Маркетинг автосалона

Эльдар, за респект спасибо, в ответ подкину еще маленький факт. Обратите внимание, что если вы проходите ТО не у своего дилера, а у другого, то последний постарается заменить номерную подложку на свою. Причем, некоторые дилеры спрашивают разрешения, а некоторые нет. :D По поводу более подробной статистики, к сожалению не удалось получить абсолютные величины, но есть относительные. У того автодилера, на данные которого я опирался, звонки по подложкам составляют от 5% до 10% ежемесячно, при это частенько по абсолютным величинам перебивают число звонков из определенного журнала (как правило с рекламных модулей). 10% в максимуме - это немного, но с другой стороны у этого дилера достаточно большой для СПб бюджет на рекламу...

Обратите внимание, что если вы проходите ТО не у своего дилера, а у другого, то последний постарается заменить номерную подложку на свою. Причем, некоторые дилеры спрашивают разрешения, а некоторые нет.

Подложки меняют, но это скорее ритуал нежели действенное что-то. Были мысли поставить что-то вроде детского манежа возле приемки сервиса и туда складывать эти трофеи, мол вот какие мы белые пушистые, что все идут к нам. :D Руки не дошли. :(

По поводу более подробной статистики, к сожалению не удалось получить абсолютные величины, но есть относительные. У того автодилера, на данные которого я опирался, звонки по подложкам составляют от 5% до 10% ежемесячно, при это частенько по абсолютным величинам перебивают число звонков из определенного журнала (как правило с рекламных модулей). 10% в максимуме - это немного, но с другой стороны у этого дилера достаточно большой для СПб бюджет на рекламу...

А насколько можно верить в достоверность ответов на вопрос " А как Вы о нас узнали?" Сколько раз наблюдал ответы про те каналы коммуникации, где размещение закончилось ну очень давно или в принципе не был такой канал задействован. Как быть? Во что верить?

Вадим Зотов пишет: и туда складывать эти трофеи, мол вот какие мы белые пушистые, что все идут к нам

Классная идея! Разрешите использовать? :D

Лучший инструментарий для Сергея - заявление об увольнении, если он на такой должности задает такие вопросы.

Классная идея! Разрешите использовать? Широкая улыбка

Чужие идеи использовать не зазорно. Главное их правильно применять и не выдавать за свои. (с) (не помню чей) :D

Андрей Чернов пишет: Лучший инструментарий для Сергея - заявление об увольнении, если он на такой должности задает такие вопросы.

Полностью согласен. Но в нашем автобизнесе, в основном, все такие.

Меня всегда удивляли персонажи, которые заходят в ветвь дискуссии, чтобы покритиковать кого-нибудь или поддакнуть, при этом конструктива ноль. Вот, вы, Сергей Колыванов, с какой целью Сергея Малинкина критикуете? :|

Всем чмоки в ветке!
Если же говорить серьезно, что бы не было претензий в не конструктивной критике, могу отметить, что в вопросе всегда содержится ответ.
Рассмотрим проблему Сергея, точнее две - маркетинг нулевой, продажи упали.
Возможно начать стоит с анализа продаж? Просто ответить на вопросы: 1. Насколько упали продажи? 2. Сезонные это колебания? 3.Выросли ли продажи у других дилеров? 4. Справляется ли отдел продаж? 5. Чем именно занимаются менеджеры и как они относятся к людям, которые попадают в салон? 6. Использовать "таинственного покупателя" для понимания того, как построена цепочка продажи?
Скорее всего проблема не в маркетинге. Если его не было, но продажи шли, то какой-то другой фактор сыграл свою роль в снижении процента успешных продаж.
По поводу маркетинга - Сергей сам может зайти в любой автосалон, лучше в успешный, и испытать себя в роли в клиента. То что ему понравится, использовать в работе. Так же иногда возникают идеи, что можно изменить или добавить.
Последний тезис - сделайте так, что бы у посетителя остались приятные ощущения от посещения Вашего автосалона и он вернется именно к Вам. Как это добиться решать Вам. Опытные профи в автотехнике или чашка кофе, в любом случае важно, что бы из ряда безликих дилеров Вы выделялись. Придумайте свое уникальное торговое предложение и успех обеспечен.
Засим откланиваюсь, Ваш покорный слуга...

Андрей Чернов

Не думаю что для автодилеров нужно что то новое придумывать. Даже зарубежный опыт перенимать еще рано. Освоить бы те технологии которые у нас уже в ходу. В таком рынке как московский, неудовлетворительно продавать машины ... это нужно ОЧЕНЬ сильно стараться....

С ув.
Павел

Михаил Пеньковский пишет: Меня всегда удивляли персонажи, которые заходят в ветвь дискуссии, чтобы покритиковать кого-нибудь или поддакнуть, при этом конструктива ноль. Вот, вы, Сергей Колыванов, с какой целью Сергея Малинкина критикуете?

Что, Вы, Михаил, так раздражаетесь? Мне, действительно, не понятно, как можно подписаться "делать маркетинг с нуля в автосалоне", а потом спрашивать "с чего начать"? Объясните Вы, Михаил. Вы же в дискуссии отнюдь не "покритиковать кого-нибудь или поддакнуть" заходите? Лично к Г-ну Малинину, как человеку, вопросов не имею. А в дискуссию зашел, потому, что превосходно знаю менеджмент и маркетинг наших автосалонов. Неоднократно за таких горе-маркетологов программы продвижения и рекламные компании писал и делал. Потому и не сдержался. А Г-на Малинина хотел бы предостеречь, вдруг руководитель его сию дискуссию увидит - конфуз будет. Так что уж, Михаил, извините, что в умный разговор влез.

Сергей Колыванов пишет: Лично к Г-ну Малинину, как человеку, вопросов не имею. А в дискуссию зашел, потому, что превосходно знаю менеджмент и маркетинг наших автосалонов

Г-н Колывнов, очень рад за Вас!

Сергей Колыванов пишет: Неоднократно за таких горе-маркетологов программы продвижения и рекламные компании писал и делал. Потому и не сдержался.

Сергей, если у Вас недержание - Вы не на тот форум зашли.

Сергей Колыванов пишет: А Г-на Малинина хотел бы предостеречь, вдруг руководитель его сию дискуссию увидит - конфуз будет.

Не переживайте, если бы боялся - придумал бы себе псевдоним.

Сергей Колыванов, Я не разделяю вашей логики, которая подразумевает, что если автор попросил коллег по цеху подкинуть ему советы, то автор - неуч и ему надо писать заявление об уходе. Логика категоричная и уж тем более неконструктивна в контексте данной дискуссии. Вот именно неконструктивизм меня и раздражает, вы верно подметили. Никому свое мнение не навязываю, более того, считаю даже этот диалог "флудом", зря отвлекающим внимание 8)

+100 Михаил Пеньковский Сергей Малинкин попросил совета по маркетингу, а не по эйчару. Тем паче, что господин Колыванов сам говорит

превосходно знаю менеджмент и маркетинг наших автосалонов. Неоднократно за таких горе-маркетологов программы продвижения и рекламные компании писал и делал.

:( Посоветовать по делу видно было напряжно. :(

Сергей Малинкин
Смотрите - про вашего производителя тут на РБК пишут(http://top.rbc.ru/society/09/04/2008/155914.shtml). Этим можно и следовало бы воспользоваться. В свою очередь Тойота сыграв на новости создала ажиотаж на рынке.

Я еще не видел производителей которые реколлы обигрывают себе в плюс. Обычно наоборот. Хотя вполне можно было бы поработать.

Павел