Новости маркетинга в России и за рубежом: факты, тренды, результаты исследований.
При подготовке дайджеста использованы материалы Executive.ru, adindex.ru, effie.ru, forbes.com, kommersant.ru, magnit.com, marketingdive.com, rb.ru, rusability.ru, sostav.ru.
- «Яндекс» запустит сервис аренды самокатов
- «Магнит» покупает «Дикси»
- «Лента» купит сеть супермаркетов «Билла»
- Google откроет свой первый офлайн-магазин
- Опубликован рейтинг эффективности компаний
- Покупатели перестали доверять брендам
- Обезличенные данные передадут государству
- В России могут запретить пластиковую посуду
- Россияне хотят носить вещи с логотипами
- TikTokеры снимут рекламу российских брендов
«Яндекс.Такси» планирует этим летом запустить в Москве, Санкт-Петербурге и Казани сервис аренды электросамокатов. Такой сервис называется кикшеринг. В Москве планируют поставить 4-8 тыс. самокатов бренда Ninebot (принадлежит китайской Xiaomi). Взять самокат можно будет через приложение «Яндекс.Драйв» и «Яндекс.Go». Сейчас лидерами в столице являются Urent и Whoosh, также услугу предлагают «Ситимобил», Ecoway, lite и «Карусель». Эксперты считают, что между конкурентами начнется ценовая война.
Компания «Магнит» покупает сеть розничных магазинов «Дикси». При этом «Дикси» продолжит существовать как отдельное юридическое лицо, а магазины — работать под существующим брендом. Сейчас под управлением «Дикси» находится 2 651 магазин в Москве, Санкт-Петербурге, Свердловске, Тюмени и других регионах России. В прошлом году доходы розничной сети составили ₽281,4 млрд. Согласно соглашению, «Магнит» приобретает 100% акций Дикси за ₽92,4 млрд. Сделку планируют закрыть к 31 августу или к 30 сентября 2021 года.
Компания «Лента» приобретет сеть супермаркетов «Билла Россия» (Billa Russia GmbH, принадлежит немецкой REWE Group). Сумма сделки составит €215 млн. Она сделает «Ленту» второй по числу супермаркетов сетью в Москве после X5 Retail Group. После поглощения торговая марка «Билла Россия» прекратит свое существование, а все супермаркеты будут интегрированы в сеть «Ленты». Доля «Ленты» в продуктовом ретейле столицы составит около 3%. Все 5,4 тыс. сотрудников «Билла» перейдут на работу в «Ленту». Сделку планируют закрыть летом 2021 года.
Этим летом Google откроет свой первый розничный магазин. Располагаться он будет в районе «Челси» в Нью-Йорке, недалеко от городского кампуса, где проживает более 11 тыс. сотрудников Google. В Google Store посетители смогут приобрести телефоны Pixel, товары для «умного» дома Nest, спортивные браслеты Fitbit, ноутбуки Pixelbook и др. Также в магазине можно будет забрать покупки, оформленные через GoogleStore.com или посоветоваться с продавцами-консультантами, которые помогут покупателям разобраться с неработающей техникой.
Глобальный индекс эффективности Effie Index опубликовал результаты 6-го ежегодного рейтинга эффективности российских компаний и агентств. Лидерами среди компаний стали PepsiCo, «Пятерочка», Essity, Mars и Hasbro Russia. Первые строчки в рейтинге агентств заняли BBDO Moscow, Publicis Media, Mindshare, Leo Burnett Moscow и MediaCom. Кроме того, агентство RODNYA Creative PR Studio (7-е место в рейтинге) получило звание лучшего независимого агентства 2021 года. Всего в рейтинг вошла 231 компания.
Аналитики Havas Media опросили 400 тыс. пользователей, чтобы выяснить, как они относятся к существующим брендам. По данным опроса, покупатели редко привязываются к определенным брендам и без труда найдут им замену, если 75% из них исчезнет. Причина этого кроется в обещаниях, которые компании дают и не выполняют – в этом их обвинили 71% опрошенных. 64% покупателей предпочитают ответственные бренды, а 53% респондентов готовы переплачивать за бренд с ценностями и общественной позицией.
Минцифры доработало законопроект, регулирующий оборот обезличенных данных. Бизнесу разрешат обезличивать персональные данные россиян и передавать их государству без разрешения пользователей. При этом использовать эти данные для разработки искусственного интеллекта компании смогут только через 3 года, когда информация потеряет свою актуальность. Эксперты называют такой вариант компромиссным: через 3 года коммерческая ценность данных будет исчерпана. Но крупные компании полагают, что новые правила приведут к снижению приватности и безопасности.
Правительство РФ готовит законопроект, который запретит использование цветного пластика, пластиковых трубочек, одноразовой посуды, ватных палочек и других неперерабатываемых и трудноизвлекаемых материалов. На IX Невском международном экологическом форуме российские власти сообщили, что в строительстве, сельском хозяйстве и промышленности планируется вовлекать в оборот до 50% вторичного сырья из отходов. В результате объем захоронений к 2030 году должен сократиться вдвое.
70% россиян хотели бы иметь вещи с символикой брендов, но только 27% считают, что за них стоит платить, сообщают результаты исследования «Анкетолога». Чаще всего респондентов привлекают вещи с логотипами компаний «Газпром», Apple, «Сбербанк», Coca-Cola и «Яндекс», а наиболее полезными товарами россияне считают футболки, сумки, канцелярию и кружки. Сейчас вещи с корпоративной символикой есть у 56% опрошенных, 84% получили их бесплатно. Чтобы респондентам захотелось купить такие товары, они должны быть качественными, практичными и недорогими.
Платформа TikTok for Business запустила хештег-челлендж #БрендыВТренде, который позволит любому пользователю TikTok снять собственную версию рекламных роликов. В проекте примут участие такие компании, как «МегаФон», Vivienne Sabó, Aviasales, Lada, «Профи» и «Этажи». Бренды предложат общую концепцию – например, показать неожиданный вид из зеркала заднего вида для Lada или придумать совет, как улучшить телефон, для Aviasales – но конечная идея останется за блогерами. Создатели трех лучших роликов получат iPhone 12 Pro Max, победителей выберут сами бренды.
Цитата (источник тот же):
Главный исполнительный директор «ВТБ Капитал Инвестиции» Владимир Потапов заявил РБК, что сделка направлена на получение инвестиционного дохода, поскольку вложены средства пайщиков Pre-IPO фонда. «Мы намерены выйти из данного проекта с прибылью на горизонте до трех-четырех лет»
Через три года узнаем.
Сергей, поздравляю Вас с покупкой костюма и галстука (раньше ходили с платочком на голове, судя по фото в профиле). В костюме на самокате Вы наверное выглядете феерично. Фраза Черчиля про тех кто не был в юности революционером ... и т.д. неувядаема. Что касается Яндекса - ребята зарабатывают деньги где и как могут. Молодцы.
Я недавно ездил в Сколково. А там теперь редко стали ходить автобусы внутренние или какая то другая причина была что не было автобуса. Стоят самокаты на стоянке. Бери и пользуйся. Только к ним инструкция о том как их взять больше самого самоката. Решил не усложнять и пошел пешком.
Не все так просто как Вы представляете. Вот я например опробовал московский велошеринг. Прошел все круги регистрации и что дальше? А на следующий год они потребовали снова это пройти и тут уже у меня терпение закончилось. Это все нужно и готовы с этим работать те клиенты, кому это действительно нужно. А большинство граждан раньше обходились без этого и когда им предлагается заморочиться по самые уши, установить приложение, пройти регистрацию, и потом еще платить неизвестно сколько то у них и так хлопот в жизни много и они и так устали от сложности, они просто проходят мимо. И они проходят. Видно как эти самокаты стоят невостребованные. Особенно когда их пытаются вывести за пределы центров городов.
Большой рынок по объемам еще не говорит о том что прибыльный. Ведь надо его развить. Для этого нужна реклама, пробные поездки, маркетинг инвестиции. Допустим Яндекс это делает и своими мегаусилиями преодолевает первоначальную ленность потребителей. А дальше что? Будет ли Яндекс защищен барьером, который мешал бы эту долю рынка раздербанить конкурентам? Да ведь Яндекс сам вторгается на поляну, которую развивают другие. И завтра еще Сбер прибежит с той же идеей. А потом еще компания N и компания K и прочие потому что идея им кажется перспективной. И откуда прибыль если конкуренция растет быстрее, чем прирастает база пользователей?
В итоге этот рынок достанется тем, кто более настойчив будет в снижении затрат и агрессивен в маркетинге, низких ценах. То есть это нужна очень агрессивная компания, которая будет считать каждую копеечку и проводить жесткий маркетинг в стиле авиакомпании Победа. Когда чтобы все ругали но все пользовались. Разве Яндекс так сможет? Они слишком расслаблены для этого.
Электросамокат - это городской транспорт. Он не требует расхода физической энергии, в отличии от велосипеда. На нем можно передвигаться в любой одежде.
Вот, например, мэр Петрозаводска. Регулярно ездит на электросамокате.
https://ibb.co/7GcqBgf
Сейчас 10:00. Москва, стоянка самокатов рядом с парком "Воробьёвы горы" (выход возле Воробьевского шоссе). Чего-то не видно повышенного спроса. По выходным их тоже здесь много. Возможно, в каких-то точках проката и есть хороший спрос, но прям какого-то ажиотажа не наблюдаются. Одним словом, жалко самокаты: стоят под открытым небом и в солнце и в дождь.
Да ну??
1. Скачал приложение.
2. Двумя кликами привязал банковскую карту
3. Навел смартфон на QR-код на самокате и поехал.
Эти три действия делаются за 3-5 минут. В первый раз. В последующие разы на аренду самоката требуется 10 секунд.
У нас в спальном районе, где туристов отродясь не бывало, а из достопримечательностей - только некрополь "Литераторские мостки" (где, кстати, похоронены Менделеев, Тургенев, Салтыков-Щедрин, Куприн и вся семья Ленина...)
Так вот, вечером не найти свободного самоката. Только если пасмурная погода. В солнечную - все используются. А это, в моем ареале вокруг работы - около 50 самокатов (из можно сосчитать рано утром, когда едешь на такси вдоль остановок, на которых они стоят)
Ну это вы знаете как. Вы - опытный пользователь. А большинство граждан такие как я. Они увидели инструкцию и прошли мимо. Будут они разбираться. Они ведь раньше обходились без этого значит не работает тезис о совершеннейшей необходимости такого сервиса.
Вот этот барьер и нужно преодолеть, чтобы масштабировать такой бизнес. И это не просто. Тем более тарифы как я слышал не маленькие. КТо-то писал в ФБ что получается чуть не столько же как на такси доехать.
Не знаю как с самокатами, можно ли их оставлять где попало? А с велосипедами стрессовая ситуация. Она в Лондоне стрессовая и в Москве и в любом случае если велосипеды только на специальные парковочные места сдаются. Ведь неизвестно, есть ли парковочное место там, куда едешь. Там его может не быть. И это фактор неопределенности, который раздражает и портит всю картину. Приехал а велик сдать некуда и чего? Спишут с карты огромные суммы. Бросить негде. Опоздаешь туда, куда ехал. Это ненадежный способ передвижения.
При сегодняшнем подходе. Есть еще над чем работать и что совершенствовать. Много чего надо разрулить.
Сергей, у Вас этот рынок просто не очень развит. С другой стороны, где в Питере кататься на самокатах? Улицы довольно узкие, брусчатка, народу полно. Под самокаты нужна соответствующая инфраструктура: отдельные дорожки, никак не связанные с пешеходными и автомобильными. Как для велосипедистов, например. А иначе люди на самокатах будут сбивать пешеходов. Как это в Питере уже и происходит, судя по новостям оттуда.
Яндекс мог бы быть гораздо агрессивнее, чем сейчас в продажах, если бы они учились у лидеров. У Apple. Приходишь в Яндекс магазин с паспортом и покупаешь смартфон Яндекс с операционной системой Яндекс и в ней уже все предустановлено. Ничего не надо дополнительно настраивать и скачивать, подтверждать. Все сразу и доступ к каршерингу и велошерингу и чему угодно. И все из одного приложения по понятным правилам или из нескольких приложений но уже настроенных предварительно. Тогда бы это было конкурентное преимущество. (правда ФАС мог бы ругаться но тут можно найти баланс)
Этим надо было заниматься до того как Яндекс девальвировал имидж бренда, начав развозку пиццы. Потому что теперь никому не продашь смартфон Яндекс с высокой наценкой. Все будут думать что это ограниченный и плохой продукт, вроде смартфона МТС или прочих. Не будут ассоциировать его с высоким сервисом.