Система важнее героизма, или Как управлять бизнесом, когда цена ошибки высока

Удаленные промышленные объекты редко попадают в центр внимания. Буровые в тундре, морские платформы и вахтовые поселки кажутся далекими и почти мифическими. В реальности это пространство, где любая ошибка стоит дорого. Поэтому там ценятся не только сила и смелость, а и умение работать системно в условиях изоляции, неопределенности и стресса.

В этих местах сформировалась особая отрасль – удаленное здравоохранение. Речь не о больницах и поликлиниках, а о системе медицинского сопровождения людей в местах, где рядом нет города и привычной инфраструктуры. В ней все построено на стандартах, подготовке и навыке действовать верно с первого раза. Удаленное здравоохранение учит: система важнее героизма. Один человек, даже самый опытный, не вытянет без стандартов, поддержки и заранее отработанных маршрутов. Опыт работы в этой сфере может быть полезен для управленцев, чтобы понимать, как управлять рисками, когда цена ошибки слишком высока.

В этой статье расскажу, какие управленческие решения могут перенять менеджеры у медицинских работников, которые трудятся «на краю карты».

Диагноз: где бизнес «теряет кровь»

Прежде чем говорить об управленческих принципах, проведем диагностику и определим зоны, где бизнес теряет больше всего ресурсов. И в удаленном здравоохранении, и в любой другой сфере они схожи: несогласованные стандарты, непродуманные тендерные задания, кадровые провалы, непрозрачная экономика. Все это создает кумулятивный эффект, когда ошибки накапливаются и рано или поздно «выстреливают» кризисом.

Если руководитель не замечает «дыр» в системе на этапе профилактики, то не помогут ни дополнительные бюджеты, ни «звездные» специалисты, ни авральные меры. В моменте удастся залатать проблему и даже проанализировать ситуацию ретроспективно с перечнем выводов, которые никто не применит. Но организация продолжит терять деньги и людей, пока не будет наведен порядок в базовых процессах: стандартах, кадрах, экономике и контроле.

Как управленческая несогласованность превращается в убытки

У разных объектов одной и той же компании зачастую разные требования, практики и культура безопасности. В итоге кто-то работает «по чек-листу», а кто-то по наитию. Это означает непредсказуемость рисков: сегодня все в порядке, а завтра – авария или травма, которых можно было избежать. Каждый разрыв в стандартах, каждая неотработанная ситуация превращаются в прямые убытки – от простоя и текучки до аварий и судебных исков.

Что влияет:

  • Устаревшие ТЗ для подрядчиков. Многие промышленные компании до сих пор включают в тендерные задания требования 20-летней давности. В итоге закупается дорогостоящее оборудование или специалисты, которые в реальных условиях бесполезны. Деньги тратятся, а реальная эффективность – нулевая.
  • «Реанимация вместо профилактики». Большая часть бюджета уходит на последствия: лечение, компенсации, страховые выплаты, ликвидацию аварий. Но в это время элементарные превентивные меры стоят дешевле и предотвращают проблемы в зародыше.
  • Дефицит подготовленных кадров для изоляции и вахт. Фельдшер или инженер на удаленном объекте должен быть «универсальным бойцом». Но реальность такова: часто на смену выходят люди без должной подготовки к изоляции, стрессу и многопрофильной работе. Это приводит к текучести, выгоранию, авариям и срывам смен.
  • Непрозрачность ROI на безопасность и медицину. Для CFO все эти расходы выглядят как «издержки без отдачи». Нет понятной модели окупаемости, нет метрик, которые показывают, что каждый вложенный рубль в стандарты или телемедицину экономит миллионы на простоях. В результате бюджеты режутся именно там, где ошибка обходится дороже всего.

Фреймворк S.A.F.E.T.Y.: как управлять «без права на ошибку»

В удаленном здравоохранении есть своя «ДНК» устойчивости – комбинация стандартов, подготовки и культуры, которая не оставляет места случайности. Фреймворк S.A.F.E.T.Y. – это не только про медицину, но и про универсальные управленческие правила. Если их внедрить в бизнес-контекст, компания получает меньше хаоса и аварийных расходов и больше предсказуемости в работе. А предсказуемость там, где нет второй попытки, стоит дороже всего.

