Противодействие БПЛА – это больше не узкоспециализированная задача для военных объектов или отдельных приграничных территорий РФ. Теперь проблема атак беспилотников касается промышленных предприятий. Поэтому подход бизнеса к безопасности также изменился.
В августе вступил в силу Указ Президента № 604 о мерах по обеспечению безопасности объектов критической инфраструктуры. Предусмотрена возможность введения временного управления, если организация не способна самостоятельно защитить имущество и персонал на объекте в случае атаки беспилотных воздушных судов. К важным объектам отнесены: предприятия ТЭК, промышленные объекты, энергетика, транспорт, логистика, связь, коммунальная инфраструктура и объекты жизнеобеспечения. Для руководителей предприятий это означает, что вопрос защиты от беспилотников становится не только техническим вопросом, но и управленческой задачей.
Как спроектировать защиту предприятия от БПЛА
Самая опасная ошибка – начинать с выбора оборудования. Условная задача «нужна защита от дронов» слишком широка, чтобы сразу переходить к закупке конкретной системы. Предприятия одинакового размера могут нуждаться в совершенно разных решениях:
- Для нефтебазы критическим последствием атаки может стать пожар резервуара.
- Для центра обработки данных – повреждение внешнего охлаждения или энергоснабжения.
- Для производственного предприятия – остановка технологической линии.
- Для логистического комплекса – пожар на складе и прекращение отгрузки товаров.
Нужно начать обсуждение не с типа оборудования, а с последствий возможного поражения. Поэтому надо разобраться:
- Что на объекте нельзя потерять даже на несколько часов?
- Повреждение какого узла способно остановить всю площадку?
- Где находятся люди, какие элементы наиболее доступны с воздуха?
- Как будет развиваться авария после попадания?
Только после этого появляется понятная инженерная задача.
Почему не всегда нужно защищать весь объект
Попытка физически закрыть каждый квадратный метр крупного предприятия приводит к резкому росту стоимости проекта без сопоставимого повышения безопасности. Гораздо практичнее сначала определить критические точки. На промышленном предприятии ими могут оказаться трансформаторные подстанции, открытые технологические установки, резервуары, насосные станции, кабельные эстакады, серверные и диспетчерские узлы. Отдельного внимания требуют места хранения горючих материалов и зоны постоянного нахождения персонала.
После такого обследования объект можно условно разделить на участки по последствиям возможного поражения. Где-то потребуется полноценный защитный контур, где-то достаточно изменить маршрут персонала или разместить оборудование иначе, а отдельные зоны могут вообще не требовать дополнительных конструкций. Благодаря такому подходу инвестиции в безопасность становятся объяснимыми. Руководство понимает, какую конкретно угрозу закрывает каждая статья расходов.
Какую технологию выбрать для защиты объекта
Противодействие беспилотникам часто обсуждают как выбор между несколькими технологиями. Что эффективнее: обнаружение, радиоэлектронная борьба, физический перехват или механический барьер? На практике сам вопрос поставлен неправильно:
- Система обнаружения дает информацию о приближении аппарата, но сама по себе его не останавливает.
- Радиоэлектронное противодействие способно нарушить управление частью БПЛА, однако результат зависит от способа связи, навигации и конструкции конкретного аппарата.
- Средства активного перехвата решают свою задачу, но также имеют ограничения по условиям применения.
- Механическая защита служит физической преградой для беспилотника на пути к критически важному оборудованию.
Поэтому устойчивую защиту логичнее строить последовательно. Первый рубеж должен обнаружить угрозу. Второй – попытаться воздействовать на аппарат до его приближения к объекту. Третий должен сработать, когда предыдущие меры результата не дали.
