
Специально просмотрел все последние статьи и с удивлением не обнаружил отклика на данную важную тему.
А почему я ее считаю очень важной? Потому, сообщники, что есть вероятность что наш нарождающийся автопром снова пойдет по ущербному советскому пути - создание малолитражных живопырок-паркетников. Считаю, что отказ от брутальных мега литражных внедорожников подорвет, нет не экономику, берите шире - веру русского человека в свою исключительность. Снова низведет русский код до состояния вырождающегося мелкого человечка, так и не выросшего из Гоголевской шинели. У нас в крови покорять пространства своей огромной страны, а не находиться большую часть жизни в металлическом контейнере для стояния в пробках.
А ведь некоторые уже и не мыслят себя за границами маршрута дом-работа, маршрут же до дачи считают уже приключением. Именно поэтому появляются в качестве консультантов у автогигантов какие то воры-цыгане, попавшиеся на кражах собственных автомобилей. Что такой человек может посоветовать производителю?
Ваш недорогой, но огромный внедорожник, трак, пикап на больших колесах пусть даже разбрызгивая масло, будет пожирать пространство осваивая брошенную страну, демонстрируя всем остальным что Россия это не страна дрожащих карликов. Это страна в которой даже мысли нет создавать горбатые запорожцы или калины-малины. Забыть все эти седаны, хетчбеки, паркетники . Хотя бы потому, что не них негде устанавливать пулеметную турель при мобилизации. Да, надо мыслить трезво оценивая будущее.
Также работодатели готовы снижать нагрузку и предлагать карьерный рост.
Японская компания стремится оптимизировать численность персонала для повышения эффективности бизнеса.
Профессор Финуниверситета предложил ввести НДФЛ и взносы в фонд ОМС для неработающих обеспеченных людей — рантье, детей богатых родителей и домохозяек.
Все эти проблемы волнуют очень многих. Результаты напряженных раздумий - из свежего:
Американский ресурс iSeeCars назвал лучшие 10-летние автомобили с самым большим остаточным ресурсом. Проще говоря, автомобили из списка ниже — лучшие подержанные авто за свои деньги, способные даже в своём 10-летнем возрасте проехать ещё более 150 тысяч километров.
https://www.ixbt.com/news/2022/12/13/toyota-camry-mazda6-chevrolet.
Что-то из перечисленного мы неплохо знаем.
Что-то в этом списке я не увидел Deawoo Nexia, у которой двигатель-миллионик с 5-ю ремонтными размерами. Так же не увидел моделей с дизельными двигателями, которые отличаются самым большим моторесурсом. И за 10 лет всего 150 тысяч очень мало. В нормальный эксплуатации такой пробег машина набирает за 5 лет.