  • S – Standards (Стандарты и ТЗ). В здравоохранении стандарты – это чек-листы, протоколы и точные ТЗ на каждое действие. Они исключают вариативность и субъективность. Применительно к бизнесу это единые правила для всех площадок, регулярная ревизия требований к подрядчикам, отказ от устаревших процедур. Чем меньше «вольностей», тем меньше цена ошибки.
  • A – Anticipation (Опережающая профилактика). Фельдшер обязан выявить риски до того, как они станут проблемой: предвахтовый скрининг, мониторинг состояния, регулярные проверки. Для управленца это превентивные KPI, которые важнее показателей «после аварии». Дешевле и эффективнее не допустить, чем исправлять последствия.
  • F – Field-ready Teams (Готовые к полю команды). На удаленных медицинских объектах работают «универсальные бойцы» – люди, обученные действовать в изоляции, без привычной поддержки. В бизнесе это могут быть команды с кросс-компетенциями, природной и натренированной стрессоустойчивостью, готовностью и умением принимать решения без подсказки «сверху». Это снижает текучесть кадров и делает процессы устойчивее.
  • E – Escalation & Evacuation (Эскалация). В медицине заранее расписано, когда и куда эскалировать проблему: кому звонить, как эвакуировать, какие триггеры включают протокол. В компаниях это могут быть заранее выстроенные маршруты эскалации проблем и понятные полномочия для остановки процесса и снижения рисков. При отсутствии системы неизбежны хаос и взаимные обвинения.
  • T – Tele-Ops (Поддержка). Фельдшер в тундре не остается один – у него есть телемедицинская поддержка специалистов в Томске или Москве. Для бизнеса это модель централизованных центров экспертизы, например, операционный штаб, SOC/NOC, которые поддерживают локальные команды. Решения становятся быстрее и качественнее, даже если в поле нет «звездного эксперта».
  • Y – Yet another debrief (Разбор полетов снова и снова). В здравоохранении после каждого инцидента или учений проводится разбор: что сработало, где провал, как улучшить стандарт. В бизнесе эта культура часто заменяется поиском виноватых. Но реальная ценность появляется тогда, когда любая ошибка становится уроком для всей системы.

Считаем деньги: где скрыт ROI

В условиях конкуренции и сокращения бюджетов компании часто режут расходы, которые не дают мгновенной отдачи. Но именно эти статьи становятся точками, где бизнес либо теряет миллионы, либо экономит их.

CFO и акционеры требуют подтверждения эффективности превентивных решений в цифрах. Иначе они видят в них «страховку», а не инструмент роста. Поэтому ключевая задача управленца – превратить управление рисками в измеримый ROI.

ROI от системного управления рисками можно выразить так:

ROI = (Сокращение простоев + Снижение текучести + Уменьшение скрытых издержек + Снижение аварийных потерь) ÷ Инвестиции в стандарты и подготовку.

Разберем несколько показателей:

  • Простои и время восстановления (MTTR – Mean Time to Recovery). Каждый час остановки производства из-за сбоя или ошибки – это прямые потери выручки. Стандарты процессов и отработанные сценарии реагирования сокращают MTTR в разы. Для CFO это означает меньше «сгоревших» смен и неисполненных контрактов.
  • Частота инцидентов и «near-miss». Разрозненные практики порождают хаос и увеличивают вероятность ошибок. Единые стандарты и регулярные «учения» снижают частоту инцидентов и количество near-miss – ситуаций, где сбой мог случиться, но был предотвращен. Для бизнеса это значит меньше аварийных ремонтов, штрафов и репутационных рисков.
  • Текучесть и незакрытые смены (TR – Turnover Rate и Unfilled Shifts). Люди уходят оттуда, где нет системы и поддержки. Высокая текучесть стоит дорого: новые сотрудники требуют рекрутинга, адаптации и допускают больше ошибок. Когда процессы прозрачны и команды готовы работать автономно, текучесть снижается, а вместе с ней и расходы на подбор, обучение и «аварийные» компенсации.
  • Качество и дефекты (Defect Rate, DR). Процент брака напрямую отражает состояние процессов. Когда нет стандартов и контроля, растут дефекты, переделки и скрытые потери. DR позволяет объективно фиксировать динамику и видеть, где нужна корректировка.
  • Экономика профилактики (Cost of Consequences vs Cost of Prevention). Компании редко считают, сколько тратят на последствия (Compensation, Repairs, Downtime) и сколько – на профилактику. Соотношение CoC/CoP показывает, куда реально уходит бюджет. Чем выше доля профилактики, тем меньше аварийных убытков и форс-мажорных расходов.

