Стукнувший в 2008 году мировой финансовый кризис поднял спрос на директоров с финансовым уклоном. Оно и понятно: при всей их занудности, прижимистости и мелочности никто лучше них не умеет бороться со всеми типами издержек. «Косторезы» ощутили свою власть и, похоже, не собираются отдавать ее без боя. Эти маньяки борются за каждую копейку и бывают ненавидимы наиболее прогрессивной частью коллектива, которая понимает, что с такими директорами о новых рубежах, финансовых перспективах и личностном развитии в рамках компании придется забыть.
Но иногда «косторезы» действительно перегибают палку. Сайт Cracked.com знакомит жителей интернета с чудовищным и беспощадными случаями практики «экономистов». Executive публикует этот список с небольшими сокращениями, опуская типично американскую «клинику». Авиакомпании считают капли топлива и ремонтируют самолеты липкой лентой Киты индустрии воздушных перевозок старательно убеждают общественность в том, что самолеты – самый безопасный транспорт в мире. И, мол, даже поминавшийся кризис этому помехой не стал. Ой ли? Из-за рецессии и снижения активности пассажиров авиаперевозчики почувствовали себя неважно и начали экономить буквально на всем. И речь совсем не о том, чтобы перевести бортовой рацион с говяжьих стейков на куриные. Экономия начиналась радикальная: руководство давило на пилотов, чтобы те с максимально высокой точностью высчитывали объем необходимого для полета топлива. Ведь поскольку лишнее горючее делает самолет тяжелее, что не способствует повышению рентабельности перевозок. Пилоты протестовали, ведь принудительный секвестр горючего снижает безопасность полетов. Апогеем кампании по борьбе с «костами» стала история 2008 года с рейсом до Нью-Йорка, когда командир воздушного судна пожелал заправить самолет несколько большим количеством топлива, объяснив просьбу погодными условиями. Пилоту, естественно, отказали. Результат — экипаж сажал лайнер при сухих баках: двигатели работали практически на одних керосиновых парах. Впрочем, горючее — не единственная статья экономии на безопасности перевозок. В 2002 году много шума произвела история с использованием липкой ленты для... заделки дырок в крыльях самолетов. Да, такой незамысловатый ремонт, когда отверстия в обшивке заклеиваются специальным скотчем, разрешается, но балансировавшая на грани банкротства United Airlines слишком уж им злоупотребила: самолеты на клейкой ленте совершили 193 рейса. Вот вам и самый безопасный транспорт в мире. Медицинский аутсорсинг в индийском исполнении Про то, что врачи проводят за спасением жизней пациентов лишь 1% рабочего дня, занимая 99% времени заполнением всевозможных бумаг, знает каждый, кто смотрел хотя бы одну серию «Доктора Хауса». Другое же обстоятельство — использование лечебными учреждениями (во всяком случае американскими) аутсорсеров-индусов — афишируется не так широко. В целях экономии госпитали сокращают неклинический персонал и отдают делопроизводство тем, кто сделает эту работу дешевле, чем штатные специалисты. Но дешевле — не значит лучше. Аутсорсеры частенько не имеют хотя бы элементарных знаний, поэтому для них в порядке вещей спутать «гипотонию» с «гипертонией» и написать «неврологический» вместо «урологический». Никто не считал, сколько смертей вызвали эти ошибки, но трагические случаи наверняка имели место быть. Ампутация дешевле, чем лечение Еще одна очень правдивая околомедицинская страшилка была подслушана редакторами Cracked в Греции. Страна балансирует на грани дефолта, там и сям вспыхивают социальные волнения, Евросоюз невнятно отвечает на мольбы о помощи, а правительство Греции готовится к жесточайшей экономии. «Косторезы» начали с бюджетников. Теперь инвалидам, больным сахарным диабетом и страдающим синдромом диабетической стопы, не положена специальная обувь. Это значит, что в целях экономии больным предлагается либо решить вопрос с обувью самостоятельно, либо — если средства не позволяют - ампутировать ступни. Выходит, именно инвалиды-диабетики затащили