ИИ вместо сотрудников офиса. Реально ли?

Я всех категорически приветствую.

Как думаете, такие функции как :

1. Из текста электронной почты "вытащить" запрос клиента и занести его в некую базу.

2. Идентифицировать что это за изделие и найти его либо в прайсе, либо отправить запрос поставщику за границу (перед этим выполнив перевод на язык поставщика).

3. Проанализировать ответ поставщика и выставить счет клиенту.

4. Обеспечить получение обратной связи от клиента по выставленному счету.

Может полностью выполнять искусственный интеллект? Без участия человека.
Есть ли компании, которые уже внедряют подобные вещи для бизнеса?

Может быть кто-то уж знает примеры, когда бизнес-процессы были отданы ИИ в реальном бизнесе? (Илона Маска не предлагать)

Очень мне интересна эта тема.

Расскажите коллегам:
Теги: AI
Комментарии
Генеральный директор, Турция
Олег Катасонов пишет:
Сергей, посмотрел макет главной страницы Indastra. Вижу, в каком направлении вы движетесь.Давайте созвонимся.Скиньте контакт человека, с кем лучше связаться, в личку.

Принял. Напишу сейчас. Добавьте меня тоже в контакты, чтобы сообщения стали активны.

IT-консультант, Москва
Сергей Капустянский пишет:

Олег Катасонов пишет:

Это электромагнитный тормоз серии BFK458, размер 06, исполнение E (одна из модификаций, как правило - усиленное или специализированное исполнение с EX-защитой).

И вот здесь КОСЯК

Исполнение E (в противовес исполнению N) - означает только то, что есть дополнительная регулировка тормозного момента. Именно это и только это обозначает буква Е. Никакого отношения к взрывозащите не имеет .

INTORQ BFK458-06E - регулируемый (дополнительно) тормозной момент.

INTORQ BFK458-06N - нерегулируемый тормозной момент

 

Анатолий Курочкин пишет:
Я и написал: нельзя отдавать это без присутствия эксперта нельзя. 

Это я выбрал очень простой тормоз.

Есть точно такие же итальянские тормоза TEMPORITI (полные аналоги), так там надо не только диаметр втулки измерять, но и считать количество зубцов на шестеренке, так как бывает три варианта.

Если ставишь тормоз на старую втулку, то он не встанет, если количество зубцов на втулке и на тормозном диске не совпадет :))

Нюансов много.

здесь  робот работал вообще без сценария - без правил уточнения, без логики ветвлений и без чек-листа параметров. Когда сценарий настроен, он как раз и задаёт нужные вопросы про исполнение, регулировку момента, втулку, зубья и т.д.

И при этом, конечно, нельзя полностью исключать глюки ИИ и  poison factor. Именно поэтому в любой рабочей системе обязательно предусмотрено обучение, дообучение и корректировка моделей по мере накопления кейсов. 

Правильная архитектура - сценарии + уточнения + итеративное дообучение

IT-консультант, Москва
Анатолий Курочкин пишет:
Надысь заказывал себе "косточки" для Мицубиси. Совпадало все, не совпала длина, хотя один и тот же номер изделия. Оказалось, что некий завод делает для любителей увеличения клиренса. Продавец утверждал,что оригинал. 

Анатолий, ИИ в этом смысле ничем не отличается от человека:
если нет сценария проверки и нет обязательного перечня уточняющих вопросов, он тоже возьмёт совпадающий номер и решит, что всё ок.

Когда же сценарий прописан - система не пропустит такой кейс.
Она автоматически задаёт вопросы по критичным параметрам (посадочный диаметр, длина, модификация)

То есть и ваш случай, и этот тестовый прогон - одна и та же природа косяка: нет сценария или существующий недостаточный.

Аналитик, Москва
Олег Катасонов пишет:
Анатолий Курочкин пишет:
Надысь заказывал себе "косточки" для Мицубиси. Совпадало все, не совпала длина, хотя один и тот же номер изделия. Оказалось, что некий завод делает для любителей увеличения клиренса. Продавец утверждал,что оригинал. 

Анатолий, ИИ в этом смысле ничем не отличается от человека:
если нет сценария проверки и нет обязательного перечня уточняющих вопросов, он тоже возьмёт совпадающий номер и решит, что всё ок.