Управленческие модели снижения рисков

Системное управление по типу «без права на ошибку» снижает издержки и риски независимо от отрасли. Методы, которые работают на удаленных промышленных объектах, столь же применимы в производстве, логистике, IT-инфраструктуре и других сферах, где ошибка обходится слишком дорого. Рассмотрим, как работают три модели.

Модель 1. Стандарты вместо хаоса

Было: у компании несколько площадок, и на каждой действовали собственные правила безопасности. Где-то – чек-листы, где-то – «по привычке». Результат: разные уровни риска и непредсказуемость в инцидентах.

Сделали: провели аудит, унифицировали ТЗ для подрядчиков и разработали единый пакет стандартов.

Стало: количество нарушений и простоев по причине несчастных случаев снизилось, CFO получил прозрачную картину затрат и аргументы для снижения страховых выплат.

Модель 2. Опережающая профилактика вместо «пожаротушения»

Было: бюджеты тратились в основном на ликвидацию последствий – ремонты, компенсации, штрафы. Профилактика считалась «необязательной статьей».

Сделали: внедрили регулярные «скрининги» процессов и короткие тренировки для персонала, которые выявляли уязвимости еще до инцидентов.

Стало: сократилось количество аварийных ремонтов и расходы на штрафы.

Модель 3. Централизованная поддержка вместо одиночных решений

Было: на каждой площадке менеджеры действовали самостоятельно, без возможности быстро привлечь экспертизу. Это приводило к ошибкам и затягиванию решений.

Сделали: создали централизованный «операционный штаб» – удаленный центр экспертизы, к которому любой объект мог подключиться в режиме 24/7.

Стало: сократилось среднее время реакции на критические ситуации, снизилось количество повторяющихся ошибок, повысилось доверие сотрудников к системе.

Когда и как стоит применять цифровые решения

Автоматизация, искусственный интеллект, дашборды, аналитика в реальном времени – все это звучит как универсальный рецепт для развития бизнеса. Но опыт сфер, где цена ошибки критична, показывает: цифровые технологии работают только там, где они встроены в систему, а не заменяют ее. Они делают сильнее то, что уже работает системно, и бесполезны там, где царит импровизация и несогласованность. Инвестировать в цифру имеет смысл только тогда, когда компания готова к дисциплине стандартов и культуре исполнения. Иначе цифровизация превращается не в экономию, а в еще один источник затрат и иллюзий.

Что стоит попробовать:

  • Мониторинг и предиктивная аналитика. Автоматические системы фиксируют отклонения от нормы раньше человека. В производстве это датчики и IoT, в логистике – трекинг и контроль рисков, в финансах — скоринг транзакций. Ценность в том, что меньше «сюрпризов».
  • Цифровые сценарии реагирования. Алгоритмы в системах помогают сотрудникам быстрее принять решение в стрессовой ситуации. Например, автоматическая подсказка, как действовать при сбое или аварии, снижает риск паники.
  • Документооборот и контроль исполнения. Автоматизированные журналы и дашборды убирают «ручное» ведение отчетности, уменьшают ошибки и высвобождают время сотрудников.

Распространенные заблуждения о цифровизации

  • Искусственный интеллект «сам все решит». Алгоритмы помогают, но не заменяют подготовку и здравый смысл. Если процесс хаотичен, ИИ будет воспроизводить тот же хаос быстрее.
  • Технология вместо команды. Цифровые инструменты не работают в изоляции. Если сотрудники не обучены, не понимают, что стоит за цифрами, система дает ложное ощущение контроля.
  • Ожидание мгновенной отдачи. Внедрение цифровых систем окупается только при интеграции в общие стандарты компании. Отдельные «пилоты» без масштабирования создают витрину, но не экономию.

Формула устойчивой команды в проектах с высокой ценой ошибки

Даже самые продуманные стандарты и технологии не работают сами по себе. В критических условиях все упирается в людей – их готовность, устойчивость и способность действовать в ситуации, когда поддержки рядом нет. Опыт организации здравоохранения на удаленных объектах показывает, что «универсальные бойцы» решают больше, чем блестящие узкие специалисты.

