Российский рынок труда столкнулся с «ловушкой мотивации». HR-новости

Новости рынка труда в России и за рубежом: факты, тенденции, результаты исследований.

Если у вас есть новости по теме HR и рынка труда, присылайте их на адрес content@e-xecutive.ru, и, возможно, они попадут в следующий дайджест.

  1. Рынок труда России столкнулся с «ловушкой мотивации»
  2. 28% крупнейших компаний РФ сменили СЕО за год
  3. Названы самые быстрорастущие отрасли МСБ
  4. Топ-5 сфер, в которых мечтают работать россияне в 2024
  5. Наиболее устойчивые к переменам сферы бизнеса в РФ
  6. Работодатели стали чаще делать контрофферы сотрудникам
  7. В Россию вернулись четверть релокантов, ищущих работу
Рынок труда России столкнулся с «ловушкой мотивации»

По данным компании UTEAM, 48% российских работодателей считают, что эффективность финансовой мотивации сотрудников за последний год снизилась. Российский рынок труда столкнулся с «ловушкой мотивации»: рост зарплат не ведет к росту производительности, а скорее воспринимается людьми как должное в связи с и без того повышенной нагрузкой. 87% опрошенных признают, что эффективнее вовлекать сотрудников в работу помогает публичное признание заслуг внутри компании. 82% отметили прямое влияние уважительного отношения со стороны руководства и комфортной атмосферы в коллективе, а 79% выделили признание профессионального сообщества через публичные выступления и публикации в СМИ.

28% крупнейших компаний РФ сменили СЕО за год

Консалтинговая группа КФР представила «Российский индекс CЕO» за период с января 2022 года по июнь 2023 года. В анализируемую выборку вошли 105 крупнейших по капитализации российских компаний. Доля CЕO, назначенных на свои должности в период с января 2022 по июнь 2023 года, составляет 28%. Доля новых назначений в 2022 году почти совпадает с аналогичным показателем в «пандемийном» 2020 году — 19% и 20% соответственно. Это самые высокие проценты новых назначений за 7 лет. 63% всех случаев смен руководства являлись внеплановыми, то есть происходили по решению компании, самого директора или под давлением внешних обстоятельств до срока истечения контракта CEO.

Названы самые быстрорастущие отрасли МСБ

Платформа Calltouch, банк «Точка» и hh.ru обновили Индекс здоровья российского бизнеса за III квартал 2023 года. По его данным, обороты компаний выросли на 8%. Открываются новые предприятия и растут объемы найма персонала. Количество открытых вакансий в III квартале  текущего года выросло на 45%, а медианные заработные платы в МСБ составили 63 300 рублей, увеличившись на 20% год к году. В III квартале 2023 года наблюдается рост по отдельным сегментам экономики. Среди самых быстрорастущих отраслей оказались отстающие в прошлом квартале машиностроение (+5 баллов), транспорт (+17) и реклама (+12). 

Топ-5 сфер, в которых мечтают работать россияне в 2024

Сервис «Зарплаты.ру» провел опрос и узнал, что 42% россиян хотели бы сменить работу в грядущем году. 52% респондентов отметили, что хотят работать в крупной российской компании, 14% ответивших заинтересованы в работе в международной компании, еще 14% мечтают о своем бизнесе, 12% проявляют интерес к работе в госструктуре, а 8% устроила бы работа в отечественных компаниях малого и среднего бизнеса. В топ-5 наиболее привлекательных профессиональных сфер вошли IT, финансы, услуги, строительство и промышленность. При выборе работы россияне в первую очередь обращают внимание на зарплату, стабильность компании, адекватность руководства, возможность карьерного роста, соцпакет. 

Наиболее устойчивые к переменам сферы бизнеса в РФ

Банк «Точка» определил самые перспективные сферы для открытия нового бизнеса в России. В топ-5 самых популярных направлений предпринимателей, которые открыли свой бизнес за последние 5,5 лет, вошли: онлайн-торговля товарами для дома и офиса, грузоперевозки, розничная торговля, розничная торговля прочими товарами в специализированных магазинах, строительство жилых и нежилых зданий. Однако сфера грузоперевозок оказалась неустойчивой к кризисам. В топ самых устойчивых бизнесов вошли: рыболовство и рыбоводство; предоставление социальных услуг; операции с недвижимостью; сбор и утилизация отходов и вторсырья; оптовая торговля.

