Новая экономическая стратегия: курс «от жареного петуха»

Вдруг стало понятно, что закончилась величайшая международно-экономическая мистификация под названием «сильная Россия», которая имела место в последние годы. Почти два десятка лет минуло уже с тех пор, когда позволено было есть с руки, погружаясь все дальше и дальше в сладкие капиталистические кущи под ласковым, но таким внимательным взглядом западных друзей. Два десятка лет западного «спасибо» за Югославию, закончившегося раздражением за Сирию.

Сущность мистификации в том, что миллионы вполне нормальных адекватных людей живут в состоянии реального восприятия того, чего на самом деле объективно не существует. Отмахиваясь от правды. Пребывая в полной уверенности в искренности ритуальных объятий. А ведь достаточно было сигналов, статей, предостережений. Но зима в России всегда приходит неожиданно. Сейчас все стало на свои места, и мы увидели, что на самом деле (вне зависимости от влияния мировой конъюнктуры) представляет собой отечественная экономика – зрелище не для слабонервных: торговые центры на месте бывших заводов в крупных городах, заброшенные предприятия, фермы, земля на периферии. Потеряны целые отрасли промышленности. Понятно, что не все так плохо. Есть относительно благополучные регионы, примеры удачных проектов, по-настоящему эффективных управленческих решений, систем, выросших с нуля, конкурентоспособных предприятий. Однако их явно недостаточно для того, чтобы они стали преимущественным для экономики типом.

Перефразируя классиков социализма, можно отметить, что преимущественным типом производства в нашей стране становится собирательство плодов природы (нефти, газа, леса, руды), их примитивная обработка и обмен с соседними более развитыми племенами на изготовленные ими предметы первой необходимости и орудия обработки плодов природы. Часть ранее занятого населения превратилась из производителей отечественной продукции в потребителей импортной. И проблемами этих людей до сих пор никто, включая государство, системно не занимался. Не созданы условия, при которых они могут обменять свой труд на деньги. Значительная часть высококвалифицированных рабочих — «седые головы». Буквально на глазах происходит деградация трудовых ресурсов до уровня шабашников. Численность населения, занятого только в промышленности, сократилась в период 1990–2013 годов с 22,8 до 10,2 млн человек.

Таким образом, люди, которые работали раньше в промышленном производстве, сельском хозяйстве и которые могли бы сегодня работать там, заняты непонятно чем. «Значительная часть трудоспособного населения России задействована на нелегитимном рынке труда и представляет серьезную проблему для общества». Об этом вице-премьер Ольга Голодец заявила на четвертой международной конференции по экономическому и социальному развитию, которая проходила в Москве. По ее словам: «…в секторах, которые нам видны и понятны, занято всего 48 млн человек. Все остальные непонятно, где заняты, чем заняты, как заняты».

То есть при наличии 86 млн человек в трудоспособном возрасте «потеряно» аж 38 млн человек, которые в теории могли бы стать, в том числе, и квалифицированными рабочими. Пока же, Голодец считает, что по уровню квалификации в большинстве специальностей Россия отстает от мирового уровня на 20 лет. Кто же работать-то будет, экономику поднимать? Вот уже и узбеки, таджики потянулись на выход, засомневались коллеги по еще не заработавшему таможенному союзу. Неужели вся надежда на привыкший менять авто раз в три года и два раза в год отдыхать за границей «офисный планктон»?

Все, начинается новая эра. Произошел неизбежный геополитический «отскок». Воспарил вечный спаситель России – «жареный петух». Тающая же в дымке времени мистификация однозначно свидетельствует о том, что никакого другого пути развития для государства Россия, кроме опоры на собственные силы, на трудолюбие и талант собственного народа, нет, да и не было никогда. Заграница не поможет.

Абсолютная интеграция в мировое хозяйство – благо для сильной и самодостаточной экономики, которая в этом случае получает дополнительный стимул для собственного развития за счет осуществления внешнеэкономической экспансии. Хотя опасность есть и здесь, достаточно вспомнить опыт Америки, которая взрастила своими технологиями Китай, забравший в «благодарность» за это американские рынки и рабочие места. Для экономики же преимущественно сырьевого типа неконтролируемое погружение в лоно мировой торговли, наводнение экономики чужими деньгами, товарами, а также привнесенной ими идеологией вызывает опасную эйфорию, ведущую в конечном итоге к критичной зависимости от контролируемых извне факторов, потере экономического суверенитета. С Россией все так и было. По крайней мере до того момента, когда руководство страны (вольно или невольно) ограничило опасную связь.