Как можно улучшить качество команды:

  1. Подбор по профилю, а не только по резюме. Фельдшер на вахте должен быть одновременно терапевтом, хирургом, анестезиологом, координатором, психологом, администратором. В бизнесе похожая ситуация: ключевые позиции в проектах с высокой ценой ошибки требуют сочетания кросс-компетенций и сильных soft skills. Ошибка в найме на такие позиции стоит особенно дорого.
  2. Кросс-обучение и подготовка к изоляции. На удаленных объектах медицинские кадры проходят специальное обучение – от расширенной реанимации до работы с цифровыми системами. Универсальный принцип для любого бизнеса – команда должна быть готова к многозадачности. В бизнесе это подразумевает системное кросс-обучение, ротации и тренировки на «симуляторах», которые позволяют воспроизвести стрессовые ситуации до того, как они произойдут на самом деле.
  3. Психологическая устойчивость и поддержка. Изоляция, дефицит коммуникации и «высокая ставка» ведут к выгоранию. Компании, которые заранее готовят сотрудников психологически и предоставляют поддержку, в том числе цифровую обратную связь, программы наставничества, пост-проектную адаптацию, получают более стабильные команды и меньше текучести.
  4. Возврат домой и «мягкая посадка». После вахты или экстремального проекта человек возвращается в обычную среду. Если этот переход не поддержан системой, сотрудники уходят, а иногда ломаются психологически. Лучшие компании выстраивают программы реабилитации и пост-проектной адаптации: отпуск, восстановительные тренинги, сопровождение HR-отдела. Это снижает текучесть и формирует репутацию работодателя, который заботится не только о «фронте», но и о возвращении людей в обычную жизнь.

Как быстро выявить слабые места системы

У руководителя нет времени разбираться в деталях каждого процесса, но есть обязанность создать систему, которая не зависит от импровизации и случайностей. Вот 10 вопросов и 8 метрик, которые позволяют быстро понять, где компания уязвима, и начать закрывать «дыры» до того, как они обернутся миллионами убытков или потерей людей.

10 вопросов к вашим процессам и стандартам

  1. Есть ли на объектах компании единые стандарты, или каждый работает «по-своему»?
  2. Насколько регулярно пересматриваются тендерные задания и требования к подрядчикам – соответствуют ли они реалиям?
  3. Сколько у нас «пожаротушения» и сколько профилактики?
  4. Есть ли у команд кросс-обучение и подготовка к работе в условиях неопределенности?
  5. Сколько решений держится на одном человеке, и есть ли у него подстраховка системой?
  6. Отработаны ли маршруты эскалации проблем, понятно ли, кто и когда принимает решение «стоп»?
  7. Есть ли центр экспертизы или штаб поддержки для удаленных объектов и филиалов?
  8. Проводятся ли «разборы полетов» после инцидентов, или просто ищете виноватых?
  9. Как поддерживаете сотрудников после завершения тяжелых проектов – предусмотрена ли адаптация?
  10. Есть ли у топ-менеджмента единая картина ROI от вложений в безопасность, стандарты и обучение?

8 метрик устойчивости бизнеса, которые стоит отслеживать ежемесячно

  • MTTR (среднее время восстановления после сбоя).
  • Количество инцидентов и ситуаций, где ошибка могла случиться, но ее предотвратили.
  • Текучесть кадров в ключевых подразделениях.
  • Доля незакрытых смен или проектов из-за отсутствия людей.
  • Процент брака/дефектов на производстве.
  • Количество учений и проверок, проведенных по плану.
  • Доля инцидентов, после которых был проведен формализованный разбор.
  • Соотношение расходов на «последствия» и «профилактику».

Дорожная карта, как создать систему за 90 дней

  • Аудит. Проверить стандарты, ТЗ, кадры и цифровые инструменты.
  • Пилот. Запустить на одной площадке или в одном подразделении систему единых стандартов и поддержки.
  • Стандартизация. Зафиксировать лучшие практики и масштабировать их на остальные объекты.
  • Масштабирование. Встроить в систему KPI, учения, централизованную экспертизу и регулярные «разборы полетов».

Выводы

В управлении проектами с высокой ценой ошибки нет вторых попыток. Любая недоработка в ТЗ, разрыв в стандартах или неподготовленный сотрудник мгновенно превращаются в реальные убытки. В таких условиях побеждают не те, кто громче говорит о ценностях, а те, кто превращает процессы в систему – проверенные протоколы, подготовленные команды, отлаженные каналы поддержки и культура «разборов полетов». Опыт удаленного здравоохранения показывает: там, где ставка максимальна, система всегда сильнее импровизации. И это главный управленческий урок для любого бизнеса, потому что устойчивость компании определяется не масштабом ресурсов, а дисциплиной стандартов.

Также читайте:

Расскажите коллегам:
Комментарии
Knowledge manager, Пермь
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Согласен, что эти же принципы можно применять и в других отраслях! Особенно понравилась удаленная поддержка специалистов специалистами с более высокими или другими компетенциями!