страну на дно долговой ямы. Платная «горячая линия» для желающих свести счеты с жизнью «Завихрения» на почве экономии приводят к тому, что на очередной пример творчества «косторезов» не понятно как смотреть — то ли смеяться, то ли плакать. Австралия — страна загадок. Одна из них, наряду с кенгуру, - телефонная служба психологической поддержки, которая догадалась тарифицировать звонки обращающихся. Среднее время общения с оператором — от 20 до 60 минут. Количество звонящих в службу неизвестно, однако есть данные, что в следующем году оно увеличится на 50%. Гм, неплохо. Особенно если учесть, что минута соединения со службой психологической помощи стоит один австралийский доллар. Услуга «секс по телефону» имеет аналогичные расценки. Должники в огне В сентябре 2010 года в провинциальном городке в одном из домов произошел пожар. Вызванные по телефону спасатели приехали на место происшествия, но приступать к ликвидации возгорания они не спешили. Но при этом вели себя странно — проливали соседние здания, сдедя за тем, чтобы огонь не распространился на строения рядом. Таким образом огнеборцы позволили дому пострадавших сгореть дотла. Разумеется, огонь уничтожил все имущество. Когда разгневанные погорельцы обратились к руководители пожарного подразделения с претензией на бездействие его подчиненных, шеф со спокойствием Будды ответил: пострадавшее семейство - злостные должники и не спешат платить принятый в США взнос ($75 в год) за услуги пожарной охраны. Ну а нет, как говорится, и суда нет.
Фото: pixabay
Исследования показывают: каждый четвертый американский миллионер носит ботинки не дороже 100$, каждый десятый заплатил за свой костюм не более 200$. Лишь половина миллионеров согласны купить часы дороже 240 долларов, и только каждый третий богач ездит на машине, которой еще нет 3 лет.
Одной из самых больших скряг в мире была Генриетта Хоуленд Грин - американская финансистка 20-го века. Женщина, оставившая после своей смерти в 1916 году более ста миллионов долларов (примерно 20 миллиардов, в пересчете на сегодняшние деньги), подогревала овсянку на батарее, потому что считала, что пользоваться плитой дорого. Почти всю жизнь она провела в самых дешевых съемных квартирах, владея целыми кварталами в Чикаго. А однажды потратила целую ночь на поиски почтовой марки за 2 цента.
Но самым ужасным примером ''бережливости'' стал другой случай: ее сыну ампутировали ногу из-за того, что Генриетта три дня искала бесплатную больницу. В возрасте 82 лет миллионершу хватил удар, когда она узнала, что кухарка ''переплатила'' за бутылку молока.
Нефтяной король Джон Пол Гетти, который 30 лет назад со своими 4 миллиардами долларов считался самым богатым человеком на свете, экономил на всем. Например, на своей вилле он установил таксофоны для гостей, чтобы не платить за их разговоры. Когда в 1973 году похитили его внука Джона, дедушка отказался выплачивать выкуп в 17 миллионов. Сжалился он только тогда, когда ему прислали конверт с отрезанным кусочком уха Джона. Но даже тут Гетти сэкономил. Он отдал лишь 2,7 млн долларов.
Второй в списке ''Форбса'' богач - американский финансист Уоррен Баффет (состояние - 44 миллиарда долларов) - по Уолл-стрит разъезжает на непрестижной в его кругу и далеко не новой машине Lincoln Towncar с номерным знаком THRIFTY, что означает ''бережливый''. Да и малогабаритную квартирку, купленную еще 40 лет назад всего лишь за 30 тысяч долларов, менять пока не спешит. Баффет непритязателен в жизни, избегает предметов роскоши, за исключением только частного самолета. К примеру, питается он в сети быстрого питания, которая нравится ему настолько, что он ее купил.
На старенькой Morris Minor долгое время ездил богатый скандинав - основатель компании по производству упаковочных материалов Tetra Pak Ханс Раусинг. Однако пару лет назад миллиардер (состояние свыше 8 млрд. долларов) решил сменить авто. И приобрел... 12-летнюю российскую ''Ниву''. Кстати, Раусинг прославился еще и тем, что всегда жестко торгуется в магазинах.
