Агентство «Автостат» опубликовало итоги продаж автомобилей на Дальнем Востоке за первое полугодие. По данным агентства, всего было продано 103 тыс. машин, из которых 100 тыс. были подержанными. Самым продаваемым брендом стала японская Toyota (56 тыс. машин). Но в сегменте новых машин ее обогнал бренд Lada. За январь-июнь было продано 834 новых Lada против 801 Toyota. По итогам 2008 года ситуация была обратной (2,5 тыс. Toyota и 1,8 тыс. Lada).

Таким образом, кризис привел к росту доли российских автопроизводителей на самом проблемном для них рынке. Продажи в 2009 году на Дальнем Востоке упадут как у Lada, так и у Toyota, но у российского бренда динамика падения наверняка будет ниже, полагает Михаил Пак из ИК «Атон». Дальний Восток ничем не отличается от всех остальных регионов, на его потребителе не может не сказываться девальвация и падение доходов, поясняет аналитик.

Впрочем, в ситуации, когда рынок вторичных машин Дальнего Востока в 30 раз превышает рынок новых, всерьез говорить о каком-то рыночном доминировании российских брендов смешно, добавляет Пак. Конечно, в сегменте новых машин бренд Lada еще спасает девальвация, уточняет аналитик. Но конкуренцию с подержанными иномарками на Дальнем Востоке, считает Михаил Пак, Lada, похоже, выиграть не в состоянии, несмотря на активную поддержку государства — повышение пошлин на ввоз подержанных иномарок и введение спецтарифа на перевозку новых машин на Дальний Восток из Центральной части России.

По информации «Коммерсанта»

Также смотрите:

11.08.2009 Продажи автомобилей в России в июле снизились на 60%

15.05.2009 Volkswagen Group будет собирать на своем калужском заводе более 10 моделей, включая Audi

15.01.2009 В 2008 году российский авторынок оказался одним из самых быстрорастущих в мире