Кому дать?

Роман Крячко пишет:
что то об ужасах жизни в  России

В сравнении это так и есть. Страна теряет население, оно замещается на приезжих даже с меньшей скоростью, чем идет вымирание. Страна теряет экономику и долю в мировом разделении труда. И кризис следует за кризисом. 

Но при этом действительно материально жизнь улучшается. Граждане приписывают сие благо властям. А я приписываю сие благо глобализации и техническому прогрессу. Власти ничего не сделали для улучшения положения России. Но сделали все китайцы в сотрудничестве с американцами. Они подняли производство всего на свете на небывалый уровень, что теперь все виды товаров стали небывало доступными и жители любой страны стали чувствовать себя лучше. 

Мы где в мировом разделении труда? Где наши заслуги? Их нет. Это все китайцы молодцы. А не мы. 

Валерий Андреев пишет:
Это точно провокация)))

За что купил, за то и продаю. Я могу найти ссылку на передачу Соловьева и указать на какой минуте об этом говорят. Правда, Соловьев и сам не знает, что это за номер и спрашивал участников. Но проблемы, если верить тому, что говорят, были.  Я поверил.

Андреас Штоль пишет:

Валерий Андреев пишет:
Это точно провокация)))

За что купил, за то и продаю. Я могу найти ссылку на передачу Соловьева и указать на какой минуте об этом говорят. Правда, Соловьев и сам не знает, что это за номер и спрашивал участников. Но проблемы, если верить тому, что говорят, были.  Я поверил.

Я думаю, что это либо какие-то деграданты и асоциопаты, принципиально в протесте ж вущие, не платящие годами квартплату, не оформляющие документы,  либо дешёвые выпады с Эхо Москвы))) Поверьте, Андреас, оно того не стоит. И, я удивлён, как и основная масса народа в России,  почему нет у людей СНИЛСа?)) А, Соловьёв,  очень внимательно относится к подобным вещам и решил обратить своё внимание на это только потому, что эта тема горячая. Факты должны быть. В отличие от ...

Ярослав Дворак пишет:
думаю вы правы. у нас все запускается и уже с сегодня маски носить не обязательно на улице. Только в общественных местах. Спортом заниматься можно без масок. Проехал по улицам, весна и люди уже сразу среагировали.

Да. Это коронокризис не стал полноценным кризисом, как многие думали сперва...

Это был просто легкий ветерок, а не шторм....

И сейчас жизнь быстро вернется к прежнему своему течению...

А все апокалипсис- прорицатели с ехе будут посрамлены :)))

Сергей Капустянский пишет:

Михаил Кузнецов пишет:
Вы и сейчас уже живете по новому, даже по сравнению с мартом, например. Но выж никогда в этом не признаетесь,

И все-таки, если без общих фраз. Что конкретно изменилось и не будет прежним?

Я живу, по сравнению с мартом, точно так же. Разве что не хожу в кино и рестораны, по причине их закрытия. В июне откроют и опять начну ходить. В остальном - все без изменений.

Давайте вот прямо предметно. Что после коронокризиса будет кардинально не таким, как прежде? 

Сергей, что конкретно изменилось сейчас так например невозможность вылететь на переговоры, которые требуют личного присутствия. Далеко не каждый Table top meeting можно провести по зуму и люди вынуждены сидеть и ждать пока откроются границы. У моих коллег должны были состояться переговоры в Индонезии, и мы уже месяц ждем пока Джакарта откроет границы, а также Таиланд, Западная Австралия и Сингапур, чтобы все могли присутствовать и можно было провести встречу.

Важный вопрос - будут ли прежними перелеты или цена на билеты возрастет в несколько раз, чтобы окупались  свободные места? Или таки выйдет постановление о том, что только члены одной семьи могут сидеть рядом в самолете, а остальные пассажиры должны быть разделены свободным креслом?

Как люди будут добираться на учебу и работу, если в центре Лондона собираются вводить пешеходную зону, где тогда оставлять машину, сможет ли каждый сесть на велосипед или добираться до учебы/работы пешком?

И это речь только об одной отрасли - транспорт.

