Система важнее героизма, или Как управлять бизнесом, когда цена ошибки высока

Удаленные промышленные объекты редко попадают в центр внимания. Буровые в тундре, морские платформы и вахтовые поселки кажутся далекими и почти мифическими. В реальности это пространство, где любая ошибка стоит дорого. Поэтому там ценятся не только сила и смелость, а и умение работать системно в условиях изоляции, неопределенности и стресса.

В этих местах сформировалась особая отрасль – удаленное здравоохранение. Речь не о больницах и поликлиниках, а о системе медицинского сопровождения людей в местах, где рядом нет города и привычной инфраструктуры. В ней все построено на стандартах, подготовке и навыке действовать верно с первого раза. Удаленное здравоохранение учит: система важнее героизма. Один человек, даже самый опытный, не вытянет без стандартов, поддержки и заранее отработанных маршрутов. Опыт работы в этой сфере может быть полезен для управленцев, чтобы понимать, как управлять рисками, когда цена ошибки слишком высока.

В этой статье расскажу, какие управленческие решения могут перенять менеджеры у медицинских работников, которые трудятся «на краю карты».

Диагноз: где бизнес «теряет кровь»

Прежде чем говорить об управленческих принципах, проведем диагностику и определим зоны, где бизнес теряет больше всего ресурсов. И в удаленном здравоохранении, и в любой другой сфере они схожи: несогласованные стандарты, непродуманные тендерные задания, кадровые провалы, непрозрачная экономика. Все это создает кумулятивный эффект, когда ошибки накапливаются и рано или поздно «выстреливают» кризисом.

Если руководитель не замечает «дыр» в системе на этапе профилактики, то не помогут ни дополнительные бюджеты, ни «звездные» специалисты, ни авральные меры. В моменте удастся залатать проблему и даже проанализировать ситуацию ретроспективно с перечнем выводов, которые никто не применит. Но организация продолжит терять деньги и людей, пока не будет наведен порядок в базовых процессах: стандартах, кадрах, экономике и контроле.

Как управленческая несогласованность превращается в убытки

У разных объектов одной и той же компании зачастую разные требования, практики и культура безопасности. В итоге кто-то работает «по чек-листу», а кто-то по наитию. Это означает непредсказуемость рисков: сегодня все в порядке, а завтра – авария или травма, которых можно было избежать. Каждый разрыв в стандартах, каждая неотработанная ситуация превращаются в прямые убытки – от простоя и текучки до аварий и судебных исков.

Что влияет:

  • Устаревшие ТЗ для подрядчиков. Многие промышленные компании до сих пор включают в тендерные задания требования 20-летней давности. В итоге закупается дорогостоящее оборудование или специалисты, которые в реальных условиях бесполезны. Деньги тратятся, а реальная эффективность – нулевая.
  • «Реанимация вместо профилактики». Большая часть бюджета уходит на последствия: лечение, компенсации, страховые выплаты, ликвидацию аварий. Но в это время элементарные превентивные меры стоят дешевле и предотвращают проблемы в зародыше.
  • Дефицит подготовленных кадров для изоляции и вахт. Фельдшер или инженер на удаленном объекте должен быть «универсальным бойцом». Но реальность такова: часто на смену выходят люди без должной подготовки к изоляции, стрессу и многопрофильной работе. Это приводит к текучести, выгоранию, авариям и срывам смен.
  • Непрозрачность ROI на безопасность и медицину. Для CFO все эти расходы выглядят как «издержки без отдачи». Нет понятной модели окупаемости, нет метрик, которые показывают, что каждый вложенный рубль в стандарты или телемедицину экономит миллионы на простоях. В результате бюджеты режутся именно там, где ошибка обходится дороже всего.

Фреймворк S.A.F.E.T.Y.: как управлять «без права на ошибку»

В удаленном здравоохранении есть своя «ДНК» устойчивости – комбинация стандартов, подготовки и культуры, которая не оставляет места случайности. Фреймворк S.A.F.E.T.Y. – это не только про медицину, но и про универсальные управленческие правила. Если их внедрить в бизнес-контекст, компания получает меньше хаоса и аварийных расходов и больше предсказуемости в работе. А предсказуемость там, где нет второй попытки, стоит дороже всего.

