Экономика России: что кроме нефти?

Coface – французская компания, которая специализируется в области страхования рисков внешней торговли. Ведет бизнес напрямую в 65 и через партнеров – в 32 государствах. В интересах своих 135 тыс. клиентов собирает и анализирует информацию о состоянии надежности корпораций, их финансовом статусе. Солидная аналитическая база позволяет компании отчетливо видеть тенденции экономического развития различных стран. На вопросы E-xecutive отвечает главный экономист Coface Ив Злотовски, который посетил Москву для участия в «Coface country risk conference-2011».

E-xecutive: Рейтинг России в классификации Coface– В. Что он означает?

Ив Злотовски: Мы оцениваем риски в области корпоративных платежей в каждой конкретной стране. В нашей шкале семь градаций рисков от А1 до D. Российский рейтинг – B – он означает следующее «Нестабильные экономические и финансовые условия и несколько сложные условия предпринимательской деятельности могут повлиять на платежеспособность. Относительно высокая средняя вероятность корпоративного дефолта». До 2008 года мы оценивали российские риски на уровне В, в период кризиса мы понизили рейтинг до С, поскольку имели место неплатежи, в 2011 году Россия вернулась к докризисному уровню. Российский рейтинг такой же, как и у Казахстана.

E-xecutive: Что именно представляется вам нестабильным в российской финансово-экономической ситуации?

И.З.: Рост национальной экономики после очень глубокой рецессии объясняется высокими ценами на нефть в 2010 году и несколько выросшим потребительским спросом. Однако подобный рост все же ограничен: насыщенность кредитами частного сектора остается слабой. Локомотивом развития остается рост общественных фондов потребления. А от увеличения потребительского спроса выигрывают в большей степени импортеры, чем отечественные производители. Скорость экономического развития зависит от инвестиционной привлекательности, а она остается не высокой. ВВП не достиг докризисных темпов. Пока этот показатель составляет 4-4,5% в год, что сравнимо с Бразилией и что вполне неплохо в краткосрочной перспективе, однако непонятно, когда именно он восстановится в прежнем объеме. Экономический контекст «давит» на бизнес. Если рассматривать ситуацию в долгосрочном плане, то у инвесторов возникают сомнения относительно соотношения страновых рисков и перспектив роста национальной экономики.

Кроме того, неясны планы диверсификации: будет ли Россия и впредь в решающей степени зависеть от экспорта нефти и газа, или перейдет к другой модели. Этот вопрос также актуален в контексте долгосрочных планов. С точки зрения краткосрочных проблем не возникает – цены на сырье в ближайшее время будут находиться на высоком уровне, и это выгодно для России. Но если мы мыслим в большем временном масштабе, то вопрос стоит очень остро.

E-xecutive: Есть ли разница между казахстанским В и российским В?

И.З.: Нет, наша система не предусматривает градаций внутри оценки В. Рейтинг Казахстана в определенный период был снижен, поскольку в этой стране имел серьезный банковский кризис, но ныне сейчас республике также присвоена классификация В. Мы видим в Казахстане те же проблемы, что и в России, в частности в области финансовой прозрачности бизнеса. Восстановлению казахстанской экономики способствовали природные ресурсы.

E-xecutive: А каковы рейтинги других стран СНГ?

И.З.: Украинская экономика возобновила рост, поэтому мы изменили прогноз рейтинга D на позитивный. Но сохраняются проблемы: уязвимость банковской системы, госдолг, зависимость от международной поддержки.В свою очередь Белоруссии угрожает кризис ликвидности, страна сильно зависит от помощи России. Несмотря на свое хорошее стратегическое положение между Азией и Европой, большинство стран СНГ показало высокую степень риска в 2009 и 2010 годах. Общие черты у этих стран – политическая нестабильность, большая зависимость от России и отсутствие экономической диверсификации.

E-xecutive: Теперь перейдем от рейтингов к прогнозам. Как часто вы их обновляете? Учтены ли в последних исследованиях такие события, как землетрясение в Японии и революции в Северной Африке и на Ближнем Востоке?

И.З.: Прогнозы пересматриваются каждые три месяца, соответственно последние по времени расчеты учитывают эффект тех событий, которые вы перечислили.

E-xecutive: Как вы оцениваете перспективы роста мирового ВВП в 2011 году?