Когда же сценарий прописан - система не пропустит такой кейс.
Она автоматически задаёт вопросы по критичным параметрам (посадочный диаметр, длина, модификация)

То есть и ваш случай, и этот тестовый прогон - одна и та же природа косяка: нет сценария или существующий недостаточный.

Не хочу быть Бабой Ягой, но вопрос ставился так:

Может полностью выполнять искусственный интеллект? Без участия человека.

Сценарий - тот же алгоритм. Не очень понимаю,причем здесь ИИ. Интерктивным системам поиска не один десяток лет. Подбор вариантов для неформализованного запроса - вот это уже интересно.

Может проще научить работника SQL-запросам, или регулярным выражениям?

Кстати, по примеру французских работников статистики, я так и делал лет 20 назад: обучал своих экономистов селективному поиску. Представляете, каковы масштабы госстатистики!

Впрочем, сделать можно. Если получится, буду только рад. Но "при этом, конечно, нельзя полностью исключать глюки ИИ и  poison factor".

IT-консультант, Москва
Анатолий Курочкин пишет:
Впрочем, сделать можно. Если получится, буду только рад. Но "при этом, конечно, нельзя полностью исключать глюки ИИ и  poison factor".

Нельзя, но можно.) Если использовать не «голую» модель, а систему, обученную на локальных данных, исторических кейсах, типовых ошибках и формализованных правилах.

Аналитик, Москва
Олег Катасонов пишет:
Анатолий Курочкин пишет:
Впрочем, сделать можно. Если получится, буду только рад. Но "при этом, конечно, нельзя полностью исключать глюки ИИ и  poison factor".

Нельзя, но можно.) 

"Можно" - это от меня, а "нельзя" - я вас процитировал. )))

Инженер-конструктор, Санкт-Петербург
Сергей Капустянский пишет:
Это я выбрал очень простой тормоз. Есть точно такие же итальянские тормоза TEMPORITI (полные аналоги), так там надо не только диаметр втулки измерять, но и считать количество зубцов на шестеренке, так как бывает три варианта. Если ставишь тормоз на старую втулку, то он не встанет, если количество зубцов на втулке и на тормозном диске не совпадет :)) Нюансов много.

Посмотрел по интернету, вот нашел описание конструктивных вариантов исполнений:

INTORQ электромагнитный система силовой привод BFK458-06E 08N 12 14 16 18 20 25 тормоз ассамблея тормоза

Это так, еще 5 копеек по теме обсуждения.

Но вообще у главного механика должна быть информация, что конкретно у них стоит и соответствующие чертежи должны быть.

Бывает, конечно, что утеряна вся эта документация, особенно после всяких реорганизаций и смены персонала.

Генеральный директор, Нижний Новгород
Олег Катасонов пишет:
И, к сожалению, это не делается «за раз-два» и точно не тянет на «примитивную фигню», как тут звучало.

За фигню, да еще примитивную, отвечу) Сама виновата) - нужно было сразу уточнять что и как, из-за двусмысленности в контексте.

То что за всем этим стоит не просто сложная, а колоссальная техническая работа, да еще и  с проектированием  архитектуры системы процессов - я ж разве не понимаю? И, конечно же, она и для меня не фигня. 
   
 Но я ж не про техническую часть так говорила, а про бизнес-процесс. И он применительно к бизнесу в описанном  этапе и его составляющих - действительно примитивный 
Потому что он - ответ на запрос о товаре.  И в плане взаимодействия с клиентом нужно сделать 3 варианта одного действия:
 
- выставить КП если товар в ассортименте есть
- уточнить запрос если есть сомнения по товару 
- предложить есть другой вариант  или ответить что товара нет 

Мы не знаем ЧТО предшествовало обращению покупателя, чтобы он сделал запрос на товар.
Но в плане бизнеса ответ на готовый запрос - это фигня.
И когда я говорила "фигня", мне  нужно было этот момент уточнить.

PS Ну а чтобы обозначить то, что НА САМОМ ДЕЛЕ уже не фигня в плане бизнеса, я сейчас потратила 10 слов вместо одного. Как раз для того чтобы  избежать коммуникативного диссонанса)) 

Генеральный директор, Турция
Михаил Лурье пишет:
Но вообще у главного механика должна быть информация, что конкретно у них стоит и соответствующие чертежи должны быть.