  • S – Standards (Стандарты и ТЗ). В здравоохранении стандарты – это чек-листы, протоколы и точные ТЗ на каждое действие. Они исключают вариативность и субъективность. Применительно к бизнесу это единые правила для всех площадок, регулярная ревизия требований к подрядчикам, отказ от устаревших процедур. Чем меньше «вольностей», тем меньше цена ошибки.
  • A – Anticipation (Опережающая профилактика). Фельдшер обязан выявить риски до того, как они станут проблемой: предвахтовый скрининг, мониторинг состояния, регулярные проверки. Для управленца это превентивные KPI, которые важнее показателей «после аварии». Дешевле и эффективнее не допустить, чем исправлять последствия.
  • F – Field-ready Teams (Готовые к полю команды). На удаленных медицинских объектах работают «универсальные бойцы» – люди, обученные действовать в изоляции, без привычной поддержки. В бизнесе это могут быть команды с кросс-компетенциями, природной и натренированной стрессоустойчивостью, готовностью и умением принимать решения без подсказки «сверху». Это снижает текучесть кадров и делает процессы устойчивее.
  • E – Escalation & Evacuation (Эскалация). В медицине заранее расписано, когда и куда эскалировать проблему: кому звонить, как эвакуировать, какие триггеры включают протокол. В компаниях это могут быть заранее выстроенные маршруты эскалации проблем и понятные полномочия для остановки процесса и снижения рисков. При отсутствии системы неизбежны хаос и взаимные обвинения.
  • T – Tele-Ops (Поддержка). Фельдшер в тундре не остается один – у него есть телемедицинская поддержка специалистов в Томске или Москве. Для бизнеса это модель централизованных центров экспертизы, например, операционный штаб, SOC/NOC, которые поддерживают локальные команды. Решения становятся быстрее и качественнее, даже если в поле нет «звездного эксперта».
  • Y – Yet another debrief (Разбор полетов снова и снова). В здравоохранении после каждого инцидента или учений проводится разбор: что сработало, где провал, как улучшить стандарт. В бизнесе эта культура часто заменяется поиском виноватых. Но реальная ценность появляется тогда, когда любая ошибка становится уроком для всей системы.

Считаем деньги: где скрыт ROI

В условиях конкуренции и сокращения бюджетов компании часто режут расходы, которые не дают мгновенной отдачи. Но именно эти статьи становятся точками, где бизнес либо теряет миллионы, либо экономит их.

CFO и акционеры требуют подтверждения эффективности превентивных решений в цифрах. Иначе они видят в них «страховку», а не инструмент роста. Поэтому ключевая задача управленца – превратить управление рисками в измеримый ROI.

ROI от системного управления рисками можно выразить так:

ROI = (Сокращение простоев + Снижение текучести + Уменьшение скрытых издержек + Снижение аварийных потерь) ÷ Инвестиции в стандарты и подготовку.

Разберем несколько показателей:

  • Простои и время восстановления (MTTR – Mean Time to Recovery). Каждый час остановки производства из-за сбоя или ошибки – это прямые потери выручки. Стандарты процессов и отработанные сценарии реагирования сокращают MTTR в разы. Для CFO это означает меньше «сгоревших» смен и неисполненных контрактов.
  • Частота инцидентов и «near-miss». Разрозненные практики порождают хаос и увеличивают вероятность ошибок. Единые стандарты и регулярные «учения» снижают частоту инцидентов и количество near-miss – ситуаций, где сбой мог случиться, но был предотвращен. Для бизнеса это значит меньше аварийных ремонтов, штрафов и репутационных рисков.
  • Текучесть и незакрытые смены (TR – Turnover Rate и Unfilled Shifts). Люди уходят оттуда, где нет системы и поддержки. Высокая текучесть стоит дорого: новые сотрудники требуют рекрутинга, адаптации и допускают больше ошибок. Когда процессы прозрачны и команды готовы работать автономно, текучесть снижается, а вместе с ней и расходы на подбор, обучение и «аварийные» компенсации.
  • Качество и дефекты (Defect Rate, DR). Процент брака напрямую отражает состояние процессов. Когда нет стандартов и контроля, растут дефекты, переделки и скрытые потери. DR позволяет объективно фиксировать динамику и видеть, где нужна корректировка.
  • Экономика профилактики (Cost of Consequences vs Cost of Prevention). Компании редко считают, сколько тратят на последствия (Compensation, Repairs, Downtime) и сколько – на профилактику. Соотношение CoC/CoP показывает, куда реально уходит бюджет. Чем выше доля профилактики, тем меньше аварийных убытков и форс-мажорных расходов.

Управленческие модели снижения рисков

Системное управление по типу «без права на ошибку» снижает издержки и риски независимо от отрасли. Методы, которые работают на удаленных промышленных объектах, столь же применимы в производстве, логистике, IT-инфраструктуре и других сферах, где ошибка обходится слишком дорого. Рассмотрим, как работают три модели.