Так работает техническая поддержка во многих отраслях. Несколько уровней в зависимости от сложности, срочности и важности проблемы, плюс то, что нужно для более точной диагностики и проведения экспериментов.

Хорошо что есть несколько уровней!

Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Например в Тойоте инженерам технологам и конструкторам были даны такие полномочия, которых как заметили специалисты других компаний нет ни у кого!

Поэтому с одной стороны очень эффективно когда есть спецы с такими полномочиями, выданными ими под их компетенции.

В случае, когда таких компетенций на местах нет, то эффективным будет организация полномочий на более высоком или соседнем уровне, обладающим нужными компетенциями.

Правда нужно понимать, что в этом случае возможно снижение эффективности, как по времени решения, так и по качеству в связи с вероятностью проблемы "глухих телефонов".

Knowledge manager, Пермь
Анатолий Курочкин пишет:
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Согласен, что эти же принципы можно применять и в других отраслях! Особенно понравилась удаленная поддержка специалистов специалистами с более высокими или другими компетенциями!

Так работает техническая поддержка во многих отраслях. Несколько уровней в зависимости от сложности, срочности и важности проблемы, плюс то, что нужно для более точной диагностики и проведения экспериментов.

Мне показалось примечательным, что автор упомянул "Простои и время восстановления (MTTR – Mean Time to Recovery)". Когда-то весь без исключения эксплуатирующий персонал постоянно следил за показателями надёжности технических систем и рассчитывал такие показатели. Потом эта практика ушла и забылась. 

И вот я когда-то стал работать у провайдера. Сами понимаете, что оборудования там хватает. Я и сам удивился, насколько действенными на владельца стало представление этих показателей.

Второй нюанс касается ловушки централизованного удаленного управления. Про неё прекрасно написал Гашек в своём "Швейке": "Наступление развивалось удачно, но тут вмешался штаб". Когда требования неукоснительного исполнения чек-листов превосходят рассудок ("Усердие превозмогает рассудок", Козьма Прутков). Это возникает слишком часто и это имеет очень опасные последствия. Это касается не только удалённой медицины. Врачи массово боятся нарушения спущенных сверху протоколов лечения и всякого рода чек-листов. Вплоть до судебных расправ, не поюбоюсь этого слова. 

 

Проблема штабов при наступлениях хорошо разобрана в книге "33 стратегии войны".

Что касается большого количества инструкций и чек-листов, то достаточно элегантно ее решили в Тойоте в частности и Японии в целом. 

Канбан - это указатель в конкретной ситуации, который не предполагает раздумий, а предполагает четкое неукоснительное соблюдение того, что он предписывает!

Генеральный директор, Москва
Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Knowledge manager, Пермь
Сергей Попов пишет:

Очень правильная и интересная статья. Всегда был сторонником утверждения, что "порядок бьёт класс" и любое предприятие можно вывести из банкротства, если прекратить воровство и бесхозяйственность. 

Дорожная карта, как создать систему за 90 дней

  • Аудит. Проверить стандарты, ТЗ, кадры и цифровые инструменты.
  • Пилот. Запустить на одной площадке или в одном подразделении систему единых стандартов и поддержки.
  • Стандартизация. Зафиксировать лучшие практики и масштабировать их на остальные объекты.
  • Масштабирование. Встроить в систему KPI, учения, централизованную экспертизу и регулярные «разборы полетов».

Боюсь, что за 90 дней, даже при непротивлении сторон, создать систему невозможно. "Внедренец" - в лучшем случае - двое :)), просто физически не проверят стандарты, не сформируют обновлённые

Антон прав: бизнес компаний может меняться в течение одного года -

и это в условиях, когда и так "все заняты")) 

Впрочем, про враче есть такой анекдот, немного притянутый, но по смыслу:

Автослесарь, обращаясь к врачу говорит: "Ты и я одинаково ремонтируем сердце. Но ты почему-то за свой труд получаешь больше и славы, и денег".

Врач заводит мотор машины и говорит: "А теперь лечи!"

То есть врачи могут то, что не каждому слесарю под силу :))

Про воровство и бесхозяйственность полностью согласен.

Про создание системы - к сожалению внедренцы ориентируются на теорию и идеалы "как должно быть", не учитывая того что есть в реальной ситуации.

Сейчас я слышу разговоры о том что раньше мы делали много самолетов. Слова Мантурова о том, что мы создаем весь самолет впервые некоторым кажутся неправильными.