Теперь остается только действовать. Но как? И дело здесь отнюдь не в отсутствии собственно рецептов, коих, кстати, вполне достаточно как от многочисленных экспертов из уважаемых международных финансово-экономических институтов, так и от отечественных пророков, получивших, наконец, шанс быть услышанными. Рецепты рецептами, но проблема выбора дальнейшего пути состоит, прежде всего, в обеспечении идеального соотношения компонентов успешного социально-экономического курса, таких как собственно сами рецепты, исполнители, системы противовесов, критичности сроков исполнения и так далее.

При этом важнейшим компонентом курса продолжает оставаться тот самый человеческий фактор. Чтобы реально изменить ситуацию, требуется недюжинная выдержка, отчаянная смелость, способность идти на просчитанный риск, способность удержаться на едва осязаемой границе между необходимостью перемен и необходимостью одновременного же сохранения стабильности. Только тот руководитель, который обладает чутьем, отвагой и разумной осторожностью (не путать с продиктованной трусостью инертностью) способен повернуть систему на путь эффективности, не сломав при этом саму систему (как целостность) и не потеряв при этом собственную голову. Таким образом, наиболее важным, наиболее актуальным на сегодняшний день является вопрос – кто же они, эти адепты новой экономической стратегии России?

Что же касается непосредственно рецептов, то, как отмечалось, их достаточно – от спасения за счет повышения уровня духовности российского народа до конкретных решений в виде манипуляции, например, ставкой рефинансирования. Причем самое интересное в том, что, по сути-то, все правы. Как же не запутаться в путях и методах решения проблем, как не упустить главное, как не скатиться к однобоким, но наиболее «легким» решениям?

С учетом обозначенной многозадачности целесообразно обосновать некий общий агрегированный показатель, реализация которого позволила бы решить большинство российских проблем. Считаю, что таким агрегатом является решение Президента страны относительно создания к 2020 году 25 млн современных рабочих мест с сопутствующим увеличением к 2018 году производительности труда в полтора раза относительно уровня 2011 года, повышением доли высокотехнологичных и наукоемких отраслей в ВВП – в 1,3 раза, ростом объема инвестиций до 27% к 2018 году. При этом решением подразумевается не создание совершенно новых рабочих мест, а, в том числе, и обновление, реструктуризация уже имеющихся. Отмечу, что с учетом упоминаемых выше, потерянных на просторах необъятной родины 38 млн неучтенных граждан трудоспособного возраста, цифра в 25 млн кажется даже незначительной и, соответственно, более чем реальной.

Выполнение агрегатного показателя позволит обеспечить решение большинства наиболее значимых для современной России проблем, которые условно можно разделить на три блока.

Первый блок – это проблемы в области международных отношений. В современном глобальном мире решение сложных технологических задач возможно только в сотрудничестве с другими странами. Кроме этого необходима интегрированная в международное сообщество отраслевая и вузовская наука, доступ к международным источникам финансирования и многое другое, что вытекает из развитых международных отношений. Соответственно, все изложенное выше, нормализация международных отношений является необходимым условием для выполнения поставленной Президентом страны задачи по созданию рабочих мест.

Второй блок проблем связан с российским социально-экономическими вопросами. Безусловно, что столь масштабное увеличение занятости, инвестиций, производительности труда, наукоемкости производств приведет к расширению среднего класса, улучшению как макро-, так и микроэкономических показателей, росту благосостояния населения, улучшению качества жизни.

Третий блок подлежащих решению проблем связан с внутрироссийскими политическими, социальными процессами. Сомнений нет. Успешное взаимодействие с мировым сообществом, качественный рост социально-экономических показателей даст мощный толчок к развитию, культуры, повышению уровня духовности, росту спортивных достижений и так далее.

