Дюрант Уильям Крапо - История изменений

Andrey semerkin в 15:33, 26 октября 2016

2016-10-26T15:33:40Z

Olga molodets: Новая страница: «== ''Биография Дюранта == Американский предприниматель Уильям Дюрант Крапо известен как ос...»

2012-03-31T17:45:47Z

Новая страница: «== ''Биография Дюранта == Американский предприниматель Уильям Дюрант Крапо известен как ос...»

Новая страница

== ''Биография Дюранта ==

Американский предприниматель Уильям Дюрант Крапо известен как основатель автомобильной корпорации «Дженерал Моторс». Он родился в городе Бостон (штат Мичиган) в 1860 году. Дюрант бросил школу в 16 лет, устроившись на склад стройматериалов в качестве разнорабочего. Обладая очевидной предпринимательской жилкой, Дюрант в скором времени смог не только [[Построение_карьеры_–_Управление_карьерой_–_Планирование_карьеры|сделать карьеру]], но и заработать существенный капитал в одной из водопроводных компаний городка Флинт. В штате Мичиган на пару с Далласом Дортом Дюрант основал небольшую компанию, которая занималась выпуском экипажей. Но перед ним уже тогда стояла новая цель – развитие автомобилестроения.

== Дюрант – как один из пионеров автомобилестроения ==

С помощью бизнесмена Дж.Уайтинга в 1903 году Дюрант сумел завладеть правами на выпуск машин, разработанных компанией «Бьюик Мотор», став через год совладельцем этой компании. В те годы ни одно транспортное средство не пользовалось таким ажиотажным спросом, как автомобили «Бьюик», выпущенные торговой сетью «Дюрант-Дорт». В 1908 году компания, основанная Дюрантом, уступала только вездесущему «Форду». Через некоторое время Дюрант [[Слияние_и_поглощение_компаний._M&A_сделки|присоединил еще несколько обанкротившихся автомобильных фирм]]. 16 сентября 1906 года на их базе в Нью-Джерси была организована новая компания, получившая название «Дженерал Моторс». Так как Дюрант был одержим желанием собрать под покровительством «Дженерал Моторс» все автомобильные предприятия Америки, им было приобретено еще несколько организаций. За два года Дюрант скупил почти тридцать разнообразных компаний, которые во время бума автомобилестроения то появлялись, то исчезали с рынка.

Приобретение убыточных компаний носило свойственный Дюранту авантюрный характер, поэтому однажды поставило корпорацию на грань банкротства. Чтобы вывести свое детище из-под серьезного удара, Дюрант согласился покинуть пост директора в обмен на [[Кредитование|огромный банковский кредит]]. 

== Другие проекты Дюранта в сфере автомобилестроения ==

На этом деятельность автомобильного магната не закончилась. Дюрант на пару с известным гонщиком Луи Шевроле организовал компанию «Шевроле Мотор». Модель автомобиля «Шевроле», разработанная еще в корпорации «Дженерал Моторс», имела удачную конструкцию, помноженную на [[Работающая_реклама_для_малого_и_среднего_бизнеса|действенную рекламную акцию]], что позволило поправить дела компании. Но Дюрант, авантюристичный по натуре, в конце концов, запутывает дела фирмы, отчего ему приходится покинуть свое «королевство» навсегда.

Заняв семь миллионов долларов у знакомых и друзей, Дюрант начал закладку фундамента своей третьей по счету компании, которой не доставало самого главного – дорогой и, по возможности, престижной автомобильной марки, которая смогла бы стать украшением всех реализуемых машин. В 1922 году Дюранту удалось приобрести одну из старейших компаний Америки «локомобиль» вместе с ее роскошной продукцией. История «Дюрант Моторс» также стала чередой приобретений и потерь. Мировой экономический кризис и подорвавшая здоровье Дюранта железнодорожная катастрофа приблизили ликвидацию компании. Через несколько лет после того, как исчезла третья империя Дюранта, он разорился. Но ни огромные долги, ни проблемы со здоровьем не смогли сломать тогда уже 75-летнего Дюранта. В 1936 году он открыл небольшой магазин универсальных товаров. Энергичный старец провел последние годы жизни в Нью-Йорке, где и умер в 1947 году, когда ему было 86 лет. 

== Ссылки ==

#[http://e-xecutive.ru/knowledge/review/344937/ Рефрейминг лидерства]
#[http://e-xecutive.ru/knowledge/review/1514043/ Питер Друкер: следите за экономической цепочкой ] 

'''''Это заготовка энциклопедической статьи по данной теме. Вы можете внести вклад в развитие проекта, улучшив и дополнив текст публикации в соответствии с правилами проекта. Руководство пользователя вы можете найти [http://www.e-xecutive.ru/community/intellectual/1428187/ здесь]'''''

[[Category:Персоны]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-== ''Биография Дюранта ==
+== Биография Дюранта ==
 Американский предприниматель Уильям Дюрант Крапо известен как основатель автомобильной корпорации «Дженерал Моторс». <br>Он родился в городе Бостон (штат Мичиган) в 1860 году. <br>Дюрант бросил школу в 16 лет, устроившись на склад стройматериалов в качестве разнорабочего. <br>Обладая очевидной предпринимательской жилкой, Дюрант в скором времени смог не только [[Построение_карьеры_–_Управление_карьерой_–_Планирование_карьеры|сделать карьеру]], но и заработать существенный капитал в одной из водопроводных компаний городка Флинт. <br>В штате Мичиган на пару с Далласом Дортом Дюрант основал небольшую компанию, которая занималась выпуском экипажей. Но перед ним уже тогда стояла новая цель – развитие автомобилестроения.
@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 Заняв семь миллионов долларов у знакомых и друзей, Дюрант начал закладку фундамента своей третьей по счету компании, которой не доставало самого главного – дорогой и, по возможности, престижной автомобильной марки, которая смогла бы стать украшением всех реализуемых машин. <br>В 1922 году Дюранту удалось приобрести одну из старейших компаний Америки «локомобиль» вместе с ее роскошной продукцией. <br>История «Дюрант Моторс» также стала чередой приобретений и потерь. Мировой экономический кризис и подорвавшая здоровье Дюранта железнодорожная катастрофа приблизили ликвидацию компании. <br>Через несколько лет после того, как исчезла третья империя Дюранта, он разорился. Но ни огромные долги, ни проблемы со здоровьем не смогли сломать тогда уже 75-летнего Дюранта. <br>В 1936 году он открыл небольшой магазин универсальных товаров. Энергичный старец провел последние годы жизни в Нью-Йорке, где и умер в 1947 году, когда ему было 86 лет.<br>
 '''''Это заготовка энциклопедической статьи по данной теме. Вы можете внести вклад в развитие проекта, улучшив и дополнив текст публикации в соответствии с правилами проекта. Руководство пользователя вы можете найти [http://www.e-xecutive.ru/community/intellectual/1428187/ здесь]'''''