Форд Генри - История изменений

Andrey semerkin в 16:55, 26 октября 2016

2016-10-26T16:55:53Z

Olga molodets: Новая страница: «== ''Биография Форда == Генри Форд (Henry Ford) - американский промышленник, владелец заводов по п...»

2012-04-01T23:25:17Z

Новая страница: «== ''Биография Форда == Генри Форд (Henry Ford) - американский промышленник, владелец заводов по п...»

Новая страница

== ''Биография Форда ==

Генри Форд (Henry Ford) - американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей, инженер, изобретатель и основоположник автомобильной промышленности Америки. Родился 30 июля 1863 года в Дирборне, США в семье фермера, но его отец был очень недоволен сыном. Маленькому Генри совершенно не нравилось работать на ферме. На 12-летие он получил подарок от отца – карманные часы. Генри из любопытства открыл крышку и увидел там очень интересный для себя механизм, который впоследствии сравнивал со всем миром. Он говорил, что всё очень взаимосвязано, как и колёсики в часовом механизме. Во всём можно [[Мотивация,_ее_природа|добиться успеха]], просто надо знать на какой рычаг нажать и какое колёсико покрутить. Позже он научился ремонтировать часовые механизмы и некоторое время даже зарабатывал этим на жизнь. Когда Г. Форду исполнилось 15 лет, он сбежал из дому в Детройт, потому что совершенно не хотел повторить судьбу отца. Здесь он устроился на вагоностроительный завод. Генри был [[Ключевой_сотрудник|хорошим работником]] и остальные ему очень завидовали. Благодаря таким завистникам Г. Форда уволили. Позже он устроился работать на судостроительный завод, а по ночам ремонтировал часы. Отец Генри очень хотел привить любовь сына к фермерскому делу и предложил ему 40 акров земли. К его большому удивлению Генри согласился стать фермером. Отец и не думал, что сын его обманывает. Вскоре после этого Генри Форд женился. Его избранницей была Клара Брайант – дочь местного фермера. Генри очень быстро построил на своём участке небольшой домик и поселился там с молодой женой. Спустя некоторое время они переехали в Детройт, где Генри начал работать инженером в электрической компании.

== Первый автомобиль Форда ==

В 1893 году у Генри и Клары родился сын. В это же время Генри Форд закончил сборку своего первого автомобиля. Он дал своему автомобилю, который передвигался на четырёх велосипедных колёсах, название «Квадроцикл». В этом же 1893 году Генри Форд стал главным инженером компании, которая занималась освещением Детройта, а спустя 6 лет – главным инженером автомобильной компании. Но руководители всё чаще стали замечать, что Генри отдаёт все силы и внимание своим изобретениям, а не прямым обязанностям инженера. Ему предложили выбрать что-то одно. Форд [[Увольнение|решил уволиться]] и заняться тем, что ему по душе.

== Компания Форда ==

Он долго [[Партнерство._Меры_безопасности_и_дистанция.|искал себе компаньонов]], которые бы согласились купить его идеи, но все поиски заканчивались неудачами. И наконец-таки, в 1903 году была основана компания «Форд Мотор Компани», управляющим которой стал Генри Форд. Он с удовольствием нанимал на работу начинающих механиков, т.к. и сам был самоучкой. В 1905 году финансовые компаньоны не захотели выпускать автомобили для среднего класса. Владелец [[Ценные_бумаги|основного пакета акций]] согласился продать их Генри Форду. После этой сделки Форд завладел контрольным пакетом и занял пост президента «Форд Мотор Компани». Настоящий успех к Генри пришёл тогда, когда он создал модель «Т». Она начала пользоваться очень большим спросом среди покупателей, т.к. имела достаточно низкую стоимость. 

== За что вошел в историю? ==

Компания Форда работала почти в автоматическом режиме. Было внедрено [[Бережливое_производство|конвейерное производство]] и чётко спланированы все [[Процессы_в_управлении_проектами|процессы и системы управления. ]] Этим Форд и прославился и вошел в историю: тем, что для поточного производства автомобилей он впервые начал использовать промышленный конвейер. То есть, он «поставил на конвейер» технически сложную продукцию — автомобиль, который нуждается в постоянной технической поддержке. Он это сделал ради того, чтобы обеспечить людей доступным транспортом. Такова была миссия его компании – «Автомобили для всех». На его предприятиях была сформирована большая социологическая служба, что являлось нововведением в те времена. В 30-х годах компания Генри Форда начала терять свою популярность, спрос на автомобили начал падать. В результате ведущим производителем автомобилей стала компания [[Дюрант_Уильям_Крапо|«Дженерал моторз». ]] В 1945 году руководителем «Форд Мотор Компани» стал внук Г. Форда. Генри Форд умер 7 апреля 1947 года. На тот момент он был одним из самых богатых людей мира.

== Ссылки ==

#[http://e-xecutive.ru/blog/Easy_Eco/10727.php Новая парадигма. Ч.2. Революция Генри Форда]
#[http://e-xecutive.ru/forum/forum53/topic4457/messages/ Миссия компании: понты или организационная необходимость]
#[http://e-xecutive.ru/community/articles/687758/ Андрей Степенко: Что такое стратегия фирмы?]

 '''''Это заготовка энциклопедической статьи по данной теме. Вы можете внести вклад в развитие проекта, улучшив и дополнив текст публикации в соответствии с правилами проекта. Руководство пользователя вы можете найти [http://www.e-xecutive.ru/community/intellectual/1428187/ здесь]'''''

[[Category:Персоны]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-== ''Биография Форда ==
+== Биография Форда ==
 Генри Форд (Henry Ford) - американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей, инженер, изобретатель и основоположник автомобильной промышленности Америки.<br>Родился 30 июля 1863 года в Дирборне, США в семье фермера, но его отец был очень недоволен сыном. Маленькому Генри совершенно не нравилось работать на ферме. <br>На 12-летие он получил подарок от отца – карманные часы. Генри из любопытства открыл крышку и увидел там очень интересный для себя механизм, который впоследствии сравнивал со всем миром. <br>Он говорил, что всё очень взаимосвязано, как и колёсики в часовом механизме. Во всём можно [[Мотивация,_ее_природа|добиться успеха]], просто надо знать на какой рычаг нажать и какое колёсико покрутить. <br>Позже он научился ремонтировать часовые механизмы и некоторое время даже зарабатывал этим на жизнь.<br>Когда Г. Форду исполнилось 15 лет, он сбежал из дому в Детройт, потому что совершенно не хотел повторить судьбу отца. Здесь он устроился на вагоностроительный завод. <br>Генри был [[Ключевой_сотрудник|хорошим работником]] и остальные ему очень завидовали. Благодаря таким завистникам Г. Форда уволили. Позже он устроился работать на судостроительный завод, а по ночам ремонтировал часы.<br>Отец Генри очень хотел привить любовь сына к фермерскому делу и предложил ему 40 акров земли. К его большому удивлению Генри согласился стать фермером. Отец и не думал, что сын его обманывает.<br>Вскоре после этого Генри Форд женился. Его избранницей была Клара Брайант – дочь местного фермера. Генри очень быстро построил на своём участке небольшой домик и поселился там с молодой женой. <br>Спустя некоторое время они переехали в Детройт, где Генри начал работать инженером в электрической компании.
@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 Компания Форда работала почти в автоматическом режиме. Было внедрено [[Бережливое_производство|конвейерное производство]] и чётко спланированы все [[Процессы_в_управлении_проектами|процессы и системы управления. ]]<br>Этим Форд и прославился и вошел в историю: тем, что для поточного производства автомобилей он впервые начал использовать промышленный конвейер. То есть, он «поставил на конвейер» технически сложную продукцию — автомобиль, который нуждается в постоянной технической поддержке. <br>Он это сделал ради того, чтобы обеспечить людей доступным транспортом. Такова была миссия его компании – «Автомобили для всех». <br>На его предприятиях была сформирована большая социологическая служба, что являлось нововведением в те времена. <br>В 30-х годах компания Генри Форда начала терять свою популярность, спрос на автомобили начал падать. В результате ведущим производителем автомобилей стала компания [[Дюрант_Уильям_Крапо|«Дженерал моторз». ]]<br>В 1945 году руководителем «Форд Мотор Компани» стал внук Г. Форда. <br>Генри Форд умер 7 апреля 1947 года. На тот момент он был одним из самых богатых людей мира.
-#[http://e-xecutive.ru/blog/Easy_Eco/10727.php Новая парадигма. Ч.2. Революция Генри Форда]
+'''''Это заготовка энциклопедической статьи по данной теме. Вы можете внести вклад в развитие проекта, улучшив и дополнив текст публикации в соответствии с правилами проекта. Руководство пользователя вы можете найти [http://www.e-xecutive.ru/community/intellectual/1428187/ здесь]'''''
 [[Category:Персоны]]