Свою первую крону основатель компании IKEA и самый богатый швед Ингвар Кампрад (его состояние оценивается в 28 миллиардов долларов) начал в начальных классах школы. Закупая оптом карандаши и ластики, будущий мебельный магнат продавал их втридорога одноклассникам. А деньги копил. Он известен тем, что даже сейчас питается в дешевых ресторанах, летает эконом-классом, ездит на автобусе и останавливается в трехзвездочных гостиницах. А отпуск проводит с удочкой на берегу какой-нибудь речушки в родной Швеции. От своих подчиненных Ингвар требует использовать обе стороны листа бумаги. Вся мебель в его доме из магазина IKEA, за исключением ''старого кресла и прекрасных стоячих часов''. Более того, Ингвар 32 года пользуется одним и тем же креслом: ''Я пользуюсь им 32 года. Жена считает, что мне нужно новое, потому что материал загрязнился. Но в остальном оно не хуже нового''.
Основатель одного из самых популярных интернет-поисковиков Google, наш бывший соотечественник, а ныне гражданин США Сергей Брин, заработал около 11 миллиардов долларов. Но живет в небольшой трехкомнатной квартире, сидит за рулем недорогой ''Тойоты''. И это при том, что Google получает деньги за каждый заход на рекламную ссылку. У ''неправильного миллиардера'' нет ни яхт, ни вилл. У него даже нет спортивного супер-автомобиля. По слухам, Сергей ездит на ''Приусе'', неброской, но экологически продвинутой Toyota, работающей не только на бензине, но и на электричестве. На работу, как и многие другие директора Google, он нередко ездит на роликах, а во время перерывов играет на автостоянке в роликовый хоккей. Говорят, он еще частенько посещает многочисленные русские рестораны Сан-Франциско, в частности, ''Катину чайную''.
Прекрасную половину звездной пары Бекхэмов, в прошлом солистку поп-группы Spice Girls Викторию Бекхэм, не раз видели в трамвае, направлявшемся в сторону стадиона в Манчестере, где тогда играл ее муж. Известно, что госпожа Бекхэм, личное состояние которой составляет $18 млн., питает слабость к дешевому немецкому вину Blue Nun, которое она регулярно покупает в местном супермаркете, а повседневную одежду приобретает не у Christian Dior или Versace, а в дисконтном магазине Matalan и считает своим любимым магазином одежды далеко не самый фешенебельный Top Shop
Известный кинорежиссер Майкл Уиннер, которому успешная коммерческая деятельность принесла $72 млн., иногда позволяет себе бутылку вина за $6 тыс., что не мешает ему несколько раз использовать старые почтовые конверты и резать пополам тюбики с зубной пастой, чтобы не пропало ни капли ценного продукта.
Звезда эстрады Мадонна, заработавшая за свою блистательную карьеру $150 млн., тоже привыкла считать каждую копейку. Она регулярно проверяет телефонные счета, приходящие в ее особняк в Кенсингтоне, и вычитает из зарплаты прислуги плату за телефонные разговоры.
Несколько лет назад британского миллионера Николаса фон Хоогстратена (состояние около 800 миллионов долларов) посадили на десять лет за убийство компаньона. А полицейские, делавшие в доме Хоогстратена обыск, рассказали газетчикам о необычной находке. На кухне богача обнаружили залежи использованных пакетиков чая. Он их высушивал, а затем заваривал чай по новой. Через год, правда, миллионера выпустили. Однако мнение о нем как о жутком скупердяе если и изменится, то не скоро.
23-летняя американская актриса Уэнди Доркас выскочила замуж за кинорежиссера-миллионера Роджера Доркаса. Он был старше Уэнди почти в три раза, и актриса рассчитывала, что со временем миллионы муженька перекочуют на ее счет. Через год семейной жизни Роджер скоропостижно скончался. Но когда адвокаты огласили его завещание, Уэнди пришла в ярость: ей достался в наследство... 1 цент. Все остальное (а это 64 миллиона долларов) режиссер завещал... своему псу Максимилиану.
Суд принял сторону собаки, но актриса нашла способ оставить миллионы себе - она... вышла замуж за Максимилиана. Оказалось, что когда Доркас открывал счет на собаку, ему пришлось оформить кобеля как гражданина США, чтобы выплатить необходимые налоги. Брак актрисы с собакой даже зарегистрировали - бумаги-то у пса были в порядке. И когда Максимилиан околел, ''вдова'' унаследовала все его богатства.