Возможно не все и не во всём видят реальные задачи которые уже поставили или вскоре поставят борцы за экологию. Но кое-что уже известно. К примеру - изменения в питании основной массы населения. Само собой шведы и в этом вопросе "впереди планеты всей". Специалисты Лундского университета считают, что перья, кости. копыта и т.д. - вполне себе здоровая пища https://www.gazeta.ru/science/2017/09/27_a_10908866.shtml?updated ; А доктор экномики - кстати маркетолог - Магнус Сёдерлунд из Стокгольмской школы экономики - считает что и трупы неверно сжигать а лучше съедать https://nat-geo.ru/science/human/kannibalizm-reshenie-prodovolstvennogo-krizisa-ideya-shvedskogo-uchyonogo/ . После такого рекомендации получать спирт из помёта и аналогичных ему субстратов (какие именно значения не имеет) кажутся чем-то вполне безобидным https://rcycle.net/navoz/proizvodstvo-spirta . Как и питание всякими сушёными тараканами https://style.rbc.ru/beauty/5b6aad899a794773ddb0f18d . У меня есть очень большие сомнения что таким образом охраняется природа - скорее расставляются по местам люди в современной иерархии. И тот. что может пить хороший коньяк и кушать обычный бифштекс - станет чувствовать себя совсем иначе рядом с тем. кто грызёт отбивную из смеси таракана с перьями и мертвечиной, запивая это всё водкой из shit -спирта. леса же в Бразилии продолжат вырубать - план по сое никто не отменял.
В рамках исследования был сформирован рейтинг самых привлекательных брендов работодателей, который складывался из оценок узнаваемости и привлекательности.
Победителей в каждой из девяти номинаций определило HR-сообщество путем открытого голосования по итогам защиты 58 реализованных кейсов.
При этом 47% работодателей все еще считают такой формат работы привилегией, а не данностью.
В целом за первый квартал 2024 года по России количество вакансий в продажах выросло на 26% за год.
Да, причинить добро тем, кто этого не просил. Аркадий Гайдар. Тимур и его команда.
А по моему если на экспорт идёт чистый а в РФ грязный - это скотство.
Добро, желательно и целесообразнее созидательной и миролюбивой природе человека, совершать и творить, а не причинять. И, в этом Тимур и его банда были образчиками причинения добра.
А, по моему скотство ещё и то, что в добывающей стране бензин не самого высокого качества стоит на внутреннем рынке, как на экспорт. Ведь могут для своих и качество лучше сделать и стоимость более посильной.
Ну, Марат, я Вас таки умоляю...
Всегда же так было и всегда будет. К людям государство ещё не так относится. Гляньте на реформы...
Поставьте чайник на свою газовую плиту и Андреаса попросим. Одинаковое кол-во воды и примерно один состав материала кастрюльки. Секундомер и вуаля!
И в советские времена машины на экспорт собирали для людей, а не для работяг на внутрь. А японцы на внутренний рынок тачки делают на класс выше, чем теже модели гонят за бугор...
Да, вам хорошо...у вас и газ и электричество...а, вот экосапиенсы должны ждать по несколько дней, когда вода закипит от солнечных батарей....лучше бы, как в школе-- стекло у очкарика из очков вытащил, на солнце, пару минут и вуаля, костерок.
Бог с Вами, или нет, Грета с Вами, Валерий, какой ещё костёрок... Солнечные панели хороши для малопотребляющих приборов. Чайник закипел в пасмурную погоду и все - наскальная живопись вместо гифок и видеоприколов.
У нас в России и свои пока все не пристроенны. Зачем нам заморские.
А батарейку нельзя поставить на тот случай, когда чайник надо будет вскипятить?
Ах, да, цэзж эвропа....дрова , природа -- трогать нельзя...
Ну, вставьте, и запишите ролик, а мы понаблюдаем...выспаться успеем...к тому же, в холодной и сырой евроэкоквартире, все батарейки очень быстро окислятся . Всё же, лучше костерок, в пещере, в Шервудском лесу.
Опять начали вязать свитеры для арктических пингвинов. 15 лет назад это делали, чтобы их согреть. Сейчас это делают, чтобы спасти от нефтяных пятен. Только вот беда, всех пингвинов не переловить, они безумные, срывают с себя связанную помощь и, где столько экосвитеров взять?
Глупый пинвИн робко прячет, умный - смело достаёт!
Уважаемый Дмитрий,
в отквоченной фразе слово "КЛАСС" лишнее. В Японии выпускается всего три класса автомобилей. Kei-cars, Small size vehicles и Normal size vehicles.
Отличия между классами в размерах (габаритах) и объеме двигателя.
Кроме того, "В прошлом многие модели выпускались в двух вариантах, для внутреннего рынка использовались «урезанные» длиной немногим менее 4,7 м и шириной несколько меньше 1,7 м, а на экспорт шли в «полноразмерных» вариантах, например Honda Legend." То есть все немного наоборот.
То, что Вы называете "классом", скорее можно определить как "перечень допов". Тут да, японцы для внутреннего рынка всегда выпускали более богатую комплектацию, нежели делали на экспорт. Но это никоим образом не меняло класс автомобиля в базовом для авторынка значении этого термина.
Спасибо, Уважаемый Юрий, буду иметь в виду.
КЛАСС нашёл как самую яркую метафору разницы.
А что скажете о самой сети моего поста?
Виктор, у моего приятеля под Питером шикарный домик по последнему слову автономии. Ну очень дорогая хобара на 370 квадратов и солнечными панелями, смартами и все такое из Германии. Всё бы хорошо... Было бы под Москвой, а под Ростов Доном ещё круче. Только,( коллеги не надут соврать), когда 2 недели дождь и +5 на майские, напртмер, можно успеть примерить все батарейки во все места...
Шлёт мне видос, мол, смотри как классно модным колуном в мае. Апсмеялись... Чтоб не заплакать.