Ирина Да Роза пишет:
Важный вопрос - будут ли прежними перелеты или цена на билеты возрастет в несколько раз, чтобы окупались  свободные места? Или таки выйдет постановление о том, что только члены одной семьи могут сидеть рядом в самолете, а остальные пассажиры должны быть разделены свободным креслом? Как люди будут добираться на учебу и работу, если в центре Лондона собираются вводить пешеходную зону, где тогда оставлять машину, сможет ли каждый сесть на велосипед или добираться до учебы/работы пешком? И это речь только об одной отрасли - транспорт.

Ирина, вы правильные вопросы ставите. Я только хочу добавить, что они актуальны не только для короновирусной проблемы. Они давно были уже актуальны. Проблемы мегаполисов, экологии, глобального потепления, излишней мобильности населения, которая не в радость во многих случаях. 

Так что их стоило решать и раньше. Чтобы улучшить жизнь людей. Не только и не столько в зарабатывании материальных благ заключается счастье и комфорт. Меньше работать (меньше времени тратить на дорогу на работу) это тоже выигрыш. 

Виктор Москалев пишет:
Так что их стоило решать и раньше. Чтобы улучшить жизнь людей. Не только и не столько в зарабатывании материальных благ заключается счастье и комфорт. Меньше работать (меньше времени тратить на дорогу на работу) это тоже выигрыш. 

Интересно только за чей счет они будут решаться и чьи жизни в итоге улучшаться. Выигрышем это можно считать только в том случае, если при этом получается зарабатывать не меньше, ведь стандартные расходы и счета никто не отменял.

Ирина Да Роза пишет:
Важный вопрос - будут ли прежними перелеты или цена на билеты возрастет в несколько раз, чтобы окупались  свободные места? Или таки выйдет постановление о том, что только члены одной семьи могут сидеть рядом в самолете, а остальные пассажиры должны быть разделены свободным креслом?

Ирина, почему Вы думаете, что цены на авиаперелеты не будут такими, как раньше? Какие есть к этому предпосылки? Сейчас в течение лета начнут постепенно открывать границы...Ну, допустим, окончательно их откроют до конца года....И почему Вы считаете, что хоть что-то в отрасли авиаперевозок будет не так, как раньше?

Все, кто раньше летали, продолжат летать. Пусть не сразу , но в течение года отрасль полностью восстановится. Какие-то авиакомпании умрут и им на смену придут новые. Все как и раньше.

Ирина Да Роза пишет:
что конкретно изменилось сейчас так например

Виктор Москалев пишет:
Я только хочу добавить

Ув коллеги! Вы напрасно тратите на ответы Капустянскому чернила. При всем моем к нему уважению, он психологически деформирован. Это нормально для определенного количества человеков, примерно 30% населения земли уверены, что ничего вокруг не меняется, и  идет это от детских страхов перемен.

При этом надо честно признать, что есть и другой конец спектра людей, которые считают что каждый час их жизнь меняется коренным образом. Этих испугали в детстве тем, что манную кашу едят всю жизнь и даже в старости.

Где мы с вами в этой системе координат решайте сами. Но объективно Капустянский мне проиграл кофр и я жду посылки!

Виктор Москалев пишет:
Я только хочу добавить, что они актуальны не только для короновирусной проблемы. Они давно были уже актуальны. Проблемы мегаполисов, экологии, глобального потепления, излишней мобильности населения, которая не в радость во многих случаях.  Так что их стоило решать и раньше. Чтобы улучшить жизнь людей. Не только и не столько в зарабатывании материальных благ заключается счастье и комфорт. Меньше работать (меньше времени тратить на дорогу на работу) это тоже выигрыш. 

Так коронокризис никак не приблизит человечество к решению всех этих проблем. Их и раньше не решали, и дальше не будут. 

Многим очень хотелось, чтобы этот кризис стал каким-то толчком , но он не стал. Жизнь снова продолжит идти по-старому. Нет, конечно, прогресс будет идти своим чередом, но каких-то прямо резких изменений, чтобы вот "до и после" - не ожидается.

Михаил Кузнецов пишет:
Но объективно Капустянский мне проиграл кофр и я жду посылки!

Это с чего? Что за примитивные разводы из 90-х?

Сергей Капустянский пишет:
Ирина, почему Вы думаете, что цены на авиаперелеты не будут такими, как раньше? Какие есть к этому предпосылки? Сейчас в течение лета начнут постепенно открывать границы...Ну, допустим, окончательно их откроют до конца года....И почему Вы считаете, что хоть что-то в отрасли авиаперевозок будет не так, как раньше?