Модель 1. Стандарты вместо хаоса

Было: у компании несколько площадок, и на каждой действовали собственные правила безопасности. Где-то – чек-листы, где-то – «по привычке». Результат: разные уровни риска и непредсказуемость в инцидентах.

Сделали: провели аудит, унифицировали ТЗ для подрядчиков и разработали единый пакет стандартов.

Стало: количество нарушений и простоев по причине несчастных случаев снизилось, CFO получил прозрачную картину затрат и аргументы для снижения страховых выплат.

Модель 2. Опережающая профилактика вместо «пожаротушения»

Было: бюджеты тратились в основном на ликвидацию последствий – ремонты, компенсации, штрафы. Профилактика считалась «необязательной статьей».

Сделали: внедрили регулярные «скрининги» процессов и короткие тренировки для персонала, которые выявляли уязвимости еще до инцидентов.

Стало: сократилось количество аварийных ремонтов и расходы на штрафы.

Модель 3. Централизованная поддержка вместо одиночных решений

Было: на каждой площадке менеджеры действовали самостоятельно, без возможности быстро привлечь экспертизу. Это приводило к ошибкам и затягиванию решений.

Сделали: создали централизованный «операционный штаб» – удаленный центр экспертизы, к которому любой объект мог подключиться в режиме 24/7.

Стало: сократилось среднее время реакции на критические ситуации, снизилось количество повторяющихся ошибок, повысилось доверие сотрудников к системе.

Когда и как стоит применять цифровые решения

Автоматизация, искусственный интеллект, дашборды, аналитика в реальном времени – все это звучит как универсальный рецепт для развития бизнеса. Но опыт сфер, где цена ошибки критична, показывает: цифровые технологии работают только там, где они встроены в систему, а не заменяют ее. Они делают сильнее то, что уже работает системно, и бесполезны там, где царит импровизация и несогласованность. Инвестировать в цифру имеет смысл только тогда, когда компания готова к дисциплине стандартов и культуре исполнения. Иначе цифровизация превращается не в экономию, а в еще один источник затрат и иллюзий.

Что стоит попробовать:

  • Мониторинг и предиктивная аналитика. Автоматические системы фиксируют отклонения от нормы раньше человека. В производстве это датчики и IoT, в логистике – трекинг и контроль рисков, в финансах — скоринг транзакций. Ценность в том, что меньше «сюрпризов».
  • Цифровые сценарии реагирования. Алгоритмы в системах помогают сотрудникам быстрее принять решение в стрессовой ситуации. Например, автоматическая подсказка, как действовать при сбое или аварии, снижает риск паники.
  • Документооборот и контроль исполнения. Автоматизированные журналы и дашборды убирают «ручное» ведение отчетности, уменьшают ошибки и высвобождают время сотрудников.

Распространенные заблуждения о цифровизации

  • Искусственный интеллект «сам все решит». Алгоритмы помогают, но не заменяют подготовку и здравый смысл. Если процесс хаотичен, ИИ будет воспроизводить тот же хаос быстрее.
  • Технология вместо команды. Цифровые инструменты не работают в изоляции. Если сотрудники не обучены, не понимают, что стоит за цифрами, система дает ложное ощущение контроля.
  • Ожидание мгновенной отдачи. Внедрение цифровых систем окупается только при интеграции в общие стандарты компании. Отдельные «пилоты» без масштабирования создают витрину, но не экономию.

Формула устойчивой команды в проектах с высокой ценой ошибки

Даже самые продуманные стандарты и технологии не работают сами по себе. В критических условиях все упирается в людей – их готовность, устойчивость и способность действовать в ситуации, когда поддержки рядом нет. Опыт организации здравоохранения на удаленных объектах показывает, что «универсальные бойцы» решают больше, чем блестящие узкие специалисты.

Как можно улучшить качество команды:

  1. Подбор по профилю, а не только по резюме. Фельдшер на вахте должен быть одновременно терапевтом, хирургом, анестезиологом, координатором, психологом, администратором. В бизнесе похожая ситуация: ключевые позиции в проектах с высокой ценой ошибки требуют сочетания кросс-компетенций и сильных soft skills. Ошибка в найме на такие позиции стоит особенно дорого.
  2. Кросс-обучение и подготовка к изоляции. На удаленных объектах медицинские кадры проходят специальное обучение – от расширенной реанимации до работы с цифровыми системами. Универсальный принцип для любого бизнеса – команда должна быть готова к многозадачности. В бизнесе это подразумевает системное кросс-обучение, ротации и тренировки на «симуляторах», которые позволяют воспроизвести стрессовые ситуации до того, как они произойдут на самом деле.
  3. Психологическая устойчивость и поддержка. Изоляция, дефицит коммуникации и «высокая ставка» ведут к выгоранию. Компании, которые заранее готовят сотрудников психологически и предоставляют поддержку, в том числе цифровую обратную связь, программы наставничества, пост-проектную адаптацию, получают более стабильные команды и меньше текучести.
  4. Возврат домой и «мягкая посадка». После вахты или экстремального проекта человек возвращается в обычную среду. Если этот переход не поддержан системой, сотрудники уходят, а иногда ломаются психологически. Лучшие компании выстраивают программы реабилитации и пост-проектной адаптации: отпуск, восстановительные тренинги, сопровождение HR-отдела. Это снижает текучесть и формирует репутацию работодателя, который заботится не только о «фронте», но и о возвращении людей в обычную жизнь.

Как быстро выявить слабые места системы

У руководителя нет времени разбираться в деталях каждого процесса, но есть обязанность создать систему, которая не зависит от импровизации и случайностей. Вот 10 вопросов и 8 метрик, которые позволяют быстро понять, где компания уязвима, и начать закрывать «дыры» до того, как они обернутся миллионами убытков или потерей людей.

10 вопросов к вашим процессам и стандартам

  1. Есть ли на объектах компании единые стандарты, или каждый работает «по-своему»?
  2. Насколько регулярно пересматриваются тендерные задания и требования к подрядчикам – соответствуют ли они реалиям?
  3. Сколько у нас «пожаротушения» и сколько профилактики?
  4. Есть ли у команд кросс-обучение и подготовка к работе в условиях неопределенности?
  5. Сколько решений держится на одном человеке, и есть ли у него подстраховка системой?
  6. Отработаны ли маршруты эскалации проблем, понятно ли, кто и когда принимает решение «стоп»?
  7. Есть ли центр экспертизы или штаб поддержки для удаленных объектов и филиалов?
  8. Проводятся ли «разборы полетов» после инцидентов, или просто ищете виноватых?
  9. Как поддерживаете сотрудников после завершения тяжелых проектов – предусмотрена ли адаптация?
  10. Есть ли у топ-менеджмента единая картина ROI от вложений в безопасность, стандарты и обучение?

8 метрик устойчивости бизнеса, которые стоит отслеживать ежемесячно

  • MTTR (среднее время восстановления после сбоя).
  • Количество инцидентов и ситуаций, где ошибка могла случиться, но ее предотвратили.
  • Текучесть кадров в ключевых подразделениях.
  • Доля незакрытых смен или проектов из-за отсутствия людей.
  • Процент брака/дефектов на производстве.
  • Количество учений и проверок, проведенных по плану.
  • Доля инцидентов, после которых был проведен формализованный разбор.
  • Соотношение расходов на «последствия» и «профилактику».

Дорожная карта, как создать систему за 90 дней

  • Аудит. Проверить стандарты, ТЗ, кадры и цифровые инструменты.
  • Пилот. Запустить на одной площадке или в одном подразделении систему единых стандартов и поддержки.
  • Стандартизация. Зафиксировать лучшие практики и масштабировать их на остальные объекты.
  • Масштабирование. Встроить в систему KPI, учения, централизованную экспертизу и регулярные «разборы полетов».

Выводы

В управлении проектами с высокой ценой ошибки нет вторых попыток. Любая недоработка в ТЗ, разрыв в стандартах или неподготовленный сотрудник мгновенно превращаются в реальные убытки. В таких условиях побеждают не те, кто громче говорит о ценностях, а те, кто превращает процессы в систему – проверенные протоколы, подготовленные команды, отлаженные каналы поддержки и культура «разборов полетов». Опыт удаленного здравоохранения показывает: там, где ставка максимальна, система всегда сильнее импровизации. И это главный управленческий урок для любого бизнеса, потому что устойчивость компании определяется не масштабом ресурсов, а дисциплиной стандартов.

Также читайте:

Расскажите коллегам:
Комментарии
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Согласен, что эти же принципы можно применять и в других отраслях! Особенно понравилась удаленная поддержка специалистов специалистами с более высокими или другими компетенциями!

Так работает техническая поддержка во многих отраслях. Несколько уровней в зависимости от сложности, срочности и важности проблемы, плюс то, что нужно для более точной диагностики и проведения экспериментов.

Хорошо что есть несколько уровней!

Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Например в Тойоте инженерам технологам и конструкторам были даны такие полномочия, которых как заметили специалисты других компаний нет ни у кого!