Такие внедренцы могут считать, что если Мантуров внедрит их теорию управления, то самолетов можно будет делать много.

Но ситуация с оборудованием, технологиями, кадрам и т.д. теперь другая! И Мантуров прав в том, что сегодняшние руководители и спецы делают это впервые!

То есть у них есть компетенции только на то что они делали и нет на то чего еще не делали - это очень очевидная и простая логика.

Чтобы решать задачи стоящие перед страной нужны креативные решения как на уровне правительства, так и проектных и производственных команд.

Как правило нужно создание новых компетенций!

В Тойоте например никто никогда никакую систему не внедрял!

Людям ставились задачи и на фоне этих задач развивались новые компетенции и формировалась система!

При этом такие задачи актуальны не только для России, но и для США например.

Кто сможет ставить подходящие под конкретные ситуации с конкретными условиями задачи, тот сможет подходящим образом формировать подходящие компетенции!

То есть это путь, непредсказуемый по времени, но предсказуемый по результатам которые можно получать сразу!

Новые результаты по сути и формируют новые компетенции!

Knowledge manager, Пермь
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Я рад, что многое развивается в нужном направлении!

Особенно рад, что есть специалисты которые это делают!

Это позволяет мне больше доверять тому что происходит вокруг!

Такое доверие позволяет расслабиться и чувствовать себя более комфортно и радостно!

Не общаясь здесь и сейчас многого я мог и не узнать!

Благодарю Вас и других коллег за это!:)

Вице-президент, зам. гендиректора, Новокузнецк
Борис Кондрабаев пишет:
Сергей Попов пишет:

Очень правильная и интересная статья. Всегда был сторонником утверждения, что "порядок бьёт класс" и любое предприятие можно вывести из банкротства, если прекратить воровство и бесхозяйственность. 

Дорожная карта, как создать систему за 90 дней

  • Аудит. Проверить стандарты, ТЗ, кадры и цифровые инструменты.
  • Пилот. Запустить на одной площадке или в одном подразделении систему единых стандартов и поддержки.
  • Стандартизация. Зафиксировать лучшие практики и масштабировать их на остальные объекты.
  • Масштабирование. Встроить в систему KPI, учения, централизованную экспертизу и регулярные «разборы полетов».

Боюсь, что за 90 дней, даже при непротивлении сторон, создать систему невозможно. "Внедренец" - в лучшем случае - двое :)), просто физически не проверят стандарты, не сформируют обновлённые

Антон прав: бизнес компаний может меняться в течение одного года -

и это в условиях, когда и так "все заняты")) 

Впрочем, про враче есть такой анекдот, немного притянутый, но по смыслу:

Автослесарь, обращаясь к врачу говорит: "Ты и я одинаково ремонтируем сердце. Но ты почему-то за свой труд получаешь больше и славы, и денег".

Врач заводит мотор машины и говорит: "А теперь лечи!"

То есть врачи могут то, что не каждому слесарю под силу :))

Про воровство и бесхозяйственность полностью согласен.

Про создание системы - к сожалению внедренцы ориентируются на теорию и идеалы "как должно быть", не учитывая того что есть в реальной ситуации.

Сейчас я слышу разговоры о том что раньше мы делали много самолетов. Слова Мантурова о том, что мы создаем весь самолет впервые некоторым кажутся неправильными.

Такие внедренцы могут считать, что если Мантуров внедрит их теорию управления, то самолетов можно будет делать много.

Но ситуация с оборудованием, технологиями, кадрам и т.д. теперь другая! И Мантуров прав в том, что сегодняшние руководители и спецы делают это впервые!

я бы, наверное, не столько на Мантурова, хотя тоже пример, а на военных технологиях. Видно, что "Армата" уже никому не нужна. Если эта война затянется, то она будет "беспилотной", в т.ч. и на земле. Где у нас эти специалисты? А вот они, перековываются на месте и к месту. Давно уже понимаю, что лучше военных в условиях войны (а не в мирное время) нет никого в сфере управления и инноваций. "Жить захочешь - будешь делать то, что нужно, а не то, что потом маркетоолги будут тебе впихивать. Армата вот, не впихуемая в войну. 

То есть у них есть компетенции только на то что они делали и нет на то чего еще не делали - это очень очевидная и простая логика.

Чтобы решать задачи стоящие перед страной нужны креативные решения как на уровне правительства, так и проектных и производственных команд.