Кроме отмеченных выше преимуществ, агрегированный показатель именно в силу своей природы позволяет значительно повысить вероятность его успешного выполнения. Она (природа) не даст возможности многочисленным экспертам и гуру разложить проблему на многочисленные подпроблемы, а затем обеспечить их героическое, но никак не срежиссированное друг с другом исполнение, что приведет к тому, что все будут при деле, а сама ранее растворенная проблема просто «уйдет в песок». Кроме того агрегированный показатель единичен, понятен и, самое главное, измеряем. Соответственно, он может рассматриваться как общенациональный проект, может быть доведен в виде конкретного задания, как говорится, «в граммах» до каждого губернатора, министра и так далее.

Для выполнения проекта России необходимо ежегодно создавать и/или модернизировать примерно 1,6 миллиона рабочих мест, охватывая при этом 2,1% экономически активного населения при неизменной его численности. Безусловно, задача архисложная. Однако она вполне выполнима, о чем свидетельствует опыт наших партнеров по БРИК. Так, в период 2000–2005 годов Индия ежегодно создавала 11,3 млн высокопроизводительных рабочих мест, или 2,4% от экономически активного населения; Китай в период 2006–2010 годов создал 55 млн таких рабочих мест (1,7% ежегодно); Бразилия в период 2002–2010 годов создала 15 млн высокопроизводительных рабочих мест (1,9%).

Относительно же исполнителей столь амбициозных задач, тех самых адептов новой экономической стратегии России, очевидно, что среди них не может быть людей, «проявивших» себя в относительно благополучные годы, особенно в экономической, инвестиционной, промышленной сферах. Эти люди уже самолюстрировали себя и никаких иных аргументов быть здесь не может, кроме тех, которые откроют новые возможности новым людям, способным сделать реальную работу и переломить тем самым негативные сценарии развития российского общества.