Поэтому с одной стороны очень эффективно когда есть спецы с такими полномочиями, выданными ими под их компетенции.

В случае, когда таких компетенций на местах нет, то эффективным будет организация полномочий на более высоком или соседнем уровне, обладающим нужными компетенциями.

Правда нужно понимать, что в этом случае возможно снижение эффективности, как по времени решения, так и по качеству в связи с вероятностью проблемы "глухих телефонов".

Анатолий Курочкин пишет:
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Согласен, что эти же принципы можно применять и в других отраслях! Особенно понравилась удаленная поддержка специалистов специалистами с более высокими или другими компетенциями!

Так работает техническая поддержка во многих отраслях. Несколько уровней в зависимости от сложности, срочности и важности проблемы, плюс то, что нужно для более точной диагностики и проведения экспериментов.

Мне показалось примечательным, что автор упомянул "Простои и время восстановления (MTTR – Mean Time to Recovery)". Когда-то весь без исключения эксплуатирующий персонал постоянно следил за показателями надёжности технических систем и рассчитывал такие показатели. Потом эта практика ушла и забылась. 

И вот я когда-то стал работать у провайдера. Сами понимаете, что оборудования там хватает. Я и сам удивился, насколько действенными на владельца стало представление этих показателей.

Второй нюанс касается ловушки централизованного удаленного управления. Про неё прекрасно написал Гашек в своём "Швейке": "Наступление развивалось удачно, но тут вмешался штаб". Когда требования неукоснительного исполнения чек-листов превосходят рассудок ("Усердие превозмогает рассудок", Козьма Прутков). Это возникает слишком часто и это имеет очень опасные последствия. Это касается не только удалённой медицины. Врачи массово боятся нарушения спущенных сверху протоколов лечения и всякого рода чек-листов. Вплоть до судебных расправ, не поюбоюсь этого слова. 

 

Проблема штабов при наступлениях хорошо разобрана в книге "33 стратегии войны".

Что касается большого количества инструкций и чек-листов, то достаточно элегантно ее решили в Тойоте в частности и Японии в целом. 

Канбан - это указатель в конкретной ситуации, который не предполагает раздумий, а предполагает четкое неукоснительное соблюдение того, что он предписывает!

Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Сергей Попов пишет:

Очень правильная и интересная статья. Всегда был сторонником утверждения, что "порядок бьёт класс" и любое предприятие можно вывести из банкротства, если прекратить воровство и бесхозяйственность. 

Дорожная карта, как создать систему за 90 дней

  • Аудит. Проверить стандарты, ТЗ, кадры и цифровые инструменты.
  • Пилот. Запустить на одной площадке или в одном подразделении систему единых стандартов и поддержки.
  • Стандартизация. Зафиксировать лучшие практики и масштабировать их на остальные объекты.
  • Масштабирование. Встроить в систему KPI, учения, централизованную экспертизу и регулярные «разборы полетов».

Боюсь, что за 90 дней, даже при непротивлении сторон, создать систему невозможно. "Внедренец" - в лучшем случае - двое :)), просто физически не проверят стандарты, не сформируют обновлённые

Антон прав: бизнес компаний может меняться в течение одного года -

и это в условиях, когда и так "все заняты")) 

Впрочем, про враче есть такой анекдот, немного притянутый, но по смыслу:

Автослесарь, обращаясь к врачу говорит: "Ты и я одинаково ремонтируем сердце. Но ты почему-то за свой труд получаешь больше и славы, и денег".

Врач заводит мотор машины и говорит: "А теперь лечи!"

То есть врачи могут то, что не каждому слесарю под силу :))

Про воровство и бесхозяйственность полностью согласен.

Про создание системы - к сожалению внедренцы ориентируются на теорию и идеалы "как должно быть", не учитывая того что есть в реальной ситуации.

Сейчас я слышу разговоры о том что раньше мы делали много самолетов. Слова Мантурова о том, что мы создаем весь самолет впервые некоторым кажутся неправильными.

Такие внедренцы могут считать, что если Мантуров внедрит их теорию управления, то самолетов можно будет делать много.

Но ситуация с оборудованием, технологиями, кадрам и т.д. теперь другая! И Мантуров прав в том, что сегодняшние руководители и спецы делают это впервые!

То есть у них есть компетенции только на то что они делали и нет на то чего еще не делали - это очень очевидная и простая логика.

Чтобы решать задачи стоящие перед страной нужны креативные решения как на уровне правительства, так и проектных и производственных команд.

Как правило нужно создание новых компетенций!

В Тойоте например никто никогда никакую систему не внедрял!