Как правило нужно создание новых компетенций!

В Тойоте например никто никогда никакую систему не внедрял!

Людям ставились задачи и на фоне этих задач развивались новые компетенции и формировалась система!

Ну, знаете, всё же, "компетенции" развивались не сами по себе. Сначала была, от Целей компании Культура производства, наставничество, "кружки качества". Нужно оздать ТАКУЮ среду, чтобы люди сами с удовольствием бежали в кружок качества подумать об усовершенствоании... Помните фильм "Неподдающиеся"?)) Как они резец совершенствовали... После работы, до позднего вечера. :))

При этом такие задачи актуальны не только для России, но и для США например.

Кто сможет ставить подходящие под конкретные ситуации с конкретными условиями задачи, тот сможет подходящим образом формировать подходящие компетенции!

То есть это путь, непредсказуемый по времени, но предсказуемый по результатам которые можно получать сразу!

Новые результаты по сути и формируют новые компетенции!

 

Knowledge manager, Пермь
Сергей Попов пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Сергей Попов пишет:

Очень правильная и интересная статья. Всегда был сторонником утверждения, что "порядок бьёт класс" и любое предприятие можно вывести из банкротства, если прекратить воровство и бесхозяйственность. 

Дорожная карта, как создать систему за 90 дней

  • Аудит. Проверить стандарты, ТЗ, кадры и цифровые инструменты.
  • Пилот. Запустить на одной площадке или в одном подразделении систему единых стандартов и поддержки.
  • Стандартизация. Зафиксировать лучшие практики и масштабировать их на остальные объекты.
  • Масштабирование. Встроить в систему KPI, учения, централизованную экспертизу и регулярные «разборы полетов».

Боюсь, что за 90 дней, даже при непротивлении сторон, создать систему невозможно. "Внедренец" - в лучшем случае - двое :)), просто физически не проверят стандарты, не сформируют обновлённые

Антон прав: бизнес компаний может меняться в течение одного года -

и это в условиях, когда и так "все заняты")) 

Впрочем, про враче есть такой анекдот, немного притянутый, но по смыслу:

Автослесарь, обращаясь к врачу говорит: "Ты и я одинаково ремонтируем сердце. Но ты почему-то за свой труд получаешь больше и славы, и денег".

Врач заводит мотор машины и говорит: "А теперь лечи!"

То есть врачи могут то, что не каждому слесарю под силу :))

Про воровство и бесхозяйственность полностью согласен.

Про создание системы - к сожалению внедренцы ориентируются на теорию и идеалы "как должно быть", не учитывая того что есть в реальной ситуации.

Сейчас я слышу разговоры о том что раньше мы делали много самолетов. Слова Мантурова о том, что мы создаем весь самолет впервые некоторым кажутся неправильными.

Такие внедренцы могут считать, что если Мантуров внедрит их теорию управления, то самолетов можно будет делать много.

Но ситуация с оборудованием, технологиями, кадрам и т.д. теперь другая! И Мантуров прав в том, что сегодняшние руководители и спецы делают это впервые!

я бы, наверное, не столько на Мантурова, хотя тоже пример, а на военных технологиях. Видно, что "Армата" уже никому не нужна. Если эта война затянется, то она будет "беспилотной", в т.ч. и на земле. Где у нас эти специалисты? А вот они, перековываются на месте и к месту. Давно уже понимаю, что лучше военных в условиях войны (а не в мирное время) нет никого в сфере управления и инноваций. "Жить захочешь - будешь делать то, что нужно, а не то, что потом маркетоолги будут тебе впихивать. Армата вот, не впихуемая в войну. 

То есть у них есть компетенции только на то что они делали и нет на то чего еще не делали - это очень очевидная и простая логика.

Чтобы решать задачи стоящие перед страной нужны креативные решения как на уровне правительства, так и проектных и производственных команд.

Как правило нужно создание новых компетенций!

В Тойоте например никто никогда никакую систему не внедрял!

Людям ставились задачи и на фоне этих задач развивались новые компетенции и формировалась система!

Ну, знаете, всё же, "компетенции" развивались не сами по себе. Сначала была, от Целей компании Культура производства, наставничество, "кружки качества". Нужно оздать ТАКУЮ среду, чтобы люди сами с удовольствием бежали в кружок качества подумать об усовершенствоании... Помните фильм "Неподдающиеся"?)) Как они резец совершенствовали... После работы, до позднего вечера. :))

При этом такие задачи актуальны не только для России, но и для США например.

