Изменения

Генри Форд (Henry Ford) - американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей, инженер, изобретатель и основоположник автомобильной промышленности Америки.<br>Родился 30 июля 1863 года в Дирборне, США в семье фермера, но его отец был очень недоволен сыном. Маленькому Генри совершенно не нравилось работать на ферме. <br>На 12-летие он получил подарок от отца – карманные часы. Генри из любопытства открыл крышку и увидел там очень интересный для себя механизм, который впоследствии сравнивал со всем миром. <br>Он говорил, что всё очень взаимосвязано, как и колёсики в часовом механизме. Во всём можно [[Мотивация,_ее_природа|добиться успеха]], просто надо знать на какой рычаг нажать и какое колёсико покрутить. <br>Позже он научился ремонтировать часовые механизмы и некоторое время даже зарабатывал этим на жизнь.<br>Когда Г. Форду исполнилось 15 лет, он сбежал из дому в Детройт, потому что совершенно не хотел повторить судьбу отца. Здесь он устроился на вагоностроительный завод. <br>Генри был [[Ключевой_сотрудник|хорошим работником]] и остальные ему очень завидовали. Благодаря таким завистникам Г. Форда уволили. Позже он устроился работать на судостроительный завод, а по ночам ремонтировал часы.<br>Отец Генри очень хотел привить любовь сына к фермерскому делу и предложил ему 40 акров земли. К его большому удивлению Генри согласился стать фермером. Отец и не думал, что сын его обманывает.<br>Вскоре после этого Генри Форд женился. Его избранницей была Клара Брайант – дочь местного фермера. Генри очень быстро построил на своём участке небольшой домик и поселился там с молодой женой. <br>Спустя некоторое время они переехали в Детройт, где Генри начал работать инженером в электрической компании.

Компания Форда работала почти в автоматическом режиме. Было внедрено [[Бережливое_производство|конвейерное производство]] и чётко спланированы все [[Процессы_в_управлении_проектами|процессы и системы управления. ]]<br>Этим Форд и прославился и вошел в историю: тем, что для поточного производства автомобилей он впервые начал использовать промышленный конвейер. То есть, он «поставил на конвейер» технически сложную продукцию — автомобиль, который нуждается в постоянной технической поддержке. <br>Он это сделал ради того, чтобы обеспечить людей доступным транспортом. Такова была миссия его компании – «Автомобили для всех». <br>На его предприятиях была сформирована большая социологическая служба, что являлось нововведением в те времена. <br>В 30-х годах компания Генри Форда начала терять свою популярность, спрос на автомобили начал падать. В результате ведущим производителем автомобилей стала компания [[Дюрант_Уильям_Крапо|«Дженерал моторз». ]]<br>В 1945 году руководителем «Форд Мотор Компани» стал внук Г. Форда. <br>Генри Форд умер 7 апреля 1947 года. На тот момент он был одним из самых богатых людей мира.

[[Category:Персоны]]