Людям ставились задачи и на фоне этих задач развивались новые компетенции и формировалась система!

При этом такие задачи актуальны не только для России, но и для США например.

Кто сможет ставить подходящие под конкретные ситуации с конкретными условиями задачи, тот сможет подходящим образом формировать подходящие компетенции!

То есть это путь, непредсказуемый по времени, но предсказуемый по результатам которые можно получать сразу!

Новые результаты по сути и формируют новые компетенции!

Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Я рад, что многое развивается в нужном направлении!

Особенно рад, что есть специалисты которые это делают!

Это позволяет мне больше доверять тому что происходит вокруг!

Такое доверие позволяет расслабиться и чувствовать себя более комфортно и радостно!

Не общаясь здесь и сейчас многого я мог и не узнать!

Благодарю Вас и других коллег за это!:)

Борис Кондрабаев пишет:
Сергей Попов пишет:

Очень правильная и интересная статья. Всегда был сторонником утверждения, что "порядок бьёт класс" и любое предприятие можно вывести из банкротства, если прекратить воровство и бесхозяйственность. 

Дорожная карта, как создать систему за 90 дней

  • Аудит. Проверить стандарты, ТЗ, кадры и цифровые инструменты.
  • Пилот. Запустить на одной площадке или в одном подразделении систему единых стандартов и поддержки.
  • Стандартизация. Зафиксировать лучшие практики и масштабировать их на остальные объекты.
  • Масштабирование. Встроить в систему KPI, учения, централизованную экспертизу и регулярные «разборы полетов».

Боюсь, что за 90 дней, даже при непротивлении сторон, создать систему невозможно. "Внедренец" - в лучшем случае - двое :)), просто физически не проверят стандарты, не сформируют обновлённые

Антон прав: бизнес компаний может меняться в течение одного года -

и это в условиях, когда и так "все заняты")) 

Впрочем, про враче есть такой анекдот, немного притянутый, но по смыслу:

Автослесарь, обращаясь к врачу говорит: "Ты и я одинаково ремонтируем сердце. Но ты почему-то за свой труд получаешь больше и славы, и денег".

Врач заводит мотор машины и говорит: "А теперь лечи!"

То есть врачи могут то, что не каждому слесарю под силу :))

Про воровство и бесхозяйственность полностью согласен.

Про создание системы - к сожалению внедренцы ориентируются на теорию и идеалы "как должно быть", не учитывая того что есть в реальной ситуации.

Сейчас я слышу разговоры о том что раньше мы делали много самолетов. Слова Мантурова о том, что мы создаем весь самолет впервые некоторым кажутся неправильными.

Такие внедренцы могут считать, что если Мантуров внедрит их теорию управления, то самолетов можно будет делать много.

Но ситуация с оборудованием, технологиями, кадрам и т.д. теперь другая! И Мантуров прав в том, что сегодняшние руководители и спецы делают это впервые!

я бы, наверное, не столько на Мантурова, хотя тоже пример, а на военных технологиях. Видно, что "Армата" уже никому не нужна. Если эта война затянется, то она будет "беспилотной", в т.ч. и на земле. Где у нас эти специалисты? А вот они, перековываются на месте и к месту. Давно уже понимаю, что лучше военных в условиях войны (а не в мирное время) нет никого в сфере управления и инноваций. "Жить захочешь - будешь делать то, что нужно, а не то, что потом маркетоолги будут тебе впихивать. Армата вот, не впихуемая в войну. 

То есть у них есть компетенции только на то что они делали и нет на то чего еще не делали - это очень очевидная и простая логика.

Чтобы решать задачи стоящие перед страной нужны креативные решения как на уровне правительства, так и проектных и производственных команд.

Как правило нужно создание новых компетенций!

В Тойоте например никто никогда никакую систему не внедрял!

Людям ставились задачи и на фоне этих задач развивались новые компетенции и формировалась система!

Ну, знаете, всё же, "компетенции" развивались не сами по себе. Сначала была, от Целей компании Культура производства, наставничество, "кружки качества". Нужно оздать ТАКУЮ среду, чтобы люди сами с удовольствием бежали в кружок качества подумать об усовершенствоании... Помните фильм "Неподдающиеся"?)) Как они резец совершенствовали... После работы, до позднего вечера. :))

При этом такие задачи актуальны не только для России, но и для США например.

Кто сможет ставить подходящие под конкретные ситуации с конкретными условиями задачи, тот сможет подходящим образом формировать подходящие компетенции!

То есть это путь, непредсказуемый по времени, но предсказуемый по результатам которые можно получать сразу!