И.З.: Мировой прогноз – 3,2%. В 2011 году этот индикатор составлял 4,2%. Снижение происходит под воздействием многих событий, в том числе трагедии в Японии и потрясений на многих развивающихся рынках. Тем не менее, 3,2% – это не самый плохой вариант. Помимо событий в Японии и на Ближнем Востоке мы учитывали состояние долгов в частном и публичном секторе, прогнозный рост нефтяных цен на 25% и ожидаемое замедление международной торговли. Увеличатся «ножницы» между развивающимися и развитыми странами: первые, выигравшие в период кризиса, смогут увеличивать ВВП со скоростью 5,6%, тогда как вторые – 1,7%.

E-xecutive: А каков прогноз для Японии?

И.З.: Для Японии прогноз роста ВВП составляет 0,3%, это очень большое падение в сравнении с 4% в 2010 году, но рейтинг страны по-прежнему А1.

E-xecutive: Как вы оцениваете вероятность разрушения еврозоны из-за долговых проблем Португалии, Италии, Испании, Греции?

И.З.: Я думаю, что еврозона сохранится. Если Греция будет вынуждена покинуть пространство евро, введет свою валюту, назовем ее «новая драхма», и будет вынуждена расплачиваться ею по своим долгам, то для Греции это будет настоящей финансовой катастрофой. Слабые страны не заинтересованы в том, чтобы покинуть европейское валютное сообщество. Сильные страны, такие как Германия, может быть и приветствовали бы выход должников из общего валютного проекта, но… Для Германии них такой сценарий будет означать многие трудности, связанные, например, с ростом курса евро. Иными словами, в коллапсе еврозоны не заинтересован никто.

E-xecutive: Выборы в Финляндии, Франции, Австрии показывают, что в Старом Свете началось обновление политических сил. Европейскую солидарность ждут новые потрясения?

И.З.: Да, хотя я не прогнозирую коллапс еврозоны, тем не менее, произойдут большие подвижки. Власти ЕС обещают, что все облигации, выпущенные правительствами еврозоны до июня 2013 года, будут полностью оплачены. Но при оценке будущего возникает как минимум две проблемы: какие стратегии выберут страны-должники, и как отнесутся к этому выбору правительства и граждане стран-доноров. Рост скептических настроений в Финляндии очевиден, аналогичные настроения имеют место и в Германии.

E-xecutive: Доктор Доминик О в интервью E-xecutive высказал мысль, что проблема Европы состоит в том, что в ней есть один центральный банк, но множество министерств финансов. Вы согласны?

И.З.: Да, он абсолютно прав: страны, входящие в ЕС, обладают разными экономиками, у них разное состояние финансовых систем и внешней торговли. Поэтому нужна единая консолидированная бюджетная политика, и долговой кризис это показывает. Нужно гармонизировать финансовую политику государств-участников, двигаясь постепенно, вовлекая в эти договоренности одну страну за другой, фиксируя соглашения на уровне Европейской комиссии. Такая гармонизация поможет в будущем избежать стрессов, подобных тому, что имеет место сейчас.

Чтобы увеличить, кликните по карте

Фото в анонсе: Unsplash

Расскажите коллегам:
Эта публикация была размещена на предыдущей версии сайта и перенесена на нынешнюю версию. После переноса некоторые элементы публикации могут отражаться некорректно. Если вы заметили погрешности верстки, сообщите, пожалуйста, по адресу correct@e-xecutive.ru
Комментарии
Директор по развитию, Екатеринбург
Николай Романов, --- В отношении ''Мистралей'', - это не более чем братская помощь дружественной стране. Совсем нет. Это корабли нужны для проведения карательных операций. России их много не нужно, хватит за глаза тех 4, которые купим… И разрабатывать при такой потребности свой собственный тип такого корабля было бы верхом безумия… --- В частности, «Мистрали», которые планируется закупить, стоят уже сейчас на стапелях в недостроенном виде. Франции они больше не нужны. А их сейчас и Франции много не нужно, те, что есть, она уже построила… она же вошла в военную организацию НАТО… теперь США будет карательные операции проводить… Де Голь в гробу перевернулся… --- А Россия вместо поддержки своей отрасли и размещения заказов в ней активно обеспечивает деньгами и заказами иностранцев. Николай, Вы просто не в курсе, у нас нет свободных судостроительных мощностей. Все давно загружено, и растет на 15-25% в год… Даже думали в Германии верфь прикупить…
Нач. отдела, зам. руководителя, Литва

