более высокой зарплаты, с большой вероятностью уйдет снова при появлении еще более выгодного предложения. Отсутствие лояльности к работодателю становится нормой, что подрывает мотивацию и командный дух. Это приводит к повышенной уязвимости компании в кризис. Ведь при первых признаках экономических трудностей нелояльные сотрудники массово покидают предприятие, оставляя его без ключевых специалистов.
- Рост ФОТ без соответствующего роста производительности. Издержки (зарплатный фонд) увеличиваются, а выпуск продукции или качество услуг остаются на прежнем уровне. Так можно прийти к снижению рентабельности бизнеса. Ведь маржа имеет пределы, и неконтролируемый рост зарплат рано или поздно сделает предприятие убыточным.
Особенно остро этот эффект ощущает мелкие и средние производственные компании. А ведь именно они способны быстрее всех адаптироваться под меняющиеся условия, «слышать рынок», оперативно перестраивать производство, вносить изменения в конструкции и предлагать заказчикам уникальные решения. Например, мы в начале этого года именно по запросу заказчика запустили серийное производство гидравлических ясов малых диаметров с повышенной износостойкостью, адаптированных к российским условиям эксплуатации. Раньше такое оборудование было исключительно иностранным. В нефтесервисе малые и средние производства могут стать основой, движущей силой импортозамещения и развития целых отраслей, но они и наиболее уязвимы в гонке заработных плат.
Как повысить производительность труда: альтернативный путь
Решить проблему кадрового дефицита можно не за счет бесконечного роста зарплат, а через системное повышение производительности труда. Рассмотрим ключевые направления.
Автоматизация производства
Замена ручного труда машинами и роботами там, где это экономически оправдано. Проблемами внедрения здесь можно назвать высокую стоимость оборудования и отсутствие отечественных решений. А также нехватку специалистов, способных грамотно организовать комплексный процесс автоматизации.
Типичная ситуация: на производстве есть отдельно система 1С и прочие ERP, есть ЧПУ-оборудование, есть автоматизация логистики, но нет инженера, который может связать все это в один комплексный процесс. Решением может стать привлечение внешних консультантов, участие в программах господдержки автоматизации и поэтапное внедрение технологий.
Оптимизация и рационализация процессов
Снижение издержек за счет более эффективной организации труда. Что может пойти не так? Персонал начнет сопротивляться нововведениям из-за недостаточного понимания принципов оптимизации на уровне рабочих. Бывает и формальный подход менеджмента к системам типа 5S, когда обучение проходит только руководство, а не исполнители.
Решения тут очевидные – вовлечение рядовых сотрудников в процесс оптимизации, демонстрация конкретных выгод от изменений, поэтапное внедрение методик с опорой на «низовой» уровень.
Развитие человеческого капитала
Главный капитал компаний – специалисты, сочетающие знания и опыт, успешно работающие в российских условиях. Этот потенциал, в частности, компетенции инженеров «старой школы», и позволяет предприятиям перестраиваться и развиваться. Например, после ухода с рынка нефтесервиса западных «гигантов» мы начали собственное производство корпусов для резистивиметров благодаря нашим опытным инженерам. Приборы помогают продолжать эксплуатацию импортного оборудования без необходимости замены всего комплекса.
Модернизация системы подготовки кадров требует решительных действий. Прогресс есть (прежде всего, в развитии целевого обучения), но недостаточный. Небольшие предприятия не готовы создавать системы развития персонала из-за ограниченных ресурсов и компетенций. Механизмы практической подготовки (стажировки) часто не дают эффекта – процент закрепления молодых специалистов низкий.
Инженерное образование в вузах отстает от рынка. Например, нужно включать в образовательные программы активное внедрение искусственного интеллекта. В то же время в техникумах готовят хороших рабочих. Многих выпускников можно сразу ставить к станку как операторов. Впрочем, есть нюансы – у молодых людей наблюдаются проблемы с общением.
Существующую проблему дефицита преподавателей в колледжах можно решить, привлекая специалистов с предприятий. Для этого необходима целевая дотация, компенсирующая компаниям 50-70% зарплаты преподавателей-совместителей.
Действующие механизмы, такие как подбор кадров через «Работа в России», пока недостаточно эффективны – лишь малая часть специалистов остается на предприятиях. Нужна тесная координация на всех этапах: от составления учебных программ до организации практик. Наш опыт показывает, практико-ориентированный подход, когда студенты проходят стажировки на производстве под руководством наставников, более успешен.
Выводы
Дефицит кадров – не повод бездумно повышать зарплаты. Устойчивое решение лежит в плоскости повышения производительности труда. Только так можно добиться повышения лояльности сотрудников и долгосрочной конкурентоспособности бизнеса.
Также читайте:
Спасибо.
Если это не выпуск каких-то уникальных изделий по договорным ценам, а спрос на их и аналогичную продукцию хотя бы как-то эластичен и измерим, то вопрос к тем, кто формирует производственную политику и среднесрочные планы, начиная с маркетинга.
Любые изменения так или иначе влияют на расходы. Насколько они увеличивают выручку, будет понятно достаточно быстро, когда продукция появится в продаже. Это база. Говорить о влиянии изменения на оборачиваемость не берусь, ничего не зная ни об этой компании, ни об обсуждаемых ими изменениях.
Если можете дополнить сказанное Вами выше какими-то деталями - отлично.
Вспомним завод Toyota в Шушарах, завод Mazda во Владивостоке и некоторые другие предприятия, включая завод VW в Нижнем.
А зачем бы им это делать? Россия уже вернулась в список приоритетных для них рынков?
Я не знаю что было в Шушарах и Владивостоке - возможно что то скромное?
Моя идея о полном партнерстве и широких взаимных интересах.
Для вступления в переговоры достаточно того что я написал выше.
А как оно пойдет на самом деле неизвестно? Возможно появится вопрос об использовании "спорных территорий" с Японией?
Поэтому важно, чтобы с нашей стороны были переговорщики как от Правительства, так и бизнеса - в "одной лодке"!
То что во Владивостоке была площадка это вероятно плюс, потому что в случае строительства мостов или тоннелей между США и Россией возникновение свободной промышленно-экономической зоны на ДВ может сыграть положительную роль для развития всего ДВ в целом?!
Чтобы они поняли свои приоритеты по отношению к России нужно сначала показать им наш интерес и открытость к этому!
Базовое предложение это просто повод для начала переговоров в которых станут лучше понятны "личные" интересы и предпочтения!
Посмотрите некоторые детали о Toyota. Длинная история - 20+ лет.
Все верно Вы говорите, полностью согласен. Но наше обсуждение с ГД было по факту работы консультантов из ФЦК по производительности труда, я хотел понять есть перспективы для расширения компетенций и наличие рынка на эту услугу, мое личное мнение сейчас нет рынка, есть отдельные производства и интересы акционеров, но это единицы.
Предприятие вошло в программу, поменяли пару экспертов и в целом результаты получили, ну скажем так размытые.
Для меня очевидно, что сама по себе производительность труда очень узкая тема, так как если просто навести порядок, обычный порядок, на производстве, это даст прирост показателя минимум на 20-30%, но если у тебя нет сбыта, стагнация отрасли или рынка, мне зачем увеличивать производительность? У меня затаваривание складов даже при плохой производительности труда или низкая загрузка и 4-х дневка (как пример).
Повышение проивзодительности труда это дефицит кадров, но экономика растет. У нас дефицит кадров это постоянный показатель экономики надолго, а вот рост экономики показатель весьма условный и прогнозный у Правительства, что если начнется стагнация, или падение экономики причем в длительной фазе.
Интересная история!
Радует, что они ушли с сожалением - значит могут с радостью и вернуться!:)
Я бы не стал обсуждать с ними прежний формат, когда часть автокомпонентов, в том числе чипы из за которых также останавливается Фольксваген поставляются извне. Только полный цикл производства!
Сама выбранная модель Камри это бизнес-класс, лучше договариваться о более бюджетной модели. А Камри в рамках партнерства можно поставлять из Японии или сделать вариант "отверточной" сборки!
Обучение сотрудников можно оговорить либо в Японии, либо присылать вахтенным способом японцев к нам. Важно перенять культуру производства!
Возможно придется придумывать какие то вещи не связанные с автомобилями, а связанные с поставкой природных ресурсов в Японию, что может заинтересовать и финансистов!
Что касается идеи мостов или тоннелей Россия-США, хоть она мне и нравится, но вероятнее всего она преждевременна!
Вероятно эта конкуренция не устроит мировую торговлю, осуществляемую сейчас в основном по морю.
Вот если возникнут проблемы со строительством судов, то скоростная ж/д дорога до Амстердами может стать интересной для мировой торговли.
А сейчас Канада находится между основной территорией США и Аляской и вероятнее всего она будет стоять на страже существующей мировой торговли?!
Евгений, Вы верно рассуждаете про непредсказуемость и цикличность роста спроса в различных секторах экономики.
Поэтому важна диверсификация производства не только под разные целевые аудитории, но и под разные сектора.
При дефиците кадров и знании о цикличности покупательской способности можно учиться тем же составом делать то большее, то меньшее количество заказав.
При текучке кадров, в случае если атмосфера и культура компании располагают и представляют "надежность" для сотрудников, то они могут вернуться!
Один из факторов надежности - по каким трудовым договорам или контрактам работают сотрудники?
По диверсификации - из каких материалов делается мебель? Какой процент из них натуральные?
Если что то напрягает в моих вопросах, то можете не отвечать!:)
В целом логика понятна, но есть ощущение подмены причины следствием. Рост зарплат действительно не решает проблему системно, однако без него многие предприятия просто не доживают до этапа автоматизации и оптимизации — люди уходят быстрее, чем успевают «перестроить процессы».
Ключевая проблема, на мой взгляд, даже не в ФОТ и не в образовании, а в управляемости: когда нет прозрачного планирования, загрузки, нормирования и связки производства с продажами, никакая автоматизация не дает ожидаемого эффекта. В таких условиях рост производительности становится лозунгом, а не управляемым показателем.
Зарплаты — это симптом. А лечить приходится операционную модель целиком, иначе дефицит кадров просто меняет форму, но никуда не исчезает.
Статья на крепкую тройку с минусом. И не жалко было автору потраченного времени? Удивляюсь как статья с такой логикой и сплошными штампами попала в том? Редакция у вас ИИ занимается сверсткой??
PS:
Если на рынке нет профессионалов, причем здесь ЗП? Если у вас дефицит кадров, то решение в повышении ПТ, а если нет нужно работать по старинке лопатой и ломом, наняв пару десятков таджиков? Расскажите как повышением ПТ можно добиться лояльности сотрудников?
"Дефицит кадров – не повод бездумно повышать зарплаты. Устойчивое решение лежит в плоскости повышения производительности труда. Только так можно добиться повышения лояльности сотрудников и долгосрочной конкурентоспособности бизнеса.Дефицит кадров – не повод бездумно повышать зарплаты. Устойчивое решение лежит в плоскости повышения производительности труда. Только так можно добиться повышения лояльности сотрудников и долгосрочной конкурентоспособности бизнеса."
Михаил, с одной стороны Вы поднимаете интересные и правильные вопросы!
То же самое сделал и автор статьи и мы люди ее и темы вокруг статьи обсуждающие.
Вы поставили тройку с минусом автору статьи, редакции и специалистам обсуждающим статью.
Тройку с минусом можно приравнять к двойке с плюсом.
Если Вы так низко оцениваете нас, то на какую лояльность к Вам, Вы расчитываете?
Если по Вашему мнению "отличники" поступают как то иначе, то мне всегда интересно узнать что то новое!?
Коль Вы такой смелый человек, то может поделитесь примерами как действуют отличники?
Без всякого подвоха мне лично очень интересно узнать Ваше мнение!