Ну так потому что в один самолет можно будет разместить как минимум в два раза меньше пассажиров из- за соблюдения безопасной дистанции между ними. Авиакомпаниям нужно будет как-то выходить на окупаемость и я предполагаю что они увеличат цены на перелеты. Но допустим нас этим не  испугать, мы уже привыкли что рейс Новокузнецк -Москва обходится гораздо дороже чем Москва -Лондон и за ценой не постоим. Но насколько рейсы будут регулярными - вот что меня волнует, например.

По поводу ресторанов - та же социальная дистанция предполагает что одновременно в ресторане можно будет разместить в два-три раза меньше гостей. Как думаете сколько ресторанный бизнес при таких данных продержится?

В кино предположим сильно разница заметна не будет, у нас и так полупустые кинозалы обычно. Ну или мы в такое время попадаем просто. Тут не знаю чего ждать.

Про психологическое состояние людей даже не хочется говорить, но оно точно изменится. Оно уже меняется и я согласна с Михаилом в том что как раньше не будет. Возможно я просто  не очень оптимистично сегодня настроена, но я вижу целый ряд проблем и тоже считаю что есть основания полагать что многое изменится.

Ирина Да Роза пишет:
Интересно только за чей счет они будут решаться и чьи жизни в итоге улучшаться.

Ирина, я ВАс умоляю - естественно за счёт основной массы граждан. А улучшатся жизни тех, кто и без этого живёт неплохо

Ирина Да Роза пишет:
в один самолет можно будет разместить как минимум в два раза меньше пассажиров из- за соблюдения безопасной дистанции между ними.

Хозяин райан Эйр уже высказался по этому поводу чуть ли не матом - какие могут быть "безопасные рассадки" в алюминиевой трубе в которой люди вместе 10 часов? Это просто способ уничтожить конурентов

Марат Бисенгалиев пишет:

Ирина Да Роза пишет:
Интересно только за чей счет они будут решаться и чьи жизни в итоге улучшаться.

Ирина, я ВАс умоляю - естественно за счёт основной массы граждан. А улучшатся жизни тех, кто и без этого живёт неплохо

Ирина Да Роза пишет:
в один самолет можно будет разместить как минимум в два раза меньше пассажиров из- за соблюдения безопасной дистанции между ними.

Хозяин райан Эйр уже высказался по этому поводу чуть ли не матом - какие могут быть "безопасные рассадки" в алюминиевой трубе в которой люди вместе 10 часов? Это просто способ уничтожить конурентов

Вот об этом и речь. Так себе улучшения.

Ирина Да Роза пишет:
если при этом получается зарабатывать не меньше,

Или тратить меньше. Богатство равно доходы минус расходы. Не забывайте про минус. Он тоже может изменяться. Применительно к России я могу такие примеры привести. Раньше я считал абсурдной идею покупной питьевой воды. А теперь вода в магазине стоит около 70 рублей за пять литров. Это всего лишь в три раза дешевле бензина. Зачем нужна эта экономика? Выкачать нефть, произвести терефталевую кислоту, произвести ПЭТ, выдуть бутылку, привести ее в магазин, заставить потребителей тащить эту бутылку домой и потом заставить ее сортировать и потом опять сложнейшим образом перерабатывать этот пэт. Огромная и пустая по своей сути индустрия. Она ничего не прибавляет по сравнению с тем, что промышленности бы этой не было и реки были бы оставлены в чистоте, так что из под крана можно было бы пить воду, как раньше. 

Также и купание в реках. Теперешние граждане горбатятся на работе по 12 часов с учетом дороги туда и обратно для того, чтобы выехать на одну неделю на море и запостить фотки в инстаграмм. 

А граждане 80 лет назад купались в Москве реке, которая им была доступна для этого все лето. 

Что мы построили? Зачем мы вырастили эту индустрию? Она не нужна. Блага давала природа и их просто загубили все бесплатные в пользу платных. Дутая экономика. Процентов 30 ее вообще не нужно. Можно сократить и будет только лучше всем. 

Кстати помните пример из учебника по маркетингу о том, как гениальные маркетологи сделали нож для чистки картофеля под цвет очистков, чтобы люди его чаще по ошибке выбрасывали? Ведь это на полном серьезе преподносилось как благо. Это не может быть благом. Если в обществе такое поведение за благо, значит у нас Содом и Гоморра, скоро прилетит метеорит. Вот он и прилетел в виде вируса.