согласен Вадим по поводу мощностей

Николай Романов Николай Романов Нач. отдела, зам. руководителя, Люксембург
>Николай, Вы просто не в курсе, у нас нет свободных судостроительных мощностей. Все давно загружено, и растет на 15-25% в год… Даже думали в Германии верфь прикупить… В курсе. Например, почему на ваш взгляд нет мощностей при потребности в них ? Отвечаю, - потому что судостроительные производства были во множестве фактически уничтожены в 90-е или доведены до состояния, когда производить на них стало уже ничего невозможно. Простейший пример, - речной флот, - по типам ''река-река'', ''река-озеро'', ''река-море''. С этим вообще катастрофа. Роста мощностей как таковых нет, поскольку судостроение - это слишком затратная в России область, чтобы кто-то, кроме государства, мог бы ее содержать. Что до роста, то это сугубо за счет цен и обесценения, а не в количественном выражении выпуска. В этом плане мне как-то попадалась статистика по российской космической отрасли. И когда я вижу что ракета-носитель ''Протон'' с 2000 по 2010 годы подорожала в изготовлении почти в 5,6 раза (про различного рода целевые спутники даже и говорить не хочется), никаких восторгов и иллюзий я не испытываю. Также и с судостроением. Элементарно не хватает старых остаточных советских мощностей, которые еще не развалились и не проданы на металлолом, новые реально в эксплуатацию практически не вводятся, а стоимость продукции неизбежно возрастает. И это именуется ростом производства и полной загрузкой мощностей. Николай Ю.Романов
Адм. директор, Москва
Николай Романов пишет: Также и с судостроением. Элементарно не хватает старых остаточных советских мощностей, которые еще не развалились и не проданы на металлолом, новые реально в эксплуатацию практически не вводятся, а стоимость продукции неизбежно возрастает. И это называется ростом производства и полной загрузкой мощностей.
а может быть и не надо уже больше ''советских времен'' мощностей? как в свое время стали ненужными колесные и тележные мастерские, седельных и упряжных дел мастера и приспособления? может быть морально и физически устаревшее оборудование, морально и физически устаревшие технологии, морально и физически устаревшие организация и управление нуждаются в том, чтобы обрести последний и нетревожимый покой в архивах, музеях и запасника типа ''стратегический резерв'' ?
Николай Романов Николай Романов Нач. отдела, зам. руководителя, Люксембург
>а может быть и не надо уже больше ''советских времен'' мощностей? Я - только «за». Но ведь этого ничего нет. И главное – нет количества. Есть только рост стоимости. Единственный реально новый судостроительный завод времен Новой России был открыт несколько лет назад в Приморье. И что ? На него просто фактически стащили все старое оборудование, которое еще где-то по счастливой случайности сохранилось в более-менее рабочем состоянии. Естественно, там есть и новая техника. Но основа процесса – СССР. Да и сами производства до сих пор отладить не могут. Открыть – открыли, а реально начать систематизированным образом полноценно работать – нет. Все – через надрыв. Да и сам завод – одно слово, что судостроительный. Даже не решили еще, какого типа суда на его стапелях можно строить. Николай Ю.Романов
Адм. директор, Москва
Николай Романов пишет: >а может быть и не надо уже больше ''советских времен'' мощностей? Я - только «за».
Николай Юрьевич, а по-шире и глубже, масштабнее и сложнее... Может быть эпоха или период смены технопромышленного уклада открывают перд нами перспективы и возможности принципиально ИНОГО - постиндустриального, постинформационного, постэкономического и постещёкакогонибудь устройства и организации жизни, мышления и деятьельности? При этом вовсе не исключаю необходимость дорог, энергетики, жкх, страхования, банков и прочего обустройства существующего и даже более совершенного комфорта и технической оснащенности.
Николай Романов Николай Романов Нач. отдела, зам. руководителя, Люксембург
>Николай Юрьевич, а по-шире и глубже, масштабнее и сложнее... Может быть эпоха или период смены технопромышленного уклада открывают перд нами перспективы и возможности принципиально ИНОГО История не знает успешных революционных скачков от одной эпохи к другой, за исключением случаев, когда эти внешне революционные изменения происходили естественным эволюционным образом путем смены социально-экономических формаций. Т.е. когда для них подходило время и старое уступало дорогу новому. По аналогии с лестницей, по которой нужно пройти ее всю ступеньку за ступенькой, чтобы добраться до некоторого расположенного выше лестничного пролета. Стоит начать пытаться перепрыгивать ступеньки, как есть риск сорваться вниз и больно разбиться. Что и произошло с Россией, которая в начале ХХ века из слаборазвитой капиталистической страны со множественными пережитками средневекового прошлого шагнула … нет, не вверх, не в социализм с коммунизмом, как декларировалось, а как раз упала с лестницы общественного развития вниз, - в эпоху ранней государственности, в период т.