Тормоза Intorq - это чуть ли не самое простое оборудование , которым я занимаюсь.

Там достаточно фото шильдика + данных о диаметре втулки. Чертежи не нужны.

В любом случае, они есть в каталоге производителя. 

Инженер-конструктор, Санкт-Петербург
Сергей Капустянский пишет:
Там достаточно фото шильдика + данных о диаметре втулки. Чертежи не нужны.

Я имел в виду, что в службе главного механика должны быть чертежи оборудования, на котором установлены тормоза, продольный разрез с установочными размерами.

Это нужно для технического обслуживания.

А есть ли это у конкретного Заказчика и насколько это необходимо для заказа оборудования, это уже следующий вопрос.

IT-консультант, Москва
Елена Рыжкова пишет:
За фигню, да еще примитивную, отвечу) Сама виновата) - нужно было сразу уточнять что и как, из-за двусмысленности в контексте.

Елена, Вас возможно еще сбили с толку два фактора:


1. Я и сам поторопился и в первом сообщении написал что это довольно стандартный ворк-флоу. Как в дальнейшем оказалось, бизнес процесс этот не стандартный и потребуется несколько сценариев обращения что бы его настроить правильно.

2. Огромное количество в  you tube роликов, типа: "AI -агент за 10 мин" или "создай свой отдел продаж за 30 минут". и т.д.

Генеральный директор, Нижний Новгород
Олег Катасонов пишет:
Елена, Вас возможно еще сбили с толку два фактора:

1. Я и сам поторопился и в первом сообщении написал что это довольно стандартный ворк-флоу.

Как в дальнейшем оказалось, бизнес процесс этот не стандартный и потребуется несколько сценариев обращения что бы его настроить правильно.

2. Огромное количество в  you tube роликов, типа: "AI -агент за 10 мин" или "создай свой отдел продаж за 30 минут". и т.д.

Олег, нисколько) и Вы тут совершенно не при чем)

1. Я не видела Ваш первый коммент, когда писала свой. Мы разошлись в постинге на считанные минуты. 

2. О том, что рынок заполнен этой инфоцыганской шнягой, я не просто в курсе) И еще более высокого порядка, о которой написала сама. И знаю об этом не благодаря Ютьюбу)) 

Единственное в чем теряюсь - так это в понятии "промпт") Им что только не обзывают. 
И увидев вот это в ответном комменте мне

**Сергей Папков пишет:
Интересно, ИИ поймет такой промпт?**

реально засомневалась - что там понимать под промптом:
то ли вопрос Сергея в начале 
то ли запрос на  снятие жгучего интереса по поводу себя любимой)

**Сергей Папков пишет:
А для чего вы, уважаемая Елена, так упрощаете своё язык? 

Поэтому прежде чем отвечать, пошла советоваться со своим "ИИ" 
- так и спросила - Аиш, что там этот ревнитель моей языковой нравственности подразумевает под промптом? 

- способность ИИ преодолеть мое владение Силой Слова и понять что сказала, 
или стартовый вопрос Сергея К?

Вот его ответ. 
И да, всю (ну почти всю) тему я ему сгрузила



Инженер-конструктор, Санкт-Петербург
Олег Катасонов пишет:
1. Я и сам поторопился и в первом сообщении написал что это довольно стандартный ворк-флоу. Как в дальнейшем оказалось, бизнес процесс этот не стандартный и потребуется несколько сценариев обращения что бы его настроить правильно.

Мне кажется, что надо начинать разрабатывать этот продукт (или инструмент) с достаточно простой платформы, опробовать, дорабатывать. Ну не Excel наверное, но то, что можно руками пощупать.

А далее можно перенести эту уже готвую апробированную систему на более продвинутую платформу, ну и с ней также работать, ну и дальше продолжить в том же стиле.

Я к тому, что не ставить на начальном этапе программу максимум, а создавать что-то реально работающее в реальной бизнес-среде с одной стороны, а с другой стороны то, на чем можно проверять и развивать разные идеи и подходы, методы и алгоритмы.

1 3
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Все дискуссии