Работодатели стали чаще делать контрофферы сотрудникам

По данным «Зарплаты.ру», что 80% работодателей делают контрпредложения сотрудникам, собравшимся увольняться, а более половины (57%) из них отмечают, что на сегодняшний день контрофферы приходится делать чаще, чем 5 лет назад. Так 66% работодателей приходилось останавливать собравшегося увольняться сотрудника с помощью контрпредложения уже в текущем году, из них 27% — в текущем полугодии. Что обычно предлагают работодатели, лишь бы удержать работника:

  • повышение зарплаты/премии;
  • корректировка графика работы, уменьшение нагрузки;
  • предложение более интересного проекта;
  • повышение должности;
  • предложение перейти на удаленку;
  • увеличение отпуска.
В Россию вернулись четверть релокантов, ищущих работу

В Россию вернулось 26% релокантов, которые находятся в поиске работы, пишет «Газета.ру» со ссылкой на данные hh.ru. Такие данные показал анализ резюме соискателей-релокантов, которые сменили регион с России на другую страну в течение прошлого года. 80% из числа соискателей на hh.ru в 2022 году предпочитали менять страну с России на Казахстан, Турцию, Узбекистан, Грузию, Армению, Сербию, Киргизию, Белоруссию, Таиланд и Азербайджан. При этом на территории другого государства все равно неизбежно возникли проблемы с трудоустройством — падение курса рубля и ужесточение условий для релокантов, работающих на компании из РФ, вынудили некоторую часть из них вернуться на Родину.

Читайте также:

Расскажите коллегам:
Комментарии
Инженер, Томск
Борис Кондрабаев пишет:
Глава одной из крупнейших мировых авиакомпаний Emirates Тим Кларк в интервью Financial Times (FT) рассказал, что стал свидетелем «прогрессирующего» снижения стандартов Boeing, объяснив ситуацию давними ошибками в управлении и приоритетом финансовых показателей над инженерным совершенством.

Да не вопрос. Есть конференция Боинга, пусть там рассказывает.

Не думаю, что на Боинге не знают про проблемы, скорее всего срабатывает подход про необходимый минимум.

Генеральный директор, Москва
Евгений Пугачев пишет:
Михаил Лурье пишет:
Евгений Равич пишет:
Михаил Лурье пишет: Тоже самое рассуждение можно провести для производителей элементов маслосистемы.
Не знаю, что входит в список комплектующих для каждой комплектации, но - навскидку - это много тысяч позиций, включая расходники. И делаются они не один год.
Проблема понятная и давно известная. Но, очевидно, решаемая.

Ну если военные самолеты, которые сейчас производятся, и гражданские самолеты имеют или можно перепроектировать на общую линейку комплектующих, то тогда эта проблема реально решаемая.

Читал интервью с директором авиакомпании, которая решила летать на наших самолетах. Купили 10 штук. Выяснилось, что под 10 ТУ-214 нужно держать десять комплектов запчастей, т.к. каждая машина уникальна.

Под 10 боингов-одноклассников нужно два комплекта, т.к. машины унифицированы.

А вы собрались военные и гражданские самолеты унифицировать. Самим не смешно?

Я не смог найти 10 летающих Ту-214. Не подскажете, с кем было интервью?

Немного о выпуске и эксплуатации:

https://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-204/214

Инженер, Томск
Евгений Равич пишет:
Я не смог найти 10 летающих Ту-214.

Кажется "Родина" компания называлась в статье. Не на слуху была.

Генеральный директор, Москва
Евгений Пугачев пишет:
Евгений Равич пишет:
Я не смог найти 10 летающих Ту-214.

Кажется "Родина" компания называлась в статье. Не на слуху была.

Вряд ли у них действительно летали 10 * Ту-214. Столько не сделали. Возможно, какие-то остатки Ту-204, но у Red Wings с ними были проблемы.

Инженер, Томск
Евгений Равич пишет:
Евгений Пугачев пишет:
Евгений Равич пишет:
Я не смог найти 10 летающих Ту-214.

Кажется "Родина" компания называлась в статье. Не на слуху была.

Вряд ли у них действительно летали 10 * Ту-214. Столько не сделали. Возможно, какие-то остатки Ту-204, но у Red Wings с ними были проблемы.

Возможно.
Источника нет, а детали сейчас не вспомню.

Knowledge manager, Пермь
Евгений Пугачев пишет:
Да не вопрос. Есть конференция Боинга, пусть там рассказывает. Не думаю, что на Боинге не знают про проблемы, скорее всего срабатывает подход про необходимый минимум.

Знания(знать) могут быть бесконечно далеки от Умений(уметь).

Когда финансовые менеджеры делают главные отчеты компаний на фондовых рынках, а не на операционной деятельности, то на конференциях могут рассказывать про идеалы, которые оторваны от реальности.

Факты пока говорят, что и у Боинга те же самые проблемы, что и у многих российских и мировых компаний, так проявляется кризис управления - менеджмента!

 

 

1 13 15
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Статью прочитали
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Все дискуссии