Фото: Фотодженика

Эта публикация была размещена на предыдущей версии сайта и перенесена на нынешнюю версию. После переноса некоторые элементы публикации могут отражаться некорректно. Если вы заметили погрешности верстки, сообщите, пожалуйста, по адресу correct@e-xecutive.ru
Комментарии
Менеджер, Санкт-Петербург
Николай Лотох пишет: Революционный класс в реакционной войне не может не желать поражения своему правительству.
Николай Вы бы лучше В.И.Ленин ''Десткую болезнь левизны в коммизме'' изучили... гораздо ближе к данной теме форума,
Менеджер, Санкт-Петербург
Николай Лотох пишет: В Южной Корее выпускают известные во всем мире автомобили: Хюндай, Киа. Известна и фирма Самсунг.
Не только В Южной Корее выпускают известные во всем мире автомобили: Хюндай, Киа...
Старший консультант, Москва
 зацепила фраза про ''образцово жить'' применительно к ВАЗу и городу, в котором он находится (и в котором я живу с рождения).
Наш офис в промзоне, недалеко от АВТОВАЗа. Все окрестные производители автокомпонентов и спецмашин потихоньку загибаются. Речи о современных рабочих местах не идет, на работе в старом двух-трех-четырехэтажном корпусе остаются директор, секретарь-бухгалтер и рабочий по обслуживанию здания, которое начинает сдаваться под офисы ''кого получится''. В итоге вместо инженерного центра по разработке и выпуску компонентов в нашем ''заводе'' сидят филиал банка, продавцы подержанных авто, две мутные конторы по ''логистике'', у которых нет своего автопарка и мы, последние, которые имеют отношение к производству в автопроме. При этом мы не собираемся создавать новых мест - нам бы удержать существующий персонал.
А с АВТОВАЗа сократили более 50 тысяч человек (и будут еще сокращения).
Каков результат госполитики по современным рабочим местам в целом? Каков результат в автопроме, в частности, отражение его в родном городе? 
Вопрос спорный. А нужен ли вообще АвтоВАЗ? В СССР- да. В РФ-в том виде, Что он был- скорее нет, чем да. Нельзя быть специалистом во всем. Существует международное разделение труда. Надо честно признать: производство легковушек- не наш конек. Когда был железный занавес- да- нужны были именно свои машины (пусть и не высокого качества- ''Жигули''. ''Москвичи''. Теперь - вполне можно обойтись и без этого. Зачем вбухивать деньги в то, что априори не эффективно. Сколько денег вбухано в ВАЗ? Каковы результаты? Есть страны, которые не имеют своих легковых авто- ничего- прекрасно живут, покупая зарубежные. Пора отказываться на госуровне от идеологии: ''Лучше плохое- но свое родное''. У нас есть много загубленных реально сильных производств, которые могли конкурировать с лучшими мировыми образцами- но ''АвтоВаЗ''- явно не из их числа. А вот, что надо было сделать с заводом - то другой вопрос Возможно перепрофилировать, возможно полностью продать иностранным инвесторам - что теперь гадать? Но сама идея: вкладывать деньги в заведомо отстающее по уровню предприятие (от мировых образцов), В моем понимании была НЕ ВЕРНА.
Исполнительный директор, Уфа
Николай Лотох пишет: Революционный класс в реакционной войне не может не желать поражения своему правительству.
По существу правда, но как то противно.
Консультант, Украина
Юрий Тюленев пишет: По существу правда, но как то противно.
Так речь идет именно о ''реакционной войне''. Т.е. если Ваш родственник избивает женщину или подростка, разве противно желать ему вместо ''победы'' -''поражения''?
Директор по продажам, Тольятти
Дмитрий Федоров пишет: Но любая отрасль устроена так, что потяни за продукт, начнет вытягиваться вся институция. Чтобы в отрасли не было разрыва компетенций, чтобы производились актуальные технологии как часть иснституциональной базы.
Уважаемый Дмитрий, автопром отличался тем, что сборочный (по своей сути) завод в нашем райцентре был реальным флагманом легковой части отрасли автопрома (в грузовой и автобусной части было немного иначе). Флагманство было в том числе и научно-техническим, так как тут проверялись и разрабатывались новые материалы, технологии, проектировались узлы и детали (производство которых потом передавалось на заводы-поставщики). Апофеозом сего процесса (очень разумного и экономичного в системе Госплана и Госснаба) явилось строительство НТЦ АВТОВАЗА при Горбачеве. После 1991 года эта парадигма оказалась ненужной, так как сменились экономические её основы. Выгоднее покупать готовые узлы от других автомобилей и собирать из них свои авто, нежели разрабатывать новые. В особенности если денег на разработки нет, а те, что есть, выдаются в виде золотых парашютов уходящим на госслужбу топ-менеджерам. Для функционирования отверточного завода много народа не надо. Поэтому процесс будет продолжаться, из отрасли будут вымываться носители опыта разработки и внедрения новой продукции, и через десяток-другой лет сбудется полувековая мечта юмористов - автопром в стране станет только импортным. Это если санкции не приведут к тому, что он схлопнется полностью.
Директор по продажам, Тольятти
Евгений Понизовский пишет: Нельзя быть специалистом во всем. Существует международное разделение труда. Надо честно признать: производство легковушек- не наш конек.
