Как-то мимо меня статья прошла. Респект Сергею! Во-первых, классно написана, а, во-вторых, очень ...
Кто виноват и что делать?
Кто виноват?
В сеульском метро в ящиках со стеклянными дверцами запасы респираторов. Почему в кинозалах этого нет в России? О чем думает МЧС? Чем они вообще занимаются, если не заметили, что за последние тридцать лет в стране потребление пластиков достигло около 3 миллионов тонн в год, не считая импорта пластиковых изделий? Огневая мощь содержимого любого помещения выросла в несколько раз и они не позаботились о том, чтобы разработать новые мероприятия по безопасности. Под суд все высшее руководство МЧС за преступную халатность! Такое мое мнение.
Что делать?
Содержимое всех помещений в стране пересчитать на показатели тепловыделения при пожаре, включая отделку зданий и все что там внутри среднестатистически находится. Со всех зданий, покрытых алюминиево-композитными панелями взять образцы и проверить, не подсунули ли вороватые поставщики там обычные марки вместо требующихся по условиям трудногорючих? В зависимости от величины тепловыделения и моделирования пожаров в разных вариантах пересмотреть классы опасности помещений и ввести обязательную маркировку их на видном месте так, чтобы люди видели, какому именно риску они подвергаются, когда заходят в тот или иной торговый центр или кинотеатр? На каждый товар ввести новый контролируемый параметр, его тепловыделение при пожаре, скорость распространения огня и класс опасности получающихся при пожаре газов. Индекс ввести в обязательную информацию, чтобы каждый видел, что он покупает и насколько это опасно? Все товары, начиная от одного килограмма весом маркировать индексом пожарной опасности. В зависимости от рассчитанных новых классов опасности помещений разработать новые меры безопасности. Собственникам зданий, которые, чтобы привлечь посетителей, заинтересованы в снижении их классов опасности, оказывать поддержку по переоборудованию. Отраслевую науку рекрутировать на эти цели, полностью сменив там не оправдавшее доверия высшее руководство.
Обсуждение статей
Интересная тема - как заработать на хобби. Ответ дан в первой же истории - Писательство - ".....п...
Преподаватели в учебных заведениях обычно ведут не авторские курсы, а курсы данного учебного зав...
добрый день, Юлия. прочла статью и сразу заказала подставку для ноутбука. для меня оказалась супе...
- Компания «КОМСТЭТ» дополнила каталог новыми товарами
- Сервис Tutoronline представил новый функционал для подбора репетит...
- Платформа «нетмонет» запустила новые функции для сферы услуг
Дискуссии
Тут же дело не только в самой Америке, а в странах 3-го мира, которые стояли перед выбором, как ...
Сергей, здесь нужно смотреть на ситуацию с точки зрения макроэкономики!
Чарли Мангер. как и его ...
Эдвард Гиббон. История упадка и разрушения Римской империи. Навеяно репортажами с последнего Евро...
-
Строительный магазин «ВсеИнструменты.ру» планирует провести IPO летом 2024 года
Компания планирует привлечь во время размещения 15-20 млрд руб.
-
Спрос на HR-специалистов вырос в 2,4 раза за год
Зарплатные предложения в этой сфере также выросли на 32%.
-
Штрафы за отказ трудоустраивать людей с инвалидностью вырастут в три раза
Для юридических лиц планируют ввести штраф в размере от 50 тыс. до 100 тыс. руб.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл NФС 77-38751. Републикация материалов - только со ссылкой на Executive.ru, с разрешения редакции сайта. Редакция не несет ответственности за высказывания пользователей на сайте.
Телефон отдела рекламы:
+7 495 953-74-34
Телефон редакции: +7 495 953-74-34
Адрес: 115035, Россия, Москва, улица Пятницкая, дом 2-38, строение 3.
Телефон редакции: +7 495 953-74-34
Адрес: 115035, Россия, Москва, улица Пятницкая, дом 2-38, строение 3.
Executive.ru – краудсорсинговый проект, 80% текстов созданы участниками Сообщества. Если вы не согласны с идеями, высказанными в статье, хотите оспорить логику повествования, уточнить цифры и факты, обращайтесь к авторам, а не в редакцию. Сделать это можно в дискуссиях под публикациями.
18+ Executive.ru © 2000 – 2024.
18+ Executive.ru © 2000 – 2024.
Я понятия не имею, что означают эти термины. Я просто в отрасли работаю, так что мне полезно купить Теслу, чтобы отслеживать, это способствует лучшему пониманию тенденций в отрасли, материальное вовлечение.
Вот еще к first solar присмотрюсь.
Вообще то Маск строит огромные по масштабам новые фабрики. Это новейшее оборудование по новейшим технологиям.
Сегодняшние его 120 тыс электромобилей это уже по обороту больше, чем Автоваз, ведь электро стоят в несколько раз дороже. А он еще настроен на быстрый рост.
Вы его сравниваете с МММ, которые не делали вообще ничего, кроме печати бумажек. Считаете себя правым?
Тогда понятно, почему так легко Вы готовы покупать акции Теслы... незнание и непонимание лучший помощник в этих делах...
