Елена Брежнева

Елена Брежнева

500000
О себе

Компания «KiloWatt» - один из лидеров современной электротехнической индустрии, предлагающий локальные и масштабные решения по обеспечению надежным оборудованием, подробно здесь.
Нужно ли прогревать двигатель?

Для чего же нужно прогревать двигатель? Ответ простой, в холодное время в результате низких температур масло как бы загустевает и при заводке двигателя, оно не качественно смазывает детали в результате идёт большой износ. Кроме этого до того как двигатель не наберёт температуру, образованы небольшие зазоры между деталями. Маленький совет, в холодное время заводите автомобиль с выжатым сцеплением, а после плавно отпускайте его. Благодаря этому машину будет легче завести, да и вообще такой способ заводки, более благоприятный для авто.

Нужно ли прогревать двигатель

Теперь посмотрим на ситуацию с другой стороны, нужно ли прогревать двигатель если, получается, что времени пока двигатель прогревается на холостом ходе уходит больше, т.к. температура нагоняется медленнее из за малых оборотов, а значит неблагоприятного времени для двигателя больше пока масло «не разгонялось». Опять же быстрый нагрев деталей не рекомендуем.

Нужно ли прогревать двигатель

В общем, руководствоваться лучше такому принципу, заводим и ждём (если инжектор) пока машина сбросит обороты до минимального, т.е. обычного рабочего режима. После этого можно начинать движение, но пока двигатель не набрал рабочую температуру (90) давать газу свыше трёх тысяч оборотов, не рекомендуется.

Опыт работы
kwatt
kwatt
Должностные обязанности:

Компания «KiloWatt» - один из лидеров современной электротехнической индустрии, предлагающий локальные и масштабные решения по обеспечению надежным оборудованием, подробно здесь.
Нужно ли прогревать двигатель?

Для чего же нужно прогревать двигатель? Ответ простой, в холодное время в результате низких температур масло как бы загустевает и при заводке двигателя, оно не качественно смазывает детали в результате идёт большой износ. Кроме этого до того как двигатель не наберёт температуру, образованы небольшие зазоры между деталями. Маленький совет, в холодное время заводите автомобиль с выжатым сцеплением, а после плавно отпускайте его. Благодаря этому машину будет легче завести, да и вообще такой способ заводки, более благоприятный для авто.

Нужно ли прогревать двигатель

Теперь посмотрим на ситуацию с другой стороны, нужно ли прогревать двигатель если, получается, что времени пока двигатель прогревается на холостом ходе уходит больше, т.к. температура нагоняется медленнее из за малых оборотов, а значит неблагоприятного времени для двигателя больше пока масло «не разгонялось». Опять же быстрый нагрев деталей не рекомендуем.

Нужно ли прогревать двигатель

В общем, руководствоваться лучше такому принципу, заводим и ждём (если инжектор) пока машина сбросит обороты до минимального, т.е. обычного рабочего режима. После этого можно начинать движение, но пока двигатель не набрал рабочую температуру (90) давать газу свыше трёх тысяч оборотов, не рекомендуется.

Общая информация
Отрасль: Автопром, машиностроение, производство оборудования
Специализация: Консультирование
Должность: Аналитик
Москва
Только друзья могут оставлять сообщения.
На стене пока нет ни одной записи.