Что такое процессно-проектный дуализм

Давайте в нашей статье отталкиваться от стандартных определений:

  • Бизнес-процесс – устойчивая, целенаправленная совокупность взаимосвязанных видов деятельности, которая преобразует входы в выходы, представляющие ценность для потребителя (CBOK).
  • Проект – временное предприятие, направленное на создание уникальных продуктов, услуг или результатов (PMBOK).

В самих определениях процесса и проекта содержатся противоречия: процесс – это «повторяющиеся» действия, а проект – действия, «создающие уникальный результат», следовательно, неповторяющиеся.

Но есть пара нюансов:

1. В мире есть не только черное и белое, но и 50 оттенков серого.

Существуют виды деятельности, которые являются на 100% бизнес-процессами, например: розничные продажи, типовые закупки, уборка территории, поточное производство и др. Существуют виды деятельности, которые на 100% являются проектами, например: проектирование и строительство уникального моста, подготовка миссии на Марс и др.

Одновременно с этим существуют и успешно развиваются виды деятельности, бизнесы и целые отрасли, которые обладают признаками и процессов, и проектов – находятся где-то посередине, или в области от 20 до 80 по шкале Процесс-Проект. Наиболее яркими представителями таких «промежуточных» видов деятельности являются строительство и разработка ПО.

Применение и степень внедрения той или иной практики или методологии зависит от объекта: строительство уникального моста – на 100% проект, строительство очередного типового дома – больше процесс. Кстати, подготовка сто первой миссии на Марс будет уже ближе к процессу.

2. Процессный подход и проектный подход – это всего лишь модели реального мира (деятельности). И если объект в реальном мире обладает свойствами обеих моделей, то ничего не мешает построить для этого объекта обе модели и использовать их.

процессный подход

Еще один интересный пример – свет. Ученые долго спорили: свет – это волна или частицы? В результате споров осознали, что и волновая теория, и корпускулярная – это лишь модели, и сейчас свет рассматривается как поток фотонов при расчетах фотоэффектов и как волна при расчетах интерференции, дифракции и т.п. Называется это «корпускулярно-волновой дуализм».

Значит, к ряду видов деятельности можно применять и процессный и проектный подход одновременно и задача эффективного управленца – уметь применять на практике и сочетать подходы и методологии для достижения максимального результата.

Пример и важный вывод

Допустим, у нас есть проект строительства дома П-44 по адресу Шелковское шоссе, 44. С точки зрения руководителя проекта (РП) – это однозначно проект. РП нужно в срок, с надлежавшим качеством и в рамках бюджета закончить работы и получить бонус.

Для простоты будем рассматривать 3 блока работ: «Проектирование», «Строительство» и «Передачу в эксплуатацию» (да простят меня строители за такое упрощение).

процессный подход

С точки зрения проектировщиков, строителей и стройконтроля – это «очередной дом спроектировать/построить/передать в эксплуатацию», то есть «устойчивая, целенаправленная деятельность, которая преобразует входы в выходы» = процесс.

процессный подход

Как это согласуется? Для ответа на этот вопрос воспользуется еще одним понятием процессного управления. Экземпляр процесса – деятельность по выполнению совокупности операций процесса, обеспечивающая получение единичного результата процесса.

Пример: обработка заявки на кредит от Петрова И.И. на ХХХ рублей – это конкретный экземпляр БП «Потребительское Кредитование». Заявка того же Петрова И.И., поданная через 5 мин (даже с теми же условиями), – это еще один отдельный экземпляр БП «Потребительское Кредитование».

процессный подход

Возвращаясь к примеру со строительством: для проектировщика проектирование дома П-44 по Щелковскому шоссе, 44 – это один экземпляр, а дома П111М по Киевскому шоссе, 35 – уже другой примерно равнозначный экземпляр процесса «Проектирование»… То же самое со строительно-монтажными работами. В то время как для РП, о котором мы говорили выше, важно только проектирование и строительство дома П-44 по Щелковскому шоссе, 44.

Мы приходим к выводу: для видов деятельности, являющихся «промежуточными», которые рассматриваются и как проекты, и как процессы, проект является совокупностью связанных экземпляров процессов.

процессный подход

Резюме

1. Ряд видов деятельности, являющихся «промежуточными», мы можем рассматривать и с проектной, и с процессной точек зрения, получая выгоды каждой из них:

  • Рассматривая как проект – получаем контроль за цепочкой работ, единую ответственность за результат проекта и др.
  • Рассматривая как процессы – у нас появляются возможности применения всего арсенала инструментов процессного управления – описание БП, анализ, оптимизация и регламентация БП.

2. Проект в таких случаях является совокупностью связанных экземпляров процессов.

Фото в анонсе: freepik.com

Также читайте:

Расскажите коллегам:
Комментарии
Олег Севодин пишет:

Когда тебе говорят, что 2х2=5, как-то хочется вернуться к истокам. 

Так и живем.

Евгений Равич пишет:
Максим Часовиков пишет:
Михаил Лурье пишет:
С системой термозащиты Space Shuttle (TPS) были определенные проблемы.

я про то, что физические процессы нагрева твердого тела в сверхзвуковом потоке идеального газа более-менее понятны.. 

Теоретически - возможно. Практически - думаю, что очень не всем и далеко не сразу.

В Монино стоит кое-что Мясищева. Насколько я помню беседу на эту тему, поначалу все, из чего суперспециалисты по материалам пытались сделать самолет, просто сгорало. В итоге полетело, но задача была просто адская. 

С самолетом проще, он летает в однородной среде, а Шаттл из безвоздушного пространства "ныряет" в атомосферу, тут все гораздо сложнее.

Михаил Лурье пишет:
С самолетом проще, он летает в однородной среде, а Шаттл из безвоздушного пространства "ныряет" в атомосферу, тут все гораздо сложнее.

ну и у самолета скорости поменьше были, но с ним раньше разбирались.. Хотя, самолет летает часами, а КА - десяток минут в плотной атмосфере.. 

Максим Часовиков пишет:
Михаил Лурье пишет: С самолетом проще, он летает в однородной среде, а Шаттл из безвоздушного пространства "ныряет" в атмосферу, тут все гораздо сложнее. ну и у самолета скорости поменьше были, но с ним раньше разбирались..
Хотя, самолет летает часами, а КА - десяток минут в плотной атмосфере.. 

Тут надо еще понять, что является критическим фактором, то ли какие-то зоны корпуса или крыла "подгорают" или из-за высокой температуры теряется (снижается) прочность и может что-то "подломиться".

Вы правы, тут важен фактор времени воздействия высокой температуры.

Максим Часовиков пишет:
Михаил Лурье пишет:
С самолетом проще, он летает в однородной среде, а Шаттл из безвоздушного пространства "ныряет" в атомосферу, тут все гораздо сложнее.

ну и у самолета скорости поменьше были, но с ним раньше разбирались.. Хотя, самолет летает часами, а КА - десяток минут в плотной атмосфере.. 

Сверхзвуковые режимы включаются обычно на короткое время - для преодоления ПВО и т.п. . Обычные режимы более экономичны - может быть много часов с дозаправками, это важные требования заказчика.

Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50/52 в серию, насколько я понимаю, не пошел, но, пока делали, узнали о жизни много нового. С точки зрения технологии и констукторских идеи - одно из чудес той поры, как и все, что делается гениями и в первый раз в мире.

Нужно видеть птичку в реальности, пока она еще стоит - незабываемо. 

Евгений Равич пишет:
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50/52 в серию, насколько я понимаю, не пошел, но, пока делали, узнали о жизни много нового. С точки зрения технологии и констукторских идеи - одно из чудес той поры, как и все, что делается гениями и в первый раз в мире.

Я где-то слышал, что в военной сфере непосредственно пилотируемая человеком авиация сейчас уходит. Перспективные направления - это без человека на борту. Необходимость учитывать в летательном аппарате место для человека вместе со всеми его проблемами резко ограничивает диапазон  проектных решений.

Михаил Лурье пишет:
Евгений Равич пишет:
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50/52 в серию, насколько я понимаю, не пошел, но, пока делали, узнали о жизни много нового. С точки зрения технологии и констукторских идеи - одно из чудес той поры, как и все, что делается гениями и в первый раз в мире.

Я где-то слышал, что в военной сфере непосредственно пилотируемая человеком авиация сейчас уходит. Перспективные направления - это без человека на борту. Необходимость учитывать в летательном аппарате место для человека вместе со всеми его проблемами резко ограничивает диапазон  проектных решений.

Почему нет, если сделают тяжелые беспилотники с такими параметрами нагрузки, дальности и скорости - плюс эффективная и защищенная система управления. 

Когда научились делать сначала баллистические, а потом крылатые и все прочие ракеты, требования заказчика к этому элементу триады изменились.

Пилотируемая авиация - просто средство доставки, разведки, поддержки и т.д. . Но человек при этом может работать и как оператор.

Колеги у меня вопрос, но сугубо прикладной из ресльной практики. 

Итак дано, производственное предприятие решило для себя построить систему дистрибуции, т.е. систематизировать и повысить эффективность существующей системы рег продаж СНГ. 

1. Решение этой задачи - а) проект, б) процесс, в) и то и другое. 

2. Уникальность - для кого она будет? для того кто эту задачу никогда не делал, а если задачу спец делал уже не однократно, то будет ли она не уникальной. 

Николай Сибирев пишет:

Колеги у меня вопрос, но сугубо прикладной из ресльной практики. 

Итак дано, производственное предприятие решило для себя построить систему дистрибуции, т.е. систематизировать и повысить эффективность существующей системы рег продаж СНГ. 

1. Решение этой задачи - а) проект, б) процесс, в) и то и другое. 

2. Уникальность - для кого она будет? для того кто эту задачу никогда не делал, а если задачу спец делал уже не однократно, то будет ли она не уникальной. 

Если продукция типовая у нее есть каталожный номер, артикул и тд. Тогда это процесс. И строить необходимо процессную модель управления.
Если продукция уникальная или уникальные условия поставки, установки, постсервиса это проект. И строить необходимо проектную модель. 
Второе важное что модель управления зависит от объекта которым она управляет и от составляющих элементов. То есть модели управления для грамотных ответственных продавцов и малограмотных это две принципиально разных модели. Построенная модель будет втягивать и изгонять из своих рядов конкретные персоналии.

1. Имеет больше черт проекта, чем процесса

2. для Вашего предпрития - почти точно уникальная, если призовете внешнего консультанта который уже делал стопятьсот таких систем - то для него скорее не уникальный. 

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Статью прочитали
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Елена Иванова
Олег, здравствуйте,только дошли руки привести статусы, про которые спрашивалавот по ним вы когда...
Все дискуссии