Ну вы просто взялись бессодержательно тролить. Так что на эту реплику нечего ответить. Вы же не ответили на риторический вопрос о сравнении МММ и Теслы, потому что очевидно совершаете ошибку, сравнивая реальный старт ап и финансовую пирамиду.
Угу... только почему-то они нормально не работают... да и выпускать там собираются устаревшие аккумуляторы от Панасоника... А так, конечно, масштаб, пиар и прочее...
Вы не правы, главный продукт что МММ, что Маска - это обещания... А как это обосновывается, бумажками или запускам электрокаров в космос... уже без разницы, здравого смысла в этом нет никакого...
Прогресс невозможен. Бакстеры не допустят.. Эра ссудного процента подходит к концу. Не все так однозначно
Это интересно, расскажите мне, чем плохи аккумуляторные ячейки Панасоника? Я так толком с этим не разобрался, так что мне будет интересно услышать ваше мнение по поводу тенденций развития электрохимических систем в литий-ионных аккумуляторах.
Ничем. Они выпускаются уже много лет... поэтому никаких новаций... они несут все ограничения и недостатки таких накопителей электроэнергии... Да, большие мощности по их выпуску в Китае...
Понятно, значит вы мне не расскажете, чем хуже цилиндры по сравнению с паучами и LMO по сравнению c NMC? Странно что я вообще подумал, что вы разбираетесь в том, о чем судите. Надежды получить дельную информацию не оправдались.
Нет не расскажу... да это и не особо важно... главное, себестоимость хранения, вес накопителей, темпы деградации и другое... это все является технологическим ограничением при производстве электрокаров... нужна революция, которая улучшит эти параметры на порядок, только таковой пока не ожидается...
Да, есть же хороший пример, где гибриды используются более полувека... Это карьерные автосамосвалы... хорошо по ним проследить прогресс...
Во-первых, там используется электрическая трансмиссия... Она оказалась дешевле при производстве и удобнее и надежнее при эксплуатации... механические и электромеханические варианты были вытеснены как неэффективные... В автокарах мы видим электромеханические трансмиссии... что ведет только к удорожанию автомобилей... и снижению как надежности, так и других потребительских качеств...
Во-вторых, это гибрид. Там на 100тонниках стоит генератор на основе тепловозного двигателя... Конечно, перейти только на электро казалось привлекательным... и было много попыток... От аккумуляторов быстро отказались... основные причины это малая емкость и большие лимиты для сети при быстрой зарядке... Пробовали и троллеи... т.е. на устоявшихся трассах подключались к сети... но тоже дальше опытных экземпляров не пошло... По эффективности и надежности все они проигрывали гибридам, даже на диз. топливе...
Это все будет сдерживать развитие автокаров... причем, если неэффективность при пиаре можно замолчать и обойти, но вот, отсутствие инфраструктуры никуда не денется... Имеющихся электрических сетей для организации быстрой зарядки на существующих заправках просто не хватит... Нет, парочку легко можно организовать, но достаточную сеть уже вряд ли...
У нас избыток в России генерирующих мощностей и потенциал для развития ВИЭ огромный, площади есть. Так что о недостатке энергии не стоит и говорить. А стоит думать о масштабировании энергетики. Скажем в несколько раз увеличить производство и потребление электроэнергии на базе возобновляемых источников и направить эту энергию на улучшение уровня жизни и на производство экспортных товаров - вот это может быть интересной задачей.
А то создают мультики про ракеты, глупостями занято современное российское государство вместо дела.
Я говорил не о недостатке энергии, а об ограничении для ее передачи электрическими сетями... почувствуйте разницу... а ВИЭ это отдельный вопрос... и не менее спорный... Можно только пожелать, чтобы мы не повелись на западный пиар... наша экология будет сохраннее и электроэнергия дешевле...
А чем мультик плох? Тут недавно слушал президента Курчатовского института, он рассказывал интересные вещи... В т.ч. привел пример ядерной батареи... Это компактный реактор, который нагревает непосредственно термопару, которая и вырабатывает электроэнергию... ни промежуточного теплоносителя, ни прочего... имхо, на таком крылатая ракета и летает... он их позиционировал для арктического региона, малонаселенных районов... там где развертывать сети невозможно или неэффективно... Хватает такой батареи на 25 лет... Вот оно будущее для электрокаров... конечно, если удастся обеспечить безопасность для неквалифицированных пользователей...
В это не хочу погружаться потому что столь активное обсуждение стоит новых умных сетей и я в этом не вполне разобрался, только понял, что тенденция к демонтажу иерархических систем и к новым сетям другим.
мультик плох тем, что он представляет ложную цель нации.
Ведь никак не поможет нашим детям эта вся сказка про ракеты. Мы для них должны строить реальную экономику и для этого нужны новые идеи. они должны быть позитивными, а не негативными, направленными на жизнь, а не на смерть.
Хе... сказка не слишком поможет, хотя укрепит уверенность... а вот реализация не просто поможет, а обеспечит будущее наших детей... А это самое главное... иначе ни будущего, ни детей просто не будет... так что это не ложная цель...
А вот, безудержное потребление... точнее нацеленность на него... это ложная цель... от всяких не особо нужных безделушек человек счастливым не становится...