Кто сможет ставить подходящие под конкретные ситуации с конкретными условиями задачи, тот сможет подходящим образом формировать подходящие компетенции!

То есть это путь, непредсказуемый по времени, но предсказуемый по результатам которые можно получать сразу!

Новые результаты по сути и формируют новые компетенции!

 

Соглашусь, что создание среды = атмосферы в компании очень важно!

В чем то среда создается отношениями и созданием отношений. Вероятно, что и Культура формируется отношениями.

Можно сказать, что и Тойота и наши предприятия в СССР учились у Форда.

Генри Форд организационно- технически умел подготовить и делать "десант".

В случае СССР это был не только десант кадров, но и оборудования и самих зданий заводов!

Возможно такой десант Форд делал и в Германии?

Кстати, когда я обучался в Японии, то в разных городах на разных предприятиях специалисты, которые нам преподавали говорили, что многому они учились у нас в СССР!

Просто опыт в Японии и в СССР был разный.

У нас была ставка на технические приоритеты в ущерб социальным.

А в Японии приоритет был на удобства людей, при этом и техническая составляющая оказалась выше!

Вероятно потому что люди на производстве имели больше мотивации делать что то для конечных пользователей, в которых они превращались выходя после работы за ворота предприятия.

Консультант, Новосибирск
Борис Кондрабаев пишет:
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Я рад, что многое развивается в нужном направлении!

Особенно рад, что есть специалисты которые это делают!

Это позволяет мне больше доверять тому что происходит вокруг!

Такое доверие позволяет расслабиться и чувствовать себя более комфортно и радостно!

Не общаясь здесь и сейчас многого я мог и не узнать!

Благодарю Вас и других коллег за это!:)

А вы не расслабляйтесь, затишье как раз перед бурей бывает.

Жизнь так устроена!

Knowledge manager, Пермь
Николай Сычев пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Я рад, что многое развивается в нужном направлении!

Особенно рад, что есть специалисты которые это делают!

Это позволяет мне больше доверять тому что происходит вокруг!

Такое доверие позволяет расслабиться и чувствовать себя более комфортно и радостно!

Не общаясь здесь и сейчас многого я мог и не узнать!

Благодарю Вас и других коллег за это!:)

А вы не расслабляйтесь, затишье как раз перед бурей бывает.

Жизнь так устроена!

Это я понимаю.

Просто сейчас мне интересно находиться в радостном состоянии. С филосовско-религиозной точки зрения это как у хасидов- любавичей!:)

Интеллектуально я это понимаю, а вот чувственному восприятию мне интересно поучиться.

Я с одной стороны многим предлагаю партнерство, но ни к кому не напрашиваюсь. Делаю один шаг и смотрю как развернется ситуация.

Особенно радует то что не смотря на проблематику ситуаций начинаю находить потенциальные признаки их улучшений!

Радует то что не в каждом случае мне нужно участвовать! Вероятно, что бог милует и судьба отводит!:)

 

Консультант, Новосибирск
Борис Кондрабаев пишет:
Николай Сычев пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Я рад, что многое развивается в нужном направлении!

Особенно рад, что есть специалисты которые это делают!

Это позволяет мне больше доверять тому что происходит вокруг!

Такое доверие позволяет расслабиться и чувствовать себя более комфортно и радостно!

Не общаясь здесь и сейчас многого я мог и не узнать!

Благодарю Вас и других коллег за это!:)

А вы не расслабляйтесь, затишье как раз перед бурей бывает.

Жизнь так устроена!

Это я понимаю.

Просто сейчас мне интересно находиться в радостном состоянии. С филосовско-религиозной точки зрения это как у хасидов- любавичей!:)

Интеллектуально я это понимаю, а вот чувственному восприятию мне интересно поучиться.

Я с одной стороны многим предлагаю партнерство, но ни к кому не напрашиваюсь. Делаю один шаг и смотрю как развернется ситуация.

Особенно радует то что не смотря на проблематику ситуаций начинаю находить потенциальные признаки их улучшений!

Радует то что не в каждом случае мне нужно участвовать! Вероятно, что бог милует и судьба отводит!:)

Такое впечатление, что вы как по минному полю идете.

Я тоже такое иногда ощущаю.

Конечно, очень хочется снизить риски нарваться с помощью экстрасенсорных (чувственных) источников информации.

Иногда это получается.

Мне нравится получать полезные советы и удачу от Вселенной!

2
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Статью прочитали
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Все дискуссии