н. государств восточной формации или т.н. восточных деспотий. Чем в итоге и были все эти 70 лет существования СССР. Т.е. СССР - это не более чем реанимированное государство восточной формации, а не некая, ранее не существовавшая прогрессивная форма общественного правления и государственного устройства. В 90-е эта ранняя форма государственности в стране рухнула. И страна продолжала преврванную революцией эволюцию. Нет, - не в капитализм или куда-то еще, как было бы в ХХ веке, если бы не было революции. А в позднее доклассовое государство, в раннее рабовладение, а затем и в средневековье и т.д. (постепенно развиваясь за последние 20 лет). Т.е. для того, чтобы дойти до того же уровня эволюции социально-экономических формаций, на каком находятся сегодня развитые страны, России придется пройти ускоренным образом всю эволюционную цепочку государственного развития и эволюции общества. Из расчета одно-два поколения на формацию. Но придется пройти последовательно все эти ступеньки. Нельзя из феодализма перепрыгнуть в коммунизм, как то декларировалось в Монголии (МНР). Так что переход с сегодняшнего уровня России сразу на некий уровень «пост-» или «пост-пост» объективно невозможен. Ни в экономике, ни в политике, ни в финансах, ни в технологиях, ни в культуре, ни в чем. Страна еще не создала для этого предпосылок. Она не готова к этому. Поскольку находится сегодня не в постинформационном обществе, в которое входят развитые страны, а на переходном этапе от рабовладения к раннему феодализму. А между ними – пропасть. Несколько социально экономических формаций и исторических эпох в развитии общества, которые страна не прошла, утратив свой советский опыт и багаж в 90-е. А до этого «пост-пост» и всего с ним связанного ей еще эволюционировать и эволюционировать. Как и ее народонаселению. Насколько у нее есть на это время, - я сомневаюсь, что есть, т.к. страны просто не станет раньше, чем она доэволюционирует до уровня соизмеримой с другими на тот момент развитыми странами современности. Т.е. ее в разных формах «съедят» соседи, что уже происходит последние 20 лет. По аналогии с тем, как это произошло бы с неким архаичным существом прошлого, попади оно в настоящее. При всем своем гигантизме, свирепости и прожорливости, оно бы очень быстро прекратило существование на общем фоне современной живой природы, не будучи приспособленным к выживанию в этой среде. А ничего принципиально «иного» и нового такое архаичное по своему содержанию государство никому предложить в современном мире не сможет. Иначе как любителям древностей. Николай Ю.Романов
Генеральный директор, Вологда
Николай Романов пишет: А ничего принципиально «иного» и нового такое архаичное по своему содержанию государство никому предложить в современном мире не сможет. Иначе как любителям древностей. Николай Ю.Романов
Если бы убрать из предложения слово архоичное, то поддержал бы на сто процентов
Владимир Крючков Владимир Крючков Преподаватель, Москва
Вадим Крысов пишет: Николай, Вы просто не в курсе, у нас нет свободных судостроительных мощностей. Все давно загружено, и растет на 15-25% в год… Даже думали в Германии верфь прикупить…
М-да. Вадим, съездийте в Северо-Двинск на завод ''Звездочка'', в Навашино, Комсомольск-на-Амуре. В Питер (Балтийский, Адмиралтейский), наконец, - и где Вы там найдете ''загруженные мощности''?
Николай Романов Николай Романов Нач. отдела, зам. руководителя, Люксембург
>Совсем нет. Это корабли нужны для проведения карательных операций. Кстати, не обратил на это внимание в первое прочтение. Против кого карательные операции ? Против восставших Курил или Сахалина, решивших самоотделиться ? Подобные суда бывают очень удобны для борьбы с пиратами, но в наших водах они хоть и водятся, но не так, чтобы против них эскадру посылать. А к побережью Африки их пока направлять не собираются, - не ровен час местные пираты захватят и угонят себе на потребу. Николай Ю.Романов ----
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Статью прочитали
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Все дискуссии
HR-новости
Названы лучшие ESG-проекты России

В конкурсном отборе принимали участие более 600 претендентов.

Половина россиян остаются работать в компании по итогам стажировки

Чаще всего после стажировки молодые специалисты остаются работать в сферах транспорта, логистики и доставки, медицине и IT-сфере.

Больше половины россиян готовы переехать ради работы

Больше всего склонны к перемещениям молодые люди в возрасте 25-34 лет.

Половина россиян трудоустраивали друзей и родственников в свою компанию

Чаще других в хантинге принимали участие специалисты из сфер маркетинга, рекламы и PR, туризма, гостинично-ресторанного и автомобильного бизнеса.