Эффективная коммуникация в бизнесе: как перестать терять деньги на непонимании

Коллеги, хочу поднять вопрос, который, по моему мнению напрямую влияет на результаты бизнеса.

Замечали ли вы, что:
Команда тратит время на бесконечные согласования вместо работы?
Встречи превращаются в монологи без реальных решений?
Ценные идеи теряются из-за неумения их правильно презентовать?

Я часто пишу об эффективности, но тема которая напрямую определяет реализацию процессов - качество коммуникации между отделами и сотрудниками. Проблемы в общении напрямую ведут к финансовым потерям, замедлению процессов и текучке кадров.

Приглашаю вас поделиться своим опытом и мнением на следующие темы:
Как выстраивать процессы коммуникации, которые экономят время, а не тратят его
Какие инструменты помогают доносить идеи так, чтобы их поддерживали
Как превращать разногласия в ресурс для развития, а не в источник конфликтов

Мне кажется, что это важная и актуальная для многих тема. И объединив наш опыт, мы сможем осознать для себя что-то важное, что не было замечено до этого.

Расскажите коллегам:
Комментарии
Генеральный директор, Тольятти
Антон Соболев пишет:
Я несколько раз беседовал с водителями - они также отмечают, что с 2022 года проблем стало больше. Возможно, есть ограничения по точности позиционирования.

Уважаемый Антон,

в нашем райцентре часть территории просто закрыта для систем геопозиционирования. Едешь по широкой улице 35-40 кмч, а навигатор в этот момент показывает, что ты летишь на своем авто по центру Жигулевского моря со скоростью 144 кмч.

В таких случаях выручает предварительное изучение маршрута на базе данных типа 2GIS. Чтобы в конце поездки сориентироваться по схеме "второй въезд в квартал после ресторана Фрау Гретта, дальше за парковкой направо и после конца забора школы налево."

Начальник участка, Волгоград
Юрий Полозов пишет:
Антон Соболев пишет:
Я несколько раз беседовал с водителями - они также отмечают, что с 2022 года проблем стало больше. Возможно, есть ограничения по точности позиционирования.

Уважаемый Антон,

в нашем райцентре часть территории просто закрыта для систем геопозиционирования. Едешь по широкой улице 35-40 кмч, а навигатор в этот момент показывает, что ты летишь на своем авто по центру Жигулевского моря со скоростью 144 кмч.

В таких случаях выручает предварительное изучение маршрута на базе данных типа 2GIS. Чтобы в конце поездки сориентироваться по схеме "второй въезд в квартал после ресторана Фрау Гретта, дальше за парковкой направо и после конца забора школы налево."

Я как-то назначил деловую встречу в кафе по геометке  в Республике Чад, недалеко от озера. 

Управляющий партнер, Санкт-Петербург
Юрий Полозов пишет:
Антон Соболев пишет:
Я несколько раз беседовал с водителями - они также отмечают, что с 2022 года проблем стало больше. Возможно, есть ограничения по точности позиционирования.

Уважаемый Антон,

в нашем райцентре часть территории просто закрыта для систем геопозиционирования. Едешь по широкой улице 35-40 кмч, а навигатор в этот момент показывает, что ты летишь на своем авто по центру Жигулевского моря со скоростью 144 кмч.

В таких случаях выручает предварительное изучение маршрута на базе данных типа 2GIS. Чтобы в конце поездки сориентироваться по схеме "второй въезд в квартал после ресторана Фрау Гретта, дальше за парковкой направо и после конца забора школы налево."

Согласен. В довольно давнюю эпоху, когда онлайн-карты уже были, а возможностей смартфонов  для навигации достаточно не было, я распечатывал маршрут и двигался с реальной картой. Но если речь идет о плюс-минус центре города, я думаю, что проф. водители будут лучше разбираться, как проехать по указанному адресу, и не придется их выискивать. Конечно, вопрос решаемый, просто удобнее, когда решение будет на стороне подрядчика, а не заказчика.

Консультант, Москва
Какие инструменты помогают доносить идеи так, чтобы их поддерживали
Как превращать разногласия в ресурс для развития, а не в источник конфликтов

Сегодня проводила мероприятие у клиента и вспомнила об этой теме. Чтобы идею поддержали, важно чтобы она как-то отзывалась на потребность другого человека. Можно конечно заниматься формированием потребности, но дело это долгое, непредсказуемое и неблагодарное. Поэтому важно знать о потребностях и строить свое предложение и аргументацию, связывая их с потребностями.

Теперь про один из преимов по предотвращению конфликта. Человек всегда преживает по поводу критики. В большинстве случаев начинает защищаться. Если строить диалог только на критике, то вероятность конфликта и противостояния сильно повышается. Поэтому, даже при разногласиях, важно искать за что человека, с кем есть расхождение во мнениях можно похвалить/поблагодарить. Ихвестный прием обратной связи называется приемом сэндвича. Если коротко, то сначала человеку говорят что-то приятное, потом без личной оценки замечания к мнению и высказыванию, завершение - "а в целом хорошо".

Например "сэндвич" обратной свзяи для автора статьи мог бы выглядеть так: "Сергей, вы пишете, что тема коммуникации важна для многих. И я с вами согласна,  вы подняли чрезвычайно важную и трепетную для большинства тему. Мне очень импонирует ваша идея, что коммуникация влияет на результаты бизнеса. Я только думаю, что возможно не коммуникация напрямую, влияет на потери. Скорее всего коммуникация является отражением структурных проблем в организации, или личностных проблем сотрудников. Тем не менее я высоко ценю вашу смелость инициировать дискуссию на эту непростую тему"

Ресурсом для развития является энергия самооценки и идентичности. Чтобы человек начинал развиваться, важно чтобы у него была потребность развиваться, чтобы он оценивал себя как человека способного развиваться (позитивная опора) и был образ-цель для развития (мотивационная составляющая). Когда в обратной связи мы говорим человеку что-то позитивное, мы помогаем ему активизировать ресурсные опоры и поддерживаем, а также предлагаем направление для развития и вариант для выбора образа-цели.

1 3
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Все дискуссии