Уважаемый Евгений, Я полностью согласен, что нельзя быть специалистом во всем. Существует международное разделение труда. Глядя на состояние нашей экономической и финансовой системы в нынешнем виде, надо честно признать - финансовый консалтинг - не наш конек. Опыта нет никакого, специалистов готовить не умеем. Когда был железный занавес, да, нужны были свои консультанты. Но щаз-то, когда доступны МВФ, большая четверка и пр. киты финансового консалтинга - вполне можно обойтись и без всяких фортункапиталов. Зачем вбухивать деньги в то, что неэффективно? Да и Вы уже договаривайте до конца-то свои советы. Зачем заниматься развитием любого реального производства на этой территории, ''проклятом месте''? Надо оставить 15 млн жителей для обслуживания труб и кормления финансовых консультантов, а остальных выслать луну колонизировать или еще куда-то деть.
Менеджер, Санкт-Петербург
Юрий Тюленев пишет: По существу правда, но как то противно.
А что тут противного
Николай Лотох пишет: Ленин В.И. Полное собрание сочинений Том 26 О ПОРАЖЕНИИ СВОЕГО ПРАВИТЕЛЬСТВА В ИМПЕРИАЛИСТСКОЙ ВОЙНЕ Революционный класс в реакционной войне не может не желать поражения своему правительству. Это — аксиома. И оспаривают ее только сознательные сторонники или беспомощные прислужники социал-шовинистов
закон РФ ''О противодействии экстремистской деятельности'' на граждан Украины не распространяется.... призыва к развязыванию войны нет, но призыв к поражению в войне есть…
Директор по рекламе, Москва
Юрий Полозов пишет: автопром отличался тем, что сборочный (по своей сути) завод в нашем райцентре был реальным флагманом легковой части отрасли автопрома
Так это было в СССР с его институциональной отраслевой структурой и работой отраслей над формированием понимания необходимости отраслевой институционализации у элиты. Немного позднее элиты переформировались и из их поля зрения ушло понимание, ''отраслевого институционального'' которое нужно, скучно но обязательно формировали отрасли. Отрасли в СССР были не хуже западных по организации производства и создания технологий. То что в них не думали про экономический учет. Так и сегодня не думают в том же спорте и футболе строя суперстадионы. Это вопрос приоритетов - что развивать и что иметь у себя и где пусть чрезмерно но тратиться.
Евгений Понизовский пишет: Сколько денег вбухано в ВАЗ? Каковы результаты?
Дело не в ВАЗ. это принципиально. Дело в отраслях которые нужны или нет. Нужен ли автопром - а не ВАЗ, в приоритете отрасль, ее флагманы или конечники через призму отрасли. Поставьте вопрос по другому. Масштаб и размер страны - какие отрасли нужны такому масштабу. Список отраслей точно необходимых по размеру страны (можно с примерами таких же по размерам стран) Отдельные предприятия это не отрасль. Нельзя говорить об эффективности отдельно ВАЗа, это как говорить об эффективности новейшего стадиона в Питере, который все строят и может быть скоро наконец построят по очень важной необходимости.
Директор по продажам, Тольятти
Дмитрий Федоров пишет: начинало формироваться предубеждение что ''у нас промышленность в принципе не может'' и так далее. Что в реальности неверно. Знакомые которые ездили по промышленности современной германии и ранее работали в СССР - говорили попробуй найти пять отличий. Поэтому неуспех не лидирование ''не замечали'' а потом стали ''лечить'' приглашать иностранцев так как они ''носители понимания как должно быть в промышленности''
Уважаемый Дмитрий, ''Сложные проблемы зачастую имеют простые для понимания, неправильные решения'' (С). Именно такова была и есть ситуация с автопромом и вобще с обрабатывающей частью народного хозяйства. Вместо использования имеющихся плюсов стали копировать чужие решения, которые принимались и были экономически оправданы в других условиях, которых у нас не было. Грубо говоря, кафе-то у нас появились, а защиты права собственности на средства производства как не было, так и нет. Но раз есть кафе, значит ''инфраструктура присутствует'' и ''чо этим косоруким еще надо''?
Дмитрий Федоров пишет: Кстати отличный дядька рулит ВАЗом сейчас.
Спорный момент насчет его ''отличности''. Он реализует стратегию, выгодную нынешним владельцам площадки и средств производства, тут вопросов нет. Но эта стратегия может быть даже сейчас невыгодна самой этой площадке (не говоря про экономику страны). Дилерам не отгружают востребованные ими лады, зато отгрузочная площадка уставлена альмерами, логанами-2 и пр., которых собирают в три смены. Некоторые инсайдеры внутри завода открыто называют это саботажем и удушением марки лада для спасения рено и ниссан.
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Статью прочитали
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Все дискуссии
HR-новости
280 тысяч человек зарегистрировались как самозанятые в 2019 году

Подключиться к новому налоговому режиму можно в мобильном приложении «Мой налог».

Эксперты: 4-дневная рабочая неделя приведет к снижению зарплат

Закон не препятствует пропорциональному снижению ФОТ при переходе на четырехдневную рабочую неделю.

75% россиян не верят в пенсии

Три четверти россиян не верят в пенсии, показал опрос Райффайзенбанка. А те кто верят, полагают, что она составит всего 10-20 тыс. руб.

Японцы доказали, что при четырехдневной рабочей неделе производительность растет. В Microsoft сообщили о росте на 40%

Японское подразделение Microsoft подвело положительные итоги месячного эксперимента по переходу на четырехдневную рабочую неделю.