Rambler's Top100
   
  |  Забыли пароль?
Каким образом будет формироваться рынок знаний?
E-xecutive рекомендует семинар Геннадия Константинова "Стратегическое мастерство"..
Школа менеджеров «Арсенал» рекомендует семинар Геннадия Константинова «Стратегическое мастерство»









В Европе разработана технология управления несколькими транспортными средствами на трассе из одного головного автомобиля

12.11.2009

Водители, пристроившиеся за возглавляющей колонну фурой, включают электронику, и их машины начинают следовать друг за другом, повторяя действия головного грузовика и самостоятельно поддерживая дистанцию.

Инженеры из технического центра Ricardo, финансируемого грантами Евросоюза, представили разработку под названием road trains (дорожные поезда), позволяющую водителям во время путешествия по автомагистралям бросить руль и отдохнуть от управления автомобилем.

Система состоит из уже применяемых в адаптивных круиз-контролях лазерных дальномеров и радаров, отслеживающих дистанцию. К ним инженеры добавили камеру с программным обеспечением для определения очертаний машин и автоматические доводчики руля. Из всего этого и получился «электронный водитель».

«На данный момент мы не можем построить электронные системы, которые бы самостоятельно управляли машиной без перебоев, — рассказывает руководитель группы исследователей Том Робинсон. — Существующие образцы еще сырые, да и слишком дорогие, чтобы выводить их на рынок. Человек всегда оказывается более эффективен. Поэтому мы решили: пусть ведет машину сам человек, а электроника будет только повторять его действия. Тем самым родилась идея управления несколькими транспортными средствами на трассе из одного головного автомобиля».

На практике это выглядит чрезвычайно просто. Водители, договорившись друг с другом или просто видя впереди фуру с «домашними» номерами, пристраиваются к ней в хвост, включают электронику, и их машины начинают следовать друг за другом позади нее. Автомобили в такой колонне смогут самостоятельно поддерживать дистанцию, маневрировать, поворачивать, тормозить на светофорах и разгоняться вновь, повторяя действия головного грузовика. Как утверждают изобретатели, благодаря новой системе машины получат возможность выстраиваться в довольно длинные «поезда». В таком режиме езды можно не только сэкономить топливо, но и отдохнуть, полистать газету или спокойно пообедать. Выйти же из «поезда» можно простым поворотом руля.

Инженеры довели разработку до стадии опытного образца. Первые испытания должны состояться в конце года на дорогах Великобритании, Испании и Швеции.

По информации «РБК daily»

Также смотрите:

09.09.2009 Toshiba разработала автомобильную систему, распознающую пешеходов по лицам

03.08.2009 В США создали автомобиль для полностью слепых людей

27.10.2008 Honda представила систему безопасности, основанную на создании локальной радиосети на дороге

23.06.2008 General Motors и Hella представили систему, которая считывает и выводит на приборную панель информацию с дорожных знаков

16.05.2008 Panasonic выпустит на японский рынок устройства, обеспечивающие цифровую связь автомобиля с домом






Новое на E-xecutive