Новые результаты по сути и формируют новые компетенции!

 

Сергей Попов пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Сергей Попов пишет:

Очень правильная и интересная статья. Всегда был сторонником утверждения, что "порядок бьёт класс" и любое предприятие можно вывести из банкротства, если прекратить воровство и бесхозяйственность. 

Дорожная карта, как создать систему за 90 дней

  • Аудит. Проверить стандарты, ТЗ, кадры и цифровые инструменты.
  • Пилот. Запустить на одной площадке или в одном подразделении систему единых стандартов и поддержки.
  • Стандартизация. Зафиксировать лучшие практики и масштабировать их на остальные объекты.
  • Масштабирование. Встроить в систему KPI, учения, централизованную экспертизу и регулярные «разборы полетов».

Боюсь, что за 90 дней, даже при непротивлении сторон, создать систему невозможно. "Внедренец" - в лучшем случае - двое :)), просто физически не проверят стандарты, не сформируют обновлённые

Антон прав: бизнес компаний может меняться в течение одного года -

и это в условиях, когда и так "все заняты")) 

Впрочем, про враче есть такой анекдот, немного притянутый, но по смыслу:

Автослесарь, обращаясь к врачу говорит: "Ты и я одинаково ремонтируем сердце. Но ты почему-то за свой труд получаешь больше и славы, и денег".

Врач заводит мотор машины и говорит: "А теперь лечи!"

То есть врачи могут то, что не каждому слесарю под силу :))

Про воровство и бесхозяйственность полностью согласен.

Про создание системы - к сожалению внедренцы ориентируются на теорию и идеалы "как должно быть", не учитывая того что есть в реальной ситуации.

Сейчас я слышу разговоры о том что раньше мы делали много самолетов. Слова Мантурова о том, что мы создаем весь самолет впервые некоторым кажутся неправильными.

Такие внедренцы могут считать, что если Мантуров внедрит их теорию управления, то самолетов можно будет делать много.

Но ситуация с оборудованием, технологиями, кадрам и т.д. теперь другая! И Мантуров прав в том, что сегодняшние руководители и спецы делают это впервые!

я бы, наверное, не столько на Мантурова, хотя тоже пример, а на военных технологиях. Видно, что "Армата" уже никому не нужна. Если эта война затянется, то она будет "беспилотной", в т.ч. и на земле. Где у нас эти специалисты? А вот они, перековываются на месте и к месту. Давно уже понимаю, что лучше военных в условиях войны (а не в мирное время) нет никого в сфере управления и инноваций. "Жить захочешь - будешь делать то, что нужно, а не то, что потом маркетоолги будут тебе впихивать. Армата вот, не впихуемая в войну. 

То есть у них есть компетенции только на то что они делали и нет на то чего еще не делали - это очень очевидная и простая логика.

Чтобы решать задачи стоящие перед страной нужны креативные решения как на уровне правительства, так и проектных и производственных команд.

Как правило нужно создание новых компетенций!

В Тойоте например никто никогда никакую систему не внедрял!

Людям ставились задачи и на фоне этих задач развивались новые компетенции и формировалась система!

Ну, знаете, всё же, "компетенции" развивались не сами по себе. Сначала была, от Целей компании Культура производства, наставничество, "кружки качества". Нужно оздать ТАКУЮ среду, чтобы люди сами с удовольствием бежали в кружок качества подумать об усовершенствоании... Помните фильм "Неподдающиеся"?)) Как они резец совершенствовали... После работы, до позднего вечера. :))

При этом такие задачи актуальны не только для России, но и для США например.

Кто сможет ставить подходящие под конкретные ситуации с конкретными условиями задачи, тот сможет подходящим образом формировать подходящие компетенции!

То есть это путь, непредсказуемый по времени, но предсказуемый по результатам которые можно получать сразу!

Новые результаты по сути и формируют новые компетенции!

 

Соглашусь, что создание среды = атмосферы в компании очень важно!

В чем то среда создается отношениями и созданием отношений. Вероятно, что и Культура формируется отношениями.

Можно сказать, что и Тойота и наши предприятия в СССР учились у Форда.

Генри Форд организационно- технически умел подготовить и делать "десант".

В случае СССР это был не только десант кадров, но и оборудования и самих зданий заводов!

Возможно такой десант Форд делал и в Германии?

Кстати, когда я обучался в Японии, то в разных городах на разных предприятиях специалисты, которые нам преподавали говорили, что многому они учились у нас в СССР!

Просто опыт в Японии и в СССР был разный.

У нас была ставка на технические приоритеты в ущерб социальным.

А в Японии приоритет был на удобства людей, при этом и техническая составляющая оказалась выше!

Вероятно потому что люди на производстве имели больше мотивации делать что то для конечных пользователей, в которых они превращались выходя после работы за ворота предприятия.

Борис Кондрабаев пишет:
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Я рад, что многое развивается в нужном направлении!

Особенно рад, что есть специалисты которые это делают!

Это позволяет мне больше доверять тому что происходит вокруг!

Такое доверие позволяет расслабиться и чувствовать себя более комфортно и радостно!

Не общаясь здесь и сейчас многого я мог и не узнать!

Благодарю Вас и других коллег за это!:)

А вы не расслабляйтесь, затишье как раз перед бурей бывает.

Жизнь так устроена!

Николай Сычев пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Я рад, что многое развивается в нужном направлении!

Особенно рад, что есть специалисты которые это делают!

Это позволяет мне больше доверять тому что происходит вокруг!

Такое доверие позволяет расслабиться и чувствовать себя более комфортно и радостно!

Не общаясь здесь и сейчас многого я мог и не узнать!

Благодарю Вас и других коллег за это!:)

А вы не расслабляйтесь, затишье как раз перед бурей бывает.

Жизнь так устроена!

Это я понимаю.

Просто сейчас мне интересно находиться в радостном состоянии. С филосовско-религиозной точки зрения это как у хасидов- любавичей!:)

Интеллектуально я это понимаю, а вот чувственному восприятию мне интересно поучиться.

Я с одной стороны многим предлагаю партнерство, но ни к кому не напрашиваюсь. Делаю один шаг и смотрю как развернется ситуация.

Особенно радует то что не смотря на проблематику ситуаций начинаю находить потенциальные признаки их улучшений!

Радует то что не в каждом случае мне нужно участвовать! Вероятно, что бог милует и судьба отводит!:)

 

Борис Кондрабаев пишет:
Николай Сычев пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Важно еще как они взаимодействуют между собой!

Об этом думают с самого начала. Думают люди с большим опытом и не 5 минут.

Процессы технической поддержки обычно используют системы с развитым функционалом категории Trouble Ticketing (названия могут варьироваться), отслеживанием времени реакции и пороговыми значениями, внутренними базами данных с классификаторами, автоматической маршрутизацией билетов по определённым признакам, возможностями эскалации и  - при необходимости - одно- или двунаправленными интерфейсами в другие системы. Рассказ можно продолжить.

Билеты могут создаваться несколькими способами и используя разные каналы, автоматически и вручную.

Важность таких процессов и поддерживающих их систем трудно переоценить, если компания работает с заказчиками на условиях SLA. Время = деньги.

Я рад, что многое развивается в нужном направлении!

Особенно рад, что есть специалисты которые это делают!

Это позволяет мне больше доверять тому что происходит вокруг!

Такое доверие позволяет расслабиться и чувствовать себя более комфортно и радостно!

Не общаясь здесь и сейчас многого я мог и не узнать!

Благодарю Вас и других коллег за это!:)

А вы не расслабляйтесь, затишье как раз перед бурей бывает.

Жизнь так устроена!

Это я понимаю.

Просто сейчас мне интересно находиться в радостном состоянии. С филосовско-религиозной точки зрения это как у хасидов- любавичей!:)

Интеллектуально я это понимаю, а вот чувственному восприятию мне интересно поучиться.

Я с одной стороны многим предлагаю партнерство, но ни к кому не напрашиваюсь. Делаю один шаг и смотрю как развернется ситуация.

Особенно радует то что не смотря на проблематику ситуаций начинаю находить потенциальные признаки их улучшений!

Радует то что не в каждом случае мне нужно участвовать! Вероятно, что бог милует и судьба отводит!:)

Такое впечатление, что вы как по минному полю идете.

Я тоже такое иногда ощущаю.

Конечно, очень хочется снизить риски нарваться с помощью экстрасенсорных (чувственных) источников информации.

Иногда это получается.

Мне нравится получать полезные советы и удачу от Вселенной!

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Статью прочитали
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Елена Иванова
Олег, здравствуйте,только дошли руки привести статусы, про которые спрашивалавот по ним вы когда...
Все дискуссии
HR-новости
Какие цифровые компетенции нужны логистам

Работодатели активно ищут людей, которые знают саму логистику, а цифровые инструменты пока выступают дополнением к профилю кандидата.

Россияне стесняются просить деньги у друзей за услуги

При этом сторона, которой оказывают услугу, хочет компенсировать помощь знакомому, но предпочитает не делать это прямой оплатой.