Представим, что дрон уже находится в нескольких десятках метров от трансформатора, резервуара или производственной установки. Времени на управленческое решение практически не остается. Здесь важны пассивные инженерные конструкции: экраны, укрытия и сетчатые барьеры. При этом механическую защиту нельзя воспринимать как обычный забор. Если беспилотник сталкивается с жесткой конструкцией рядом с оборудованием, аппарат разрушается, а его фрагменты продолжают движение. При наличии горючего или боевой части сам контакт также может создавать дополнительные риски. Поэтому инженерная задача состоит не просто в том, чтобы преградить путь. Нужно предусмотреть расстояние, на котором аппарат будет остановлен, возможную деформацию конструкции, направление движения обломков и последствия перехвата.
Что проверить перед установкой противодронной защиты
До начала проектирования полезно провести аудит объекта и получить ответы как минимум на следующие вопросы:
- Какие типы БПЛА рассматриваются в модели угроз, с каких направлений они потенциально могут приблизиться?
- Какие технологические узлы имеют самые тяжелые последствия при повреждении?
- На каком расстоянии от них можно разместить физический рубеж, чтобы оставалось пространство для его срабатывания?
- Не помешает ли новая конструкция пожарным проездам, эвакуации, ремонту и штатной эксплуатации оборудования?
- Как будет восстанавливаться защита после повреждения, и кто отвечает за осмотр?
- Какой эксплуатационный регламент у защитной системы: кто обязан проверить конструкцию после срабатывания, где хранятся запасные элементы, и в какой срок должен быть восстановлен поврежденный участок.
Как не создать новые риски при проектировании защитной системы
Неприятный инженерный парадокс: можно снизить вероятность повреждения объекта беспилотником и одновременно ухудшить пожарную безопасность. Например, перекрыть подъезд специальной техники, затруднить доступ персонала к запорной арматуре или изменить путь эвакуации. Поэтому противодроновая защита должна проектироваться вместе с эксплуатационными службами предприятия.
Инженеру по безопасности важно знать: выдержит ли конструкция расчетную нагрузку, и что произойдет вокруг нее в обычный рабочий день, при ремонте, пожаре и после фактического перехвата аппарата. Особенно это касается действующих промышленных объектов, где свободного пространства немного, а технологические маршруты уже сформированы.
Как рассчитать экономику проекта по инженерной безопасности
Сравнить стоимость отдельных средств защиты и выбрать более дешевый вариант – это неэффективно для промышленного объекта. Правильнее считать стоимость жизненного цикла защиты. Сюда входят обследование, проектирование, оборудование, несущие конструкции, монтаж, периодический осмотр, ремонт и замена поврежденных элементов. Дальше следует сравнить результат с потенциальными последствиями инцидента. Остановка на несколько суток производственного участка, уничтожение дорогостоящего оборудования, пожар или нарушение логистической цепочки могут обходиться значительно дороже инженерной защиты. Именно здесь задача безопасности становится задачей управления рисками.
Как понять уязвимости предприятия
Универсальной конфигурации противодроновой защиты не существует:
- На одном объекте приоритетом станет раннее обнаружение.
- На другом – потребуется дополнительный физический барьер для критических участков.
- На третьем большинство рисков можно снизить за счет изменения размещения оборудования, резервирования энергоснабжения и новых регламентов для персонала.
Ключевой принцип: руководитель должен понимать собственную модель угроз и уметь объяснить, почему принятые меры действительно уменьшают риск. Формальное наличие оборудования еще не означает защищенность. Защитой становится только система, в которой известны критические точки, определены сценарии атаки, распределена ответственность персонала и предусмотрен последний рубеж на случай, если предыдущие меры не сработают.
Выводы
Для крупных предприятий противодействие БПЛА – это не просто вопрос безопасности, это часть управления непрерывностью бизнеса: наряду с пожарной безопасностью, резервным энергоснабжением, аварийным планированием и страхованием рисков. Поэтому перед проектированием антидроновой системы руководителям надо ответить на вопрос: «что произойдет с предприятием, если один из ключевых узлов будет выведен из строя завтра, и достаточно ли мы сделали, чтобы этого не произошло?».
Также читайте:
