Как-то совсем недолго сохранялась интрига к чему все это "глобальные протестные акции" за всё хорошее против сего плохого и бедная девочка грета. которую заставляли плавать на яхтах по холодному океану. Выяснилось что игра стоила свеч - только из кармана налогоплательщиков Германии "грета" утаскивает 54 миллиарда евро, а заодно под эту сурдинку подорожает бензин. https://www.youtube.com/watch?v=iHIkUq753cY Что тут скажешь - молодцы, ни пфенинга на повышение уровня жизни всяких там бюргеров, все бабки освоят понятно кто.
Зарплатные предложения для новых кадров выросли на 23% по сравнению с зимой прошлого года.
До конца 2024 года компания планирует роботизировать 30% операций, связанных с перемещением грузов из зоны приемки в зону хранения.
Киргизия стала шестой страной СНГ, где доступен сервис — после России, Казахстана, Беларуси, Армении и Узбекистана.
Свыше трети опрошенных отметили, что из-за проблем со здоровьем им отказывали в повышении.
Вряд ли в Газпроме дураки и не рассматривают такие поверхностные риски для поглощения, известные всему бизнесу. Думаю, что посчитали и создали альтернативы. Украиной никто так сильно не увлечён)) это слишком преувеличено и много чести))) они сами себе роют яму. Там только бизнес. Им сделали выгодное предложение и они с радостью развалят ГТСУ и будут покупать наш же газ у Европы дороже.
Да, Германии интересно завалить ГТСУ и создать хаб у себя и сесть на рубильник. Это серьёзное бабло! И тут серьёзная и хитрая борьба. Хотя в противовес монополизму Германии, для нас и Украина будет рычагом. Но, там вопрос адекватности..
На него вся надежда - а то Грета тумьерг сломает миру хребёт. трампушка. выручай!
У него не будет детей а тем более внуков.
А где Вы увидели
так я и говорю - ущербность. Вы с трудами по "глобальному потеплению" знакомились очевидно на научных конференциях по климатологии?
Думаю, что не в рафированности дело, а тренде. Они производители, которые вынуждены подстраиваться под давление политиков и правителей.
На самом деле в Газпром давно и успешно внедряются немцы - ещё с мирного времени. Так что тут наш уважаемый оппонент высказался верно
А чтобы в Германии лучше продавались электромобили - поднимается цена на дизель и бензин. Бюргер он несознательный. надо его учить
Сложная многоходовка
этой многоходовке уже много лет - начинали ещё в 80-е. Но даже не очень сложные проблемы типа падения цен в 2008 нынешняя "команда" в отличие от советской решить была не способна - достаточно взглянуть в их лица и биографии. а сейчас ситуация реально сложная - тут и "кидок" с Сверным потоком-2, которрый уже сейчас вынуждает договориваться со страной-предыдущим транзитёром (тётенка юля уже всё. НЕ ВСИЛАХ ПОМОГАТЬ), тут и трампушка с его барыжнической позицией - "газ только мой и ничей другой" - а вот и Грета тумберг подоспела. В общем, "национальному достоянию" ьлижайший год не будет простым и лёгким как они это любят
Из книг и научных статей.
Научные конференции это для тех, кто двигает науку вперед. Они там участвуют и обсуждают. А я только изучаю уже доказанные результаты. Они не могут быть переданы через СМИ так, как они описаны в книгах. Вы когда нибудь в СМИ читали про основы квантовой теории света? Это просто не в русле того, что интересует большинство и это никогда в обычных сми не напечатают.
Ну я давно наблюдаю за ними и даже по тому с какой ноты они начали переговоры новые по транзиту не могу о них подумать, что они хоть как то адекватны. Они неадекватны, они разорят компанию. Это уже отражается в тенденции ослабления курса акций. Они уверены что титаник не может утонуть, потому что очень большой и по этой причине делают все, что им хочется из политических соображений, жертвуя бизнес интересами.
И это правильно. Топливо это во-первых выбросы, во-вторых пробки на дорогах. Так что закладывать акциз в стоимость топлива - очень верно. Потребитель должен покрывать все издержки, а не только те, что связаны с производством и доставкой этого топлива. Все это в том числе экологические риски.
Для этого надо хотя бы минимально пытаться сгладить острые углы в отношениях с Украиной. Но Газпром того не делает. Наоборот, они начали новый торг с заявления что Газпром не намерен через транзит финансировать неправильную политику Украины.
В этом заявлении все, что топит газпром. То есть компания прямо признается, что она торгует или не торгует в привязке к политическим целям и диспозициям. То есть сознается в том, что компания является средством влияния на политику других стран. А страны обычно не любят, когда им кто-то диктует политику. Так что реакция - это сплочение покупателей с целью усилить позиции в переговорах. Все покупатели скучкуются вокруг Германии и снизят цену, договорившись. Газпром сам их толкает к консолидации.
Должен кому? Хозяевам мира?