Это давно устарешая информация. Как минимум уже больше года (если не 2) ИИ умеют делать какие уг...
Уважаемые участники сообщества! Поделитесь, пожалуйста, своим личным опытом. Насколько эффективно работают инструменты бережливого производства в России. Возмлжно, кто-то сам активно применяет. Примеры типа Группы ГАЗ, КАМАЗа и подобного рода "монстров" не очень интересуют.
Наиболее распространенными оказались приметы, связанные с обращением с деньгами.
Список возглавили – HR-специалисты.
... коллеги, на самом деле, мы уже говорим достаточно давно об интеграции с SCADA ("Диспетчер", "Фореман"). Но пока нет конкретного заказчика на такое решение, хотя все кругом говорят, что это очень нужно.
Есть и за МКАДом жизнь)))
За время этих разговоров, интеграция MES-MDC начала использоваться для систем:
SAP (ну, есть, кто решился делать производственный контур на САПе ))))
Infor, интереснейшая история но NDA жмёт)))
M-3, который звал Фролова с ФОБОСом в гости, по причине хронического дружелюбия.
MEScontrol - ну как же нам свой MDC, к своему же MES не прикрутить)))
1C - не умеет летать, но летает. Есть героические парни в наших городах))). Особенно у кого сбытовые партии равны производственным.
Datatex - нишевая система, имеет некий производственный контур. Машинные данные хавает, а там - будем посмотреть.
HYDRA - сам не видел, но МиГ клянётся, что всё работает. ЦИПР вообще в разборки мониторингов не лезет, но вычитывает ЧПУшки, только, чтобы для Гидры дорожку протоптать. Очень рабочая тема))).
MSDynamics - недопонятая штука. Как и весь Мелкомякоть - сделано добротно, но их принято "нелюбить". Нам, как гражданам Дотнета, очень просто допиливать хотелки всякие.
Самописные системы - тоже есть парочка)))
Для Сименса, интеграция MES-MDC (Сименс , машиндату любит называть MDA ) вообще стандартная история. Много видел таких, и в Отечестве нашем, и в "Буржуинствах проклятых"
ГОВОРЯТ, что есть интеграция ТЕХНОКЛАСС и Диспетчера. Хотелось бы увидеть, но кто же мне покажет))). Ударение на слове "говорят".
А Профессор говорит - заказчиков нетУ))). Даже в нашей деревне есть.
А еще есть PROefficient :-) со своим, кстати, железом, в отличии от той же Гидры, которая не имеет своих терминалов, а потому и теряет своих заказчиков. За последние полгода три компании перешли к нам от них. Хотя на мой взгляд, система очень хорошая (софт), продуманная, модульная, на хорошей теоретической основе (там доктора концепцию создают)... Дороговата только.
Потому, что не барское это дело — к чертям в самую гембу лазить. К Профессору надо наверх, в эмпиреи, да на поклон со всем пиететом, вот тогда, может быть…
захотите всерьез - мы можем показать. Пора бы уже на Урал. К тому же родственники в Екатеринбурге. Дело святое!
По Сименсу: не всегда они на своих заводх свои же решения используют. Сименс - один из наших клиентов. Наверное, неслучайно.
Всё, что имеет порты - мы читаем напрямую. И использующие на УЧПУ дополнительное железо, для нас - кармические враги)))
См. Основы Технологии машиностроения.
1. Значит все рабочие места, которые не ЧПУ - не интегрированы в общую систему?
2. Если станок с ЧПУ отключен, вы тоже не можете регистрировать такие виды деятельности как ТО и ППР или регистрировать организационные причины простоя (типа: "Петрович запил" :-) )
Ну да ладно. Вам виднее.
Всех Петровичей на производствах давно пора чипизировать. Ну, или на худой конец, штрихкод/QR на руке/лбу c детства выкалывать.
Что-то Профессора по этому поводу в связи с MES не договаривают. Втихую, видать, работают. Или на правительство надеются. А зря, надо бы явно в стандартах прописать…
Раньше в ГАИ была практика отрывных (отрезных) талонов. Нарушил - отрезали. Может, и тут так: раз запил - полпальца. Еще раз - еще полпальца.
Конечно, это гипербола ...
Нет, Андреас. Совсем не гипербола.
Просто эту функцию отдали согласно ТРИЗ-ИКР на самообслуживание. Пальцы запившие рабочие без Лин и сами себе на станках прекрасно отрезают. «Добровольно и с песнями».
А зачем нам 5S и прочие «Лин-выдумки»? «Нам кузнец не нужен».
Юбитсуме
Технологии развиваются. Машиностроение развивается. Технологии машиностроения развиваются. Технологии автоматизации машиностроения развиваются. Учебник выполнил свою роль и устарел. Надо его поблагодарить и отправить на пенсию. Новый написать.
Помнится переписывал из трудов Ленина, в тетрадку, от руки, о двух видах материи.
Технологии развиваются. Машиностроение развивается. Технологии машиностроения развиваются. Технологии автоматизации машиностроения развиваются. Учебник выполнил свою роль и устарел. Надо его поблагодарить и отправить на пенсию. Новый написать.
Помнится переписывал из трудов Ленина, в тетрадку, от руки, о двух видах материи.
1. Петрович запил - причина простоя, ТО и ППР - нет.
2. Анализ простоев - удел неудачников. Так изначально и называлась статья. Своё мнение я изложил https://www.e-